2020 닛산 패스 파인더

닛산 패스 파인더는 좋은가?2020 닛산 패스 파인더는 평범한 중형입니다. 그것의 내부 스타일링은 오래된,그 인포테인먼트 기능은 다음과 같습니다 애플 카 플레이와 안드로이드 자동도 제공되지 않습니다. 또한,그것의 타는 것은 거친 포장 도로에 과민하게되어 경향이 있고,그것의 경쟁자의 대부분은 더 나은 예언한 신뢰도 등급을 번다. 전반적으로,그것은 단지 그것의 경쟁자로 잘 반올림 느끼지 않는다.그 패스 파인더는 강한,상대적으로 연료 효율적인 버전 6 엔진과 표준 안전 기능의 좋은 배열과 함께,일곱 넓은 객실 및 좌석을 가지고 말했다. 패스 파인더는 놀라 울 정도로 좋은 주력이다. 그것에는 큰 화물 지역 및 무거운 6,000 파운드 견인 수용량이 있습니다.

닛산 패스 파인더를 사야합니까?

패스파인더를 고려하기 전에 이 세그먼트의 다른 부분을 살펴봐야 합니다. 당신은 더 나은 많은 옵션을 찾을 수 있습니다. 예를 들어,기아 텔루 라이드와 도요타 하이랜더 모두 최대 8,부드러운 타고,그리고 더 많은 표준 안전 기능에 대한 좌석,리츠 인테리어를 제공합니다. 둘 다 또한 패스 파인더의 몇 백 달러 내에서 시작 가격을 가지고 있습니다.

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닛산 패스파인더를 새로 사야 하나요?

닛산은 2013 년 모델의 패스 파인더의이 세대를 출시하고,이후 몇 가지 중요한 업데이트가 있었다. 하이브리드 모델은 2014 년에만 제공되었습니다. 에 대한 2015,서프라이즈의 전송 소프트웨어가 업데이트되었습니다. 2017 패스 파인더는 스타일을 변경하고 더 강력한 버전 6 엔진,업데이트 된 인포테인먼트 시스템,전방 충돌 경고 및 적응 형 크루즈 컨트롤과 같은 사용 가능한 안전 기능을 얻었습니다. 2018 년에이 전방 충돌 경고 시스템이 표준 장비가되었습니다. 2019 및 2020 모델은 상대적으로 적은 변화를 보았습니다.

우리는 추가 기술 기능,안전 시스템 및 엔진 출력을 얻기 위해 2017 또는 새로운 패스 파인더와 함께가는 것이 좋습니다. 그 중 2017 및 2018 모델은 가장 비용이 적게 듭니다.

2017 년 패스파인더,2018 년 패스파인더 및 2019 년 패스파인더 리뷰를 읽고 결정을 내리십시오. 또한 중고차 할인 및 중고차 할인에 대해 알아 보려면 중고차 거래 페이지를 확인할 수 있습니다.

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우리는 당신을 위해 연구를했다:59 리뷰 분석

우리는 59 닛산 패스 파인더 리뷰뿐만 아니라 신뢰성 점수와 연비 추정치와 같은 하드 데이터 포인트를 분석 한,당신은 가능한 최고의 자동차 구매 결정을 내릴 수 있도록. 이 패스 파인더 검토는 2013 년에 출시 된이 세대의 모든 모델에 적용 가능한 연구를 통합합니다.

우리를 신뢰할 수있는 이유

미국 뉴스 베스트 카는 2007 년부터 차량 순위를 매기고 검토 해 왔으며 우리 팀은 자동차 산업에서 수십 년간의 경험을 가지고 있습니다. 우리는 자동차에 대한 열정이지만,우리는 도움이 소비자의 조언을 제공하기 위해 더욱 최선을 다하고 있습니다. 객관성을 유지하기 위해,우리는 자동차 회사에서 비싼 선물이나 여행을 허용하지 않습니다.

닛산 패스 파인더 비용은 얼마입니까?

미국 확인 해당 지역의 닛산 대리점에서 큰 절감을위한 뉴스 최고의 가격 프로그램. 또한 닛산 거래 페이지에서 우수한 제조업체 인센티브를 찾을 수 있습니다.

경쟁 대 닛산 패스 파인더

어느 것이 더 낫다:닛산 패스 파인더 또는 혼다 파일럿?

혼다 파일럿은 여러 지역에서 패스파인더와의 긴밀한 경기이다. 두 중형 자동차는 비슷하게 가격이 책정되며,둘 다 비교 가능한화물 공간,엔진 동력 및 연비를 제공합니다. 패스파인더는 조종사보다 1,000 파운드 더 견인할 수 있다. 그러나 대부분의 다른 지역에서는 파일럿이 맨 위에 나옵니다. 혼다는 부드러운 타고,더 많은 표준 안전 기능 및 최대 8 에 대 한 좌석. 또한 애플 카 플레이 및 안드로이드 자동을 지원합니다. 조종사와 함께 가라.

닛산 패스 파인더 또는 포드 익스플로러 중 어느 것이 더 낫습니까?

완전히 새롭게 디자인 된 포드 익스플로러는 완벽하지 않습니다,하지만 당신이 고려해야 할 옵션입니다. 탐색기는 최신 기술 및 인포테인먼트 기능을 제공하며 사각 지대 모니터링 및 차선 유지 지원을 포함하여 패스 파인더보다 더 긴 표준 안전 장비 목록을 자랑합니다. 포드는 건방진 엔진 옵션과 효율적인 하이브리드 파워 트레인을 사용할 수 있습니다. 여전히 구성 느낌 주위에 민첩한 회전하면서 그것은 또한 패스 파인더보다 더 편안하게 탄다. 그 꼭대기에,탐색기 안전 및 예측 신뢰성에 대한 조금 더 나은 요금.

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패스파인더 내부

패스파인더는 몇 명입니까?

2020 패스 파인더는 7 개의 좌석이있는 3 열입니다. 앞 좌석은 편안하고 지원이다,그들은 충분한 헤드 룸과 발치의 공간을 제공,심지어 키가 큰 성인을위한. 두 번째 행은 비슷하게 편안하고 넓습니다. 세 번째 행은,그러나,발치의 공간에 인색하다. 이 마을 주변의 짧은 드라이브에 성인을위한 충분히 넓은 동안,패스 파인더의 세 번째 행은 작은 어린이와 청소년에 가장 적합합니다.

피복 실내 장식품은 표준 입니다. 가죽 시트,가열 및 통풍 앞 좌석,가열 된 2 열 좌석 및 가열 된 스티어링 휠을 사용할 수 있습니다.

패스파인더 및 어린이용 카시트

패스파인더에는 2 열 아웃보드 시트용 래치 커넥터가 2 개 있습니다. 두 번째 열 중간 좌석과 세 번째 열 승객 측 좌석에는 각각 단일 테더 앵커가 있습니다. 고속도로 안전에 대 한 보험 연구소 준이 래치 설치 사용의 용이성에 대 한 허용의 두 번째로 높은 등급. 일부 낮은 앵커는 좌석에 깊이 설정되어 있으며 세 번째 열 승객 측 밧줄은 다른 하드웨어와 혼동 될 수 있습니다.

패스파인더 내부 품질

패스파인더의 오두막은 나이를 보여주고 있다. 기아텔라이드와 같은 새로운 라이벌에 비해 패스파인더에게 오래된 외관을 제공하면서,2013 년 마지막 재 설계 이후 인테리어는 거의 변화하지 않았다. 플러스 측면에서,오두막은 고속도로 속도에서 조용한 유지,그 표면의 대부분은 터치에 부드러운.

패스 파인더화물 공간

패스 파인더는 세 번째 열 좌석 뒤에 16.2 입방 피트의화물 공간,그 좌석이 접힌 47.4 입방 피트,마지막 두 줄이 접힌 79.5 입방 피트가 있습니다. 그것은 부피가 큰 품목을 운반하기위한 충분한 공간입니다. 폭스 바겐 아틀라스와 시보레 트래버스와 같은 몇 가지 경쟁 업체는 훨씬 더 많은 공간을 제공합니다.패스 파인더 인포테인먼트,블루투스 및 내비게이션

모든 패스 파인더에는 8 인치 터치 스크린,블루투스,6 개의 포트,6 개의 스피커 스테레오,고화질 라디오,위성 라디오,시디 플레이어 및 트라이 존 기후 제어 장치가 장착되어 있습니다.

터치 스크린은 사용자 친화적이며 입력에 신속하게 응답합니다. 당신은 화면에 눌러 대시 보드에 노브와 버튼을 사용하여 인포테인먼트 시스템을 제어 할 수 있습니다. 이를 통해 이동 중에도 기본 오디오 및 기후 기능을 쉽게 조정할 수 있습니다. 즉,화면의 그래픽이 흐릿 해 보입니다. 또한,이 시스템은 애플 카 플레이 또는 안드로이드 자동을 지원하지 않습니다.이 클래스의 대부분의 경쟁 차량에서 찾을 수 있습니다.

사용 가능한 기능은 네비게이션,13 스피커 보스 스테레오,뒷좌석 승객을위한 헤드폰 두 개의 8 인치 모니터를 포함한다.2020 년 패스 파인더는 284 마력의 3.5 리터 6 엔진을 갖추고 있습니다. 연속 가변 자동 변속기와 전륜 구동 장치가 표준입니다. 전 륜구동을 사용할 수 있습니다.

이 조합은 패스 파인더를 빠르게 가속시키는 훌륭한 작업을 수행하며 고속도로 속도에서 충분한 병합 및 통과력을 제공합니다. 6 은 활기차고 펀치 같은 느낌을줍니다. 이 유형의 전송의 경우 항상 그런 것은 아닙니다.

패스파인더스 마일리지 중 최고의 클래스에서

파인더를 가져옵 EPA 추정 20mpg 시고 27mpg 고속도로입니다. 이러한 등급은 클래스를 선도하지 않습니다,하지만 그들은 대부분의보다 낫다. 당신이 더 나은 연비를 목표로하는 경우 마즈다-9 를 확인하십시오.

패스파인더 라이드 및 핸들링:안정적이지만 유연하지 않음

패스파인더에는 괜찮은 주행 역학이 있습니다. 회전을 반올림 할 때 안정적인 느낌,그 브레이크는 강력한 정지 전력을 제공합니다. 사용 가능한 전 륜구동 시스템은 매끄럽고 눈 덮인 도로에서 좋은 견인력을 가능하게합니다. 즉,패스 파인더는 다소 확고한 승차감을 가지고 있습니다. 특히 20 인치 휠이 있는 모델에서는 거친 도로가 불편할 수 있습니다. 표준 18 인치 휠을 사용하십시오.

견고한 이름에도 불구하고 패스 파인더는 오프로드 용으로 설계되지 않았습니다. 그것은 단지가 7 지상고 인치,그것은 낮은 범위의 기어와 전송 케이스 부족. 오프 로딩을 가고 싶다면 중형 도요타 4 러너 및 지프 그랜드 체로키 또는 풀 사이즈 닛산 함대와 같은 더 많은 가능한 대안을 고려하십시오.

패스 파인더 견인 용량

닛산 패스 파인더는 제대로 장착 된 경우 최대 6,000 파운드를 견인 할 수 있습니다. 그것은 클래스 표준에 의해 꽤 좋습니다.

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패스 파인더 신뢰성

닛산 패스 파인더는 신뢰할 수 있습니까?

2020 패스파인더는 5 점 만점에 2.5 점으로 평균보다 약간 낮은 신뢰도 등급을 가지고 있습니다.

닛산 패스 파인더 보증

패스 파인더는 3 년/36,000 마일 기본 보증과 5 년/60,000 마일 파워 트레인 보증이 적용됩니다.

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닛산 패스 파인더를 보장하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

닛산 패스 파인더를 보험에 가입하는 비용은 다양한 요인에 따라 달라집니다,당신의 공제 포함,당신이 원하는 범위의 수준,당신이 선택하는 보험의 종류. 귀하의 연령,성별,위치,신용 점수 및 운전 기록은 또한 보험 요금에 영향을 미칠 수 있습니다. 당신을 위해 최선의 정책을 찾기 위해 우리의 자동차 보험 가이드를 확인하십시오.

패스파인더 안전

패스파인더 충돌 테스트 결과

국도 교통안전국은 2020 년 패스파인더에게 별 5 개 중 5 개의 전체 안전 등급을 부여했다. 측면 충돌 테스트에서 별 5 개와 정면 충돌 및 롤오버 테스트에서 별 4 개를 획득했습니다.

고속도로 안전 보험 연구소 이름 2020 패스 파인더 최고 안전 픽,5 개의 충돌 테스트에서 최고 등급 및 승객 측 작은 오버랩 프론트 테스트에서 허용 가능한 두 번째로 높은 등급을 부여했습니다. 이 닛산의 헤드라이트는 외부 가시성에 대 한 가난한 사람의 가장 낮은 등급을가지고 있는 기본 스 및 스 트림 제외한 모든에서 허용 등급을 받았다.

전방파괴방지시스템을 평가하기 위해 다른 척도를 사용한다. 패스 파인더는 표준 전면 충돌 방지 시스템의 효과에 대한 우수한 최고 등급을 받았다.

패스 파인더 안전 기능

2020 패스 파인더는 후방 카메라,후방 주차 센서,전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동과 함께 표준으로 제공됩니다. 또한 닛산의 뒷문 경고,종료하기 전에(예를 들어,어린이나 애완 동물)뒷 좌석을 확인하는 당신을 생각 나게하는 시스템이 장착되어 있습니다.

사용 가능한 안전 기능에는 사각 지대 모니터링,후방 교차 교통 경보,서라운드 뷰 주차 카메라 시스템 및 적응 형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다.

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패스파인더 치수 및 무게

패스파인더는 길이가 16.5 피트이고 연석 무게는 4,287 에서 4,659 파운드입니다.

2020 닛산 패스 파인더는 어디에 세워져 있습니까?

닛산은 테네시에서 2020 패스 파인더를 구축합니다.

어떤 닛산 패스 파인더 모델이 나에게 적합합니까?2020 닛산 패스 파인더는 4 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 모든 트림은 7 석을 가지고 있으며,버전 6 엔진,연속 가변 자동 변속기 및 전륜 구동 표준 온다. 전 륜구동은$1,690 에 선택 사항입니다.

미드레인지 패스파인더는 좋은 출발점이다. 사각 지대 모니터링 및 적응 형 크루즈 컨트롤과 같은–기본 트림에서 사용할 수없는 그것은 몇 가지 인기있는 안전 기능을 추가합니다.닛산 패스 파인더의 기본 모델은 31,680 달러입니다. 18 인치 알로이 휠,후방 카메라,후방 주차 센서,전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동.1999 년 12 월 15 일,2009 년 12 월 15 일,2009 년 12 월 15 일,2009 년 12 월 15 일,2009 년 12 월 15 일,2009 년 12 월 15 일,2009 년 12 월 15 일,2009 년 12 월 15 일 이 트림은 사각 지대 모니터링,후방 교차 교통 경보,적응 형 크루즈 컨트롤,안개등,근접 키리스 엔트리,원격 시작,가죽 포장 스티어링 휠 및 전원 조절 운전석을 추가합니다.

당신은 합성 가죽 실내 장식,검은 외부 악센트 및 견인 장애를 포함$995 락 크릭 에디션 패키지를 추가 할 수 있습니다. 기술 패키지($(980))는 네비게이션 시스템,가열 앞 좌석,가열 스티어링 휠,가열 사이드 미러를 추가합니다.

닛산 패스파인더 SL

니저 패스파인더 SL 는 MSRP$38,090. 이 트림은 내비게이션,서라운드 뷰 주차 카메라 시스템,정품 가죽 실내 장식,가열 된 1 열 및 2 열 좌석,가열 된 스티어링 휠,동력 조절 식 조수석,핸즈프리 파워 리프트 게이트 및 헤드 라이트를 추가합니다.

락 크릭 에디션 패키지는$995 에 선택 사항입니다. 프리미엄 패키지($2,110)는 13 스피커 보스 스테레오와 파노라마 문 루프를 추가합니다.

닛산 패스 파인더 플래티넘

럭스 패스 파인더 플래티넘은$42,920 의 시장 점유율을 가지고있다. 이 트림은 통풍이 잘되는 앞 좌석,20 인치 알로이 휠 및 견인 장애와 함께 프리미엄 패키지의 내용을 표준으로 만듭니다. 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은$1,700 에 선택 사항입니다.

현지 닛산 딜러에서 큰 절감을위한 우리의 미국 뉴스 최고의 가격 프로그램을 확인하십시오. 또한 닛산 거래 페이지에서 우수한 제조업체 인센티브를 찾을 수 있습니다.닛산 패스 파인더는 2020 년 닛산 패스 파인더 사양 및 트림 참조”

최종 호출

닛산 패스 파인더는 실용적인 중형이지만,이 혼잡하고 치열한 경쟁 부문에서 눈에 띄는 것만으로는 충분하지 않습니다. 경쟁사의 대부분은 더 나은 신뢰성 등급,높은 품질의 인테리어,더 편안한 놀이기구,더 고급 기술 기능을 예측했다. 일부는 더 많은 좌석과화물 공간을 가지고 있습니다. 패스 파인더에 정착하기 전에 다른 옵션을 고려하십시오.

그냥 우리의 말을하지 마십시오. 우리의 순위 및 분석을 구동 리뷰의 일부에서 의견을 확인하십시오.

• “문체,2020 패스 파인더는 커브 라인을 많이하고 닛산 맥시마와 닛산 알티마 같은 세단의 다소 연상의 동적 프런트 엔드,조금 살균하지 않을 경우,더 진보에 기댈. 내부,패스 파인더의 편안한 좌석과 세련되게 예약 대시 보드는 뒷문 경고와 같은 영리한 기능,멀리 차량에서 걷기 전에 뒷 좌석을 확인하기 위해 드라이버를 생각 나게하는 데 도움이 동안,몇 기분을 상하게한다.”–오토 트레이더
• “…2019 패스 파인더는 견고한 잭 오브 올 트레이드 차량입니다. 그것은 쉬운 운전 태도와 함께 많은 기능과 승객 방을 제공합니다. 좋은 견인 능력을 가진 겸손한 3 행 크로스 오버를 원하는 쇼핑객을 찾아 볼 가치가 있습니다.”–에드먼즈(2019)
• “개선되었지만 새로운 패스 파인더는 여전히 완전히 평균입니다. 에서는 시장이 세련되고 즐겁게 공부를 할 수 있도록 드라이브 마쓰다 CX-9 규칙에 동적인 휴식처,어디서 넓고 다양한 혼다 파일럿 수 있습에 대한 처리는 어떤 교외 작업에 대한 변명이 없 닛산의 겉보기한 접근 방식을 만들기 3 줄 가족의 교통입니다.”-뉴욕 데일리 뉴스(2017)