9 월에 나는 고전적인 코르벳 함을 구입할 때 문서가 필수 옵션이었던 방법에 대해 썼습니다. 그 기사는 주로 종이 흔적에 초점을 맞추 었습니다:딜러 송장,빌드 시트 및 탱크 스티커. 오늘날 초점은 엔진과 진위를 확인하는 데 사용할 수있는 단서에 있습니다. 단순한 형태의 용어”일치하는 숫자”는 핵심 부품에있는 다양한 일련 번호와 코드 및 코르벳 함의 특정 연도와의 관계이지만 일치하는 숫자 방정식의 가장 중요한 부분 인 엔진 블록입니다. 불행 하 게도,코르벳 값 상승,그래서 원래 전달 되 고 변경 된 숫자와 코르벳 함을 구입의 기회를 할. 코르벳을 구매할 때 나의 마음에 드는 진언이 가는 때,지견은 힘 이고,더를 너가 구매하기 이전에 코르벳을 문서화하기에 관하여 배울 수 있는다,보다 적게 할 것 같다 너는 수상한 계보의 코르벳을 사기에 점화해 얻을 것이다.
일련의 코드와 스탬프가 엔진 블록에 있으며,이를 통해 코르벳 함을 위해 특별히 제조 된 것으로 식별 할 수 있습니다. 당신이 어디 있는지 알고 있다면 제조 및 엔진의 원래 응용 프로그램의 날짜가 있습니다. 올해가 진행되고 엔진 옵션이 증가함에 따라 번호 매기기 및 주조 시스템이 분명히 변경되어 더욱 구체화되었습니다. 제공된 예제는 1966 년 코르벳 함에서 327 마력 300 마력 소형 블록을 언급 할 것입니다.
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주조 번호
주조 번호는 그것이 만들어 졌을 때 엔진 블록에 주조 된 제기 된 숫자로 구성된 시퀀스입니다. 여기서 조금 까다로운 점은 코르벳 블록에 캐스팅 번호가 다른 엔진 블록에서도 발견 될 수 있다는 것입니다. 주조 번호는 특정 숫자가 코르벳 함에 사용 되었기 때문에 엔진 문서 프로세스에 중요하며 일부는 그렇지 않았습니다. 또한 숫자는 코르벳의 엔진 크기에 따라 다릅니다. 283,327 및 427 은 모두 개별 연도에 고유 한 주조 번호를 가지고 있으므로 코르벳 엔진을 문서화하는 과정에서 주조 번호를 사용하여 해당 블록이 코르벳에 사용되었는지 확인하고 코르벳이 제조 된 같은 해에 사용할 수 있었으며 마지막으로 특정 엔진 크기에 고유했습니다. 시보레 8 의 주조 번호는 블록이 벨 하우징에 연결되어있는 엔진의 드라이버 측에 있습니다. 그것은 장소에 차폐 점화 볼 조금 어려울 수 있지만 숫자는 상당히 크다. 내 1966 의 주조 번호는 3858174 로 식별됩니다. 그 블록 주조 번호는 시보레 트럭뿐만 아니라 쉐벨과 카마로를 포함한 1964-67 승용차에도 사용되었습니다.
주조 날짜
주조 날짜는 블록의 제조 날짜를 상징한다. 날짜는 월을 나타내는 문자로 시작 코딩됩니다. 편지는 12 월”엘”을 통해 1 월”에이”로 시작. 숫자의 다음 섹션은 그 달의 일을 나타내며 길이가 1 또는 2 자리입니다. 마지막 한 자리는 연도를 나타냅니다. 코르벳 주조 날짜는 연도의 한 자리 만 표시합니다. 블록에 1 년 동안 두 자리 숫자가 포함 된 경우 토나 완다 엔진 공장에서 제조 된 블록이므로 코르벳 블록이 아닙니다(코르벳 엔진은 거의 독점적으로 미시간 주 플린트에서 제작되었습니다). 작은 블록 8 의 캐스트 날짜는 블록이 벨 하우징에 연결된 플랜지의 승객 측면에서 찾을 수 있습니다. 이 숫자를 찾기가 어렵다는 것을 알았습니다. 에 1965-67 큰 블록,캐스트 날짜는 시동기가 부착 된 블록의 승객 측에 있습니다. 내 1966 년 블록의 캐스트 날짜는 1966 년 5 월 5 일 디코딩 된”전자 5 6″입니다. 엔진을 문서화하려는 경우 주조 번호는 엔진과 수신자의 크기를 확인하고 날짜 코드는 블록이 코르벳 함에서 사용되었음을 확인합니다.
엔진 스탬핑
엔진 스탬핑은 시보레의 초기에 진화. 1955-56 년에는 단순히 연속 일련 번호 였지만 코르벳 함의 일련 번호와 일치하지 않았습니다. 그 후 에프 부싯돌,코르벳 엔진이 제조 된 다음 연도(에프 55 또는 에프 56). 마지막 두 글자는 엔진의 원래 응용 프로그램을 나타냅니다. 응용 프로그램 코드는 일반적으로 엔진 크기,연료 공급 유형(분사 또는 기화)및 변속기를 나타냅니다. 엔진 옵션이 증가함에 따라 응용 프로그램 접미사 코드 수도도 증가했습니다. 1957 년에 일련 번호가 삭제되었고 대신 스탬프에는 문자가 포함되어 있습니다. 1960 년부터 스탬프에 설치 된 자동차의 일련 번호를 포함. 내 코르벳의 327 엔진에는 다음 번호 시퀀스가 포함되어 있습니다. 디코딩 된 첫 번째 시퀀스는 연도(66)에 대해 6 이고 122891 의 빈 시퀀스입니다. 두 번째 스탬프 디코딩 에프 부싯돌 공장의 경우 5 월 18 일은 엔진 조립 날짜이며 그 접미사 코드는 수동 변속기가 장착 된 327 마력 300 마력을 의미합니다.
그래서 당신은 문서의 목적을 위해 엔진 번호를 디코딩의 기초를 가지고있다. 위의 정보에 대한 몇 가지 예외가 있음을 유의하시기 바랍니다. 1965 년에는 부싯돌 공장에서 327 블록이 부족하여 시보레가 토나 완다에서 일부 엔진 블록을 사용했다고합니다. 그 엔진은 스탬프에 에프 대신 티뿐만 아니라 캐스트 날짜의 전체 년을 가질 것이다. 엔진 코드 및 시퀀스의 고장이 포함 된 여러 출판물이 있습니다. 또한 엔진 스탬프가 어떻게 찍혔는지 자세히 설명하는 간행물을 제공하여 재 스탬프된 엔진을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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