stejně jako každá automobilová část jsou radiátory náchylné k poškození, které může přidat až drahé náklady na opravu radiátorů. Hadice chladiče, jádro a pouzdro mohou vyvinout malé otvory a zlomené části, pokud nejsou správně udržovány. Protože chladící systém je životně důležitá pro zdraví vašeho automobilu, je vhodné, aby se opravy sami, nebo automechanik opravit to pro vás, jakmile je to možné, když tam jsou problémy. Když k tomu dojde, je důležité znát související náklady na opravu, abyste se nedostali scammed.
níže jsou uvedeny odhady založené na drobných opravách, které byste se mohli rozhodnout udělat doma. Hadice chladiče mohou stát od 15 do 50 USD za výměnu, zatímco vodní čerpadlo může stát kdekoli mezi 35 a 75 USD. Malé otvory v radiátoru může obvykle být naplněna roztokem názvem „Bary Únik“ k dispozici na všech automobilových dílů obchodě. Tento produkt utěsní malé otvory chladiče a chladicího systému. Výměna radiátoru se může pohybovat od 45 dolarů za náhradní díly až po 200 dolarů za nový.
v garáži mechaniků by byly náklady rozděleny do následujících kategorií. Náklady na pracovní sílu jsou obvykle účtovány za hodinu a pevné hodinové sazby se někdy mohou lišit v závislosti na autě. Náklady na díly se budou lišit v závislosti na tom, zda se jedná o OEM (výrobce originálního vybavení), trh s náhradními díly nebo použité díly. Náklady se samozřejmě také liší v závislosti na modelu automobilu, který máte. Různé poplatky mohou zahrnovat poplatky za dodávky obchodů, likvidace nebezpečného odpadu, atd.
související otázky a odpovědi
je oprava plastového chladiče levnější než oprava kovového chladiče?
Oprava plastového chladiče je jednodušší a levnější ve srovnání s opravou kovového chladiče. Většina techniků vám poradí, jak nahradit plastové chladiče pokud je poškození rozsáhlé, ale můžete sprej na lepidlo ve formě mix 2 díly epoxidové směsi s JB weld materiál k utěsnění úniku. K dispozici jsou také hotové sady, ze kterých si můžete vybrat k opravě plastových radiátorů. U kovových nádrží chladiče možná budete muset svařovat únik propanovým hořákem nebo plynovým hořákem. Pokud je však únik příliš velký, okamžitě vyměňte chladič. Před opravou se ujistěte, že je chladič chladný, prázdný a bez mastnoty.Jaké jsou nejdražší problémy s radiátorem automobilu, které je třeba opravit?
jakýkoli druh problémů s radiátorem automobilu vyžaduje opravu a oprava chladiče je drahá. Ale několik z těchto oprav radiátorů může doslova spálit díru v kapse. Přehřátí radiátoru-automobilové radiátory se mohou přehřát z několika důvodů. Ale problém může být, protože příliš málo chladicí kapaliny, rozbité hadice, poškozené chladiče, která netěsní, nebo rozbité větrací ventilátory. Rust – většina radiátorů je moderní, ale několik z nich je vyrobeno z plastu. Kovové modely mají tendenci velmi rychle rezivět, zatímco plastové mají tendenci praskat. K řešení problému použijte vysoce kvalitní chladicí kapalinu s antikorozní a destilovanou vodou. Trhliny v radiátoru-nejjednodušší trhliny jsou opraveny epoxidovou pryskyřicí nebo svařováním, ale v budoucnu je musíte zcela vyměnit. A to je velmi expensive.Is chladič chladicí ventilátor snadno vyměnit na vlastní pěst?
Ano, můžete poměrně snadno vyměnit chladicí ventilátor chladiče vašeho automobilu. Existuje mnoho výukových programů online, na které se můžete obrátit, abyste se mohli tento proces naučit. Jako preventivní opatření se podívejte do příručky pro majitele, kde se dozvíte více o umístění ventilátoru chladiče a jak je demontovat. Přečtěte si model modelu ventilátoru chladiče a ujistěte se, že ventilátor vyměníte přesně tak, jak jste jej odstranili. Je to dobrý nápad odkazovat se také na spolehlivé video weby, abyste se mohli dozvědět více pomocí vizuálních pomůcek.