jak każda część samochodowa, chłodnice są podatne na uszkodzenia, które mogą sumować się do kosztownych kosztów naprawy chłodnicy. Węże chłodnicy, rdzeń i obudowa mogą rozwijać małe otwory i uszkodzone sekcje, jeśli nie są odpowiednio konserwowane. Ponieważ system chłodzenia jest niezbędny dla zdrowia Twojego samochodu, zaleca się samodzielną naprawę lub skontaktowanie się z mechanikiem samochodowym, który naprawi go tak szybko, jak to możliwe, gdy wystąpią problemy. Kiedy tak się dzieje, ważne jest, aby znać związane z tym koszty naprawy, aby nie zostać oszukanym.
poniżej przedstawiono szacunki na podstawie drobnych prac naprawczych, które możesz podjąć w domu. Węże chłodnicy mogą kosztować od $15 do $50 za wymianę, podczas gdy pompa wodna może kosztować od $35 do $ 75. Małe otwory w chłodnicy można zazwyczaj wypełnić rozwiązaniem o nazwie „Bars Leak” dostępnym we wszystkich sklepach z częściami samochodowymi. Ten produkt uszczelni grzejnik o małych otworach i system chłodzenia. Wymiana grzejnika może wynieść od 45 dolarów na części do 200 dolarów na nowy.
w warsztacie mechanika koszty zostaną podzielone na następujące kategorie. Koszty pracy są zazwyczaj naliczane za godzinę, a stałe stawki godzinowe mogą czasami różnić się w zależności od samochodu. Koszt części będzie się różnić w zależności od tego, czy są to części OEM (original equipment manufacturer), aftermarket lub używane. Koszt będzie oczywiście różnić się w zależności od modelu samochodu, który masz. Inne opłaty mogą obejmować opłaty za zaopatrzenie sklepu, Usuwanie odpadów niebezpiecznych itp.
podobne pytania i odpowiedzi
czy naprawa chłodnicy z tworzywa sztucznego jest tańsza niż naprawa chłodnicy metalowej?
naprawa chłodnicy z tworzywa sztucznego jest łatwiejsza i tańsza w porównaniu z naprawą chłodnicy metalowej. Większość techników doradzi wymianę plastikowego grzejnika, jeśli uszkodzenie jest rozległe, ale można spryskać klej w postaci mieszanki 2 części epoksydowej zmieszanej z materiałem spoiny JB w celu uszczelnienia wycieku. Istnieją również gotowe zestawy, które można wybrać do naprawy plastikowych grzejników. W przypadku zbiorników z metalowymi chłodnicami może być konieczne spawanie wycieku za pomocą palnika propanowego lub palnika gazowego. Ale jeśli wyciek jest zbyt duży, po prostu natychmiast wymień chłodnicę. Przed przystąpieniem do naprawy upewnij się, że chłodnica jest chłodna, pusta i wolna od smaru.Jakie są najdroższe problemy z chłodnicą samochodową do naprawy?
każdy rodzaj problemów z chłodnicą samochodową wymaga naprawy, a naprawa chłodnicy jest droga. Ale kilka z tych napraw grzejników może dosłownie wypalić dziurę w kieszeni. Przegrzanie chłodnicy-grzejniki samochodowe mogą się przegrzać z kilku powodów. Ale problem może być spowodowany zbyt małą ilością płynu chłodzącego, uszkodzonymi przewodami, uszkodzoną chłodnicą, która przecieka, lub uszkodzonymi wentylatorami wentylacyjnymi. Rdza-Większość grzejników jest nowoczesna, ale kilka z nich jest wykonanych z tworzywa sztucznego. Modele metalowe mają tendencję do rdzewienia bardzo szybko, podczas gdy plastikowe mają tendencję do pękania. Użyj wysokiej jakości płynu chłodzącego z wodą antykorozyjną i destylowaną, aby poradzić sobie z problemem. Pęknięcia w grzejniku-najprostsze pęknięcia są naprawiane żywicą epoksydową lub spawaniem, ale w przyszłości trzeba je całkowicie wymienić. I to jest bardzo expensive.Is Wentylator Chłodnicy łatwy do samodzielnej wymiany?
Tak, możesz łatwo wymienić wentylator chłodnicy swojego samochodu. Istnieje wiele samouczków obecnych online, które można odnieść się do tak, że można nauczyć się procesu. Na wszelki wypadek zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby dowiedzieć się więcej o lokalizacji wentylatora chłodnicy i sposobie ich demontażu. Zapoznaj się z modelem modelu wentylatora chłodnicy i upewnij się, że wymieniasz wentylator dokładnie tak, jak go usunąłeś. Dobrym pomysłem jest również odwoływanie się do wiarygodnych witryn wideo, aby można było dowiedzieć się więcej za pomocą pomocy wizualnych.