| Jacob Veldhuyzen van Zanten | |
 |
|
| ziua de naștere | 5 februarie 1927 în Lisse, Olanda |
| ziua morții | 27 martie 1977 |
| adresa | Elbalaan 3, Sassenheim, Olanda |
| sex | bărbat |
| Total ore pentru 27.3.1977 | 11700 |
| Total ore pentru 27.3.1977 pe Boeing 747 | 1545 |
| Total ore pentru 27.3.1977 în ultimele 30 de zile | 61 |
| Total ore pentru 27.3.1977 în ultimele 24 de ore | necunoscut |
| ultimul examen medical | 29 decembrie 1976 |
| ultima verificare a competenței | 25 ianuarie 1977 |
| certificate și evaluări | necunoscut |
Jacob” Jaap ” Louis Veldhuyzen van Zanten (n. 5 februarie 1927, d.27 martie 1977) a fost un pilot olandez și instructor de zbor. El a fost căpitanul zborului KLM 4805, unde a pierit, împreună cu celălalt echipaj și pasageri.
biografie și carieră în KLM
Veldhuyzen van Zanten s-a născut în Lisse, Olanda. A obținut licența de pilot privat pe 21 iulie 1947 și licența de pilot comercial pe 18 aprilie 1950. În același an a fost angajat de KLM Royal Dutch Airlines și a devenit primul ofițer pe DC-3. La 19 octombrie 1956, și-a obținut licența de Pilot de Transport. A fost valabil până la 16 iunie 1977. Avea și licența de Operator Radio. În timpul carierei sale, el a folosit pentru a zbura avioane, cum ar fi Tiger Moth, Beechcraft, Harvard, Dakota, Convair, Viscount, Constellation, Douglas (DC-3, DC-4, DC-6, DC-7, DC-9) și în cele din urmă Boeing 747. Căpitanul Veldhuyzen van Zanten a fost instructor șef pe Boeing 747. De asemenea, a fost unul dintre cei trei piloți care au importat primul Boeing 747 din Seattle în Olanda.
la 25 ianuarie 1977 a făcut ultima verificare a competenței. Ultimul examen medical aviatic efectuat de Centrul Medical Național al spațiului aerian a avut loc la 2 decembrie 1976, cu rezultatul ‘adecvat’.La 27 martie 1977, a făcut ultimul său zbor de la Amsterdam la Las Palmas.
viața personală
Veldhuyzen van Zanten a fost căsătorit cu Henriette Veldhuyzen van Zanten-Segers (n. 1926) și a avut doi copii.
Trivia
- în anii ‘ 70 a participat la numeroase campanii publicitare pentru KLM. Motivul pentru care a fost ales ca „model” al companiei aeriene este o chestiune de dispută: conform cărții „Dezastre în aer – misterioase Dezastre aeriene explicate” de Jan Bartelski, principalul motiv pentru aceasta a fost faptul că Veldhuyzen van Zanten a fost singurul căpitan disponibil: toți ceilalți piloți erau mereu în zbor, în timp ce Veldhuyzen van Zanten și-a petrecut cea mai mare parte a timpului la sol, antrenând alți piloți. Dar există și sugestii și teorii foarte diferite, care susțin că a fost ales pentru că era foarte experimentat, de rang înalt și avea aspectul potrivit ().
- pe lângă aviație, hobby-urile și interesele lui Veldhuyzen van Zanten au inclus muzică, SUA, mașini și curse rutiere. În momentul accidentului, el deținea un Ferrari Dino.
- într-un film „Crash of the Century”, Veldhuyzen van Zanten este interpretat de un actor olandez (Agence Cindy-Brace, Paris, Franța), Michael Hofland. În acest film, van Zanten este prezentat ca un căpitan imperios, arogant și nepoliticos, care își înjosește constant colegii. În realitate, niciuna dintre propozițiile care sunt în scenariu nu poate fi dovedită nici de un CVR, nici de martori: producătorii filmului au făcut aceste fraze și momente pentru a face evenimentul să pară mai dramatic.