프랜시스 치 체스터 경

프랜시스 치 체스터 경,전체 프랜시스 찰스 치 체스터 경(1901 년 9 월 17 일 출생,영국 데본 반 스테이플-1972 년 8 월 26 일 사망,플리머스,데본),1966-67 년 55 피트 세일링 요트 인”집시 나방 4 세”에서 전 세계를 홀로 항해 한 모험가.”

미항공 우주국의 감소된 중력 프로그램은 인간과 기계설비 반응의 시험 그리고 훈련을 우주 비행의 유일한 무중력 또는 0 지 환경을 제공합니다. 나사는 1963 년부터 2004 년까지 이 포물선 비행을 하기 위해 터보 제트-135 를 사용했다.
브리태니커 퀴즈
비행의 역사 퀴즈
유명한”판금 당나귀”는 무엇입니까? 라이트 형제는 비행 중에 항공기를 어떻게 통제 했습니까? 당신의 안전 벨트 버클 이륙 준비,비행의 역사에 대한 지식을 테스트합니다.

젊은 시절 그는 뉴질랜드에서 광부,세일즈맨 및 토지 요원으로 일했습니다. 다시 영국에서 1929,12 월에 그는 호주에 솔로 비행을 시작했다. 1931 년,수레가 달린 복엽기를 장착 한 그는 뉴질랜드에서 호주까지 태즈 만 해를 가로 질러 첫 번째 동서 비행을했습니다. 공기로 세계를 일주 할 계획은 와카야마 현,일본,그는 심하게 부상을 당했다에서 충돌로 끝났다.

제 2 차 세계 대전에서 영국의 항공 항법 전문가로 복무 한 후 런던에 지도 출판 사업을 설립했습니다. 그는 1953 년 해양 항해를 시작했고 1960 년”집시 나방 3 세”에서 첫 번째 솔로 대서양 횡단 경주에서 우승했으며 40 일 만에 플리머스에서 뉴욕으로 항해했습니다.

전 세계 항해에서 그는 1966 년 8 월 27 일 플리머스를 떠나 107 일 만에 시드니로 14,100 마일을 항해했습니다. 월에 다시 착수. 1967 년 2 월 29 일,그는 119 일 만에 케이프 혼 주변의 플리머스로 돌아 왔으며,15,517 마일은 항구가없는 작은 범선에 의해 만들어진 가장 긴 통로입니다. 그는 1967 년 5 월 엘리자베스 2 세 여왕에 의해 기사 작위를 받았습니다.1971 년 1 월 -2 월 포르투갈 기니에서 니카라과까지 그의 마지막 솔로 항해는 22 일 만에 4,000 마일을 커버했습니다. 그는 1972 년 질병이 솔로 대서양 횡단 경주를 만드는 것을 방해 한 직후 사망했습니다. 그의 책에는 자서전 외로운 바다와 하늘(1964)및 집시 나방 서클 세계(1967).

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