ゴビ砂漠の気候

人と経済

人口密度は小さく、1平方マイルあたり3人(1平方キロメートルあたり1人)以下で、主に内モンゴル自治区に漢族が住むモンゴル人が多い。 内モンゴル自治区では、1950年以来、中国の人口が大幅に増加しています。 住民の主な職業は遊牧民の牛の飼育であるが、中国人が集中している地域では農業が優勢である。 モンゴルの遊牧民の伝統的な居住区は、中国の農家が粗製レンガで建てられた粘土の家に住んでいる間、yurtsとorgers(テントの種類)を感じています。

ゴビ砂漠、モンゴルのユルト
モンゴル・ゴビ砂漠のユルト

George Holton/写真研究者

ゴビ砂漠、特にその半砂漠地帯では、家畜の飼育が主要な経済活動であり、羊とヤギが総群れの半分以上を構成しています。 次に重要なのは、大きな角のある牛です。 馬は全体のわずかな割合を占めており、大きな角のある牛と一緒に、南東のlusher semidesertに集中しています。 家畜のかなりの数は、まだいくつかの地域での輸送のために使用される二つのこぶバクトリアラクダで構成されています。 地下水の供給のために、牛のための牧草地は年間を通して利用可能です。 家畜の飼育は主に遊牧民であり、群れは年に数回移動し、極端なポイントの間に120マイル(190km)も移動します。

有用な鉱床は乏しいが、塩、石炭、石油、銅、その他の鉱石が採掘されている。 農業は川の谷に沿ってのみ開発されています。

ゴビ砂漠は東西に鉄道が通っており、特に内モンゴル自治区南部からモンゴルの首都ウランバートルまでの路線がある。 中国東部から北山脈と高順ゴビ山脈を越えて新疆に至る高速道路、内モンゴル自治区のカルガン(張家口)からウランバートルに至る高速道路など、いくつかの高速道路がある。; また、ウランバートルから南モンゴルのダランザドガドまで、ウランバートルの南南西約300マイル(500km)。 また、様々な古代のキャラバントラックは、すべての方向にゴビ砂漠を交差させます。

1950年代以降、人口の増加と周辺の土地の過剰使用により植生被覆が減少し、土壌浸食が増加し、その結果、ゴビ砂漠の全体的な拡大が、縞模様の半乾燥草原を犠牲にして行われた。 1980年代に入ると、ゴビ砂漠の工業化は環境汚染を激化させた。 重要な例は、フフホト地域の化学肥料製造による地下水のリン酸汚染であり、地元の群れに悪影響を及ぼしている。 ヒ素による汚染は、井戸の水が枯渇し、何千人もの人々が影響を受けている大きな問題にもなっています。 特定の鉱石、特に銅を大量に採掘するために使用されるプロセスは、他のサイトでも地下水の汚染を増加させています。 ロプヌール近くの中国の主要核実験場周辺のゴビ西部では、放射性降下物によって引き起こされる高い放射線レベルが検出されている。

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