アメリカで最も有名で忙しい高速道路を考えると、州間高速道路90（またはI-90）は多くの人々のために頭に浮かび 連邦高速道路局によって米国で最も旅行された＃4の高速道路に選ばれたI-90は、320,000台以上の車両の記録された年間平均交通量を持っています。
最も忙しいの一つであることに加えて、I-90はまた、米国で最も長い州間高速道路であり、シアトルからボストンまでのすべての道を3,085マイルの旅 あなたが西海岸から東海岸にそのルートを運転した場合、それはそこに着くために一日10時間を運転し、約四日かかります。
この最北端の州間高速道路を運転すると、13州を通過し、あらゆる種類の地形を横断し、米国で最も長い橋のいくつかを通過し、ニューヨーク州バッファロー、オハイオ州クリーブランド、イリノイ州シカゴ、ID州スーフォールズ、ミズーリ州マウントミズーラのような都市を見ることになる。
それにより、楽しいロードトリップになるだけでなく、I-90は北部州のいくつかの主要な動脈を結ぶ輸送業界で多用されていることが想像できます。 この記事を読んで、州間高速道路がどのようになったかを学び、この壮大なルートに沿って最も興味深い停留所を発見してください。
州間高速道路90号線はシアトルからボストンまで3,000マイル以上に広がっている。
I-90の短い歴史
州間高速道路-90は、ドワイト・アイゼンハワー大統領によって署名された1956年の連邦補助高速道路法の結果として建設された41,000マイルの州間高速道路の一部であり、これらの道路を建設するために連邦政府の資金で260億ドルを割り当てた。 資金調達は、まだ今日制定されているガス税から作成されました。 アイゼンハワー大統領は、第二次世界大戦中にドイツで同様のシステムを見た後、高速国道システムを提唱しました。
州間システムは、軍事防衛ネットワークとしての役割を果たすだけでなく、国の州を接続し、道路システムを従来よりも安全にすることを意図していました（多くはまだ未舗装でした）。 この大規模なインフラプロジェクトはまた、第二次世界大戦後の米国国内経済を活性化させ、道に沿ってガソリンスタンドやその他の設備と一緒に、ハイウェーを建設する際の雇用の茄多を作成しました。
このすべては、企業や起業家のための新たな機会を作成するのに役立ちました。 今日では、州間高速道路の46,000マイルがあります。
州間高速道路90号線の建設を迅速化するために、このルートはマサチューセッツ州間高速道路ターンパイクのような米国州間高速道路の開発以前に存在していたいくつかの道路も使用しており、これは州間高速道路が続く多くの有料道路の一例でもある。
ターンパイクは州間高速道路システムの”自慢する権利”のいくつかの素晴らしい例でもあり、マサチューセッツを離れるときにこのようなルートの長さを自慢する一見不要な兆候が見られ、サウスダコタ州が次に高い標高であることを何らかの理由で伝えている。 念のために、あなたはなんと5フィートのために準備する必要があります。 増加します。
Snoqualmieの危険性
ワシントン州のSnoqualmie Passは、I-90の危険な場所として知られています。 I-90のこのエリアは、西部の州で最も美しい山の頂上や滝の一つに接続します,しかし、それは州間システムで管理するための最も困難な山のパスの一つとなっており、条件は非常に危険なことができます.
州間高速道路90号線のスノークアルミー峠区間は冬季に雪崩の危険があることで知られている。
ワシントン州運輸省(WSDOT)は、雪崩、岩の滑り、荒れ果てた舗装、交通渋滞、野生動物など、多数の脅威に対して運転者に警告している。 冬の凍結と春の解凍、加えて除雪車や雪のタイヤからの摩耗や涙は、この地域では時間の経過とともに道路状況を悪化させています。
4億ドル以上が、廊下の拡張、橋の固定、チェーンアップ領域の拡大、岩の滑りを防ぐためのロックブラストなど、Snoqualmie Pass Eastの改善に割り当てられました。 このプロジェクトには、道路の上に雪崩橋を建設することが含まれており、道路の上に落ちた雪や土石が橋の下を流れ、交通が上を通過するようにし
お勧めの: アメリカで最も危険な高速道路
街を脱出する：I-90沖のユニークなランドマーク
ここでは、i-90沖または短い距離のいずれかの道に沿ってランドマーク
-90:
- オールドSturbridge村、MA：19世紀の遺物、40以上の歴史的建造物のこの歴史的な町は、北東部で最も古い生きている歴史博物館であるもので1800年代初頭にすぐに戻
- : 永遠の炎の滝と呼ばれるものの家は、水からの天然ガスが実際に小さな洞窟の中の炎に燃料を供給し、滝がその周りにカスケードしています。 また、有名なナイアガラの滝から遠くないです。
- Waldameer Park&WATER World,PA:この水上遊園地で75以上の水上乗り物とスライドをチェックしてください。
- スーパーマンの発祥の地、オハイオ州：鋼の男のファンは、スーパーマンクリエイター、ジェリー Siegalのかつての家、オハイオ州クリーブランドの10622キンバリーアベニューに停止し
- ポートクリントン、オハイオ州のアフリカサファリ野生動物公園: あなたが動物を満たし、養うことができる米国で最高のドライブスルーやウォーキングサファリ動物園の一つとみなされます。
- エルクハート、IN:RV/キャンピングカーの殿堂の本拠地。 それは右の自動車産業のモーターホーム部門に専用の博物館です。
- イリノイ州シャウムブルク：レゴランドディスカバリーセンターには3万ブロック以上のレゴがあります（大人は子供の同伴が必要です）。
- デフォレスト、WI：巨大なピンクの象との簡単な写真oppのために飛び出す。
- : あなたはそれを愛するか、それを嫌うかどうか、SPAM®は、すべての加工肉の歴史について、そしてもちろん、購入のための商品やスパムグッズのすべての種類
- Mount Rushmore outside Rapid City,SD:米国で最も有名なモニュメントの1つに立ち寄ることなくこのルートを行うことはできないからです。
- Devil’s Tower,WY:Steven Spielbergの映画「Close Encounters」で有名になった、1,200フィートをチェックしてください。 平頂火山の形成。
- : コンピュータ&ロボット博物館では、コンピュータ、通信技術、ロボット工学、AIの歴史を見ることができます。
- ウォレス、ID:ウォレスと1800年代後半のオリジナルの鉱山機器がまだ立っているケロッグ、IDの地下鉱山ツアーをチェックしてください。
I-90に沿って参照するには興味深いサイト：マウントラッシュモア。
州間高速道路での革新
I-90のユニークさに加えて、最も長い浮橋の一つで起こっている革新です。 州は橋にライトレールのルートを追加していますが、これは以前に浮橋で行われたことがありません。 実際、このプロジェクトは、プロジェクトの管理と設計を行う代理店であるSound Transitに与えられたPopular Scienceの2017Best of What’s New賞を受賞しました。
目標は、シアトルとベルビューのワシントン湖を挟んで東部を結ぶこの主要な回廊の交通を緩和することである。 多くの人がベルビューとレドモンドを行き来していますが、どちらも湖の反対側にあります。 つまり、ルートが詰まってしまうのはかなり簡単です。 当局は、プロジェクトが2023年に完了することを期待しています。
I-90bridge to Seattle,Washington
1990年に一度崩壊し、いくつかの破片が湖に沈んだ浮橋の歴史を考えると、橋の重量を増やすことが懸念される理由は理解できます。 橋は完全に別の浮遊ポンツーン技術を使用して再建されなければならなかった（明らかにコンクリートブロックはおそらく最良の選択肢ではなかった）、1993年に再開された。
新しい鉄道システムは、6つの範囲の湖の動き（すなわち、異なるレベルの波と種類の電流）に耐え、柔軟になるように構築される。 設計だけで5300万ドルの費用がかかります。 それは確かに見るべきプロジェクトになります。
アメリカで最も忙しい高速道路シリーズで特集する次の道へのあなたの投票は何ですか？ 以下のコメントを残します。
次の記事：アメリカとカナダで必見の紅葉ドライブ9選
- M.マルコビッチ。 （2017年、Apr. 25). “それは本当に悪いです：”トラック運転手は、I-90の甌穴だらけのセクション上の懸念を提起します。 利用可能: http://komonews.com/news/local/its-really-bad-truck-drivers-raise-concerns-over-pothole-ridden-section-of-i-90