超軽量飛行は、航空の喜びを体験するための最速かつ最も純粋な方法の一つを表しています。 動力を与えられパラシュートおよびtrikesから従来の固定翼および両生類およびrotorcraftへの、ultralightsは楽しみ、刺激的、ほとんどの場合、非常に現実的である。 超軽量飛行は、ステップアップまたはダウンが、飛行コミュニティの完全に異なるとエキサイティングなセクターへのステップではありません。
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、超軽量飛行は、航空機がパート103と呼ばれる連邦航空規制を満たしている提供し、ライセンスや任意の種類の診断書を必要としません。 パート103では、以下の基準を満たす航空機として超軽量を定義しています:
座席 |
|
マックス 空の重量(動力航空機) |
254 lbs |
マックス 空の重さ(無動力機) |
155 lbs |
マックス 燃料容量 |
5 ガロン |
マックス 速度@フルパワー |
55 ノット |
マックス 失速の速度(電源遮断の) |
24 ノット |
航空機が1座席を超える場合、または上記の基準のいずれかを超える場合、それは超軽量ではないため、パート103の下での運用の対象とはなりません。
これらは私たちが飛ぶための法的規則であり、世界で最も寛大です。 ただし、これらの特権には責任があります: 特定の法的要件はありませんが、超軽量のパイロットは他のパイロットと同じように訓練されなければなりません。