2020 Nissan Pathfinder

czy Nissan Pathfinder to dobry SUV?

Nissan Pathfinder 2020 to Przeciętny średniej wielkości SUV. Jego wystrój wnętrza jest przestarzały, podobnie jak jego funkcje informacyjno-rozrywkowe: Apple CarPlay i Android Auto nie są nawet oferowane. Dodatkowo jego Jazda ma tendencję do denerwowania się na nierównej nawierzchni, a większość rywali osiąga lepsze przewidywane oceny niezawodności. Ogólnie rzecz biorąc, po prostu nie wydaje się tak dobrze zaokrąglone, jak jego konkurenci.

to powiedziawszy, Pathfinder ma przestronną kabinę i siedzenia dla siedmiu osób, wraz z mocnym, stosunkowo oszczędnym silnikiem V6 i ładnym szeregiem standardowych funkcji bezpieczeństwa. Pathfinder jest również zaskakująco dobrym koniem roboczym. Ma dużą przestrzeń ładunkową i mocny 6,000-Funt holowania pojemność.

czy powinienem kupić Nissana Pathfindera?

powinieneś poszukać gdzie indziej w tym segmencie, zanim rozważysz szukanie ścieżki. Znajdziesz wiele opcji, które są lepsze. Na przykład zarówno Kia Telluride, jak i Toyota Highlander oferują bardziej rytmiczne wnętrza, siedzenia dla maksymalnie ośmiu osób, płynniejszą jazdę i bardziej standardowe funkcje bezpieczeństwa. Oba mają również ceny początkowe w granicach kilkuset dolarów Pathfindera.

Porównaj Pathfindera, Telluride i Highlandera ”

czy powinienem kupić nowego lub używanego Nissana Pathfindera?

Nissan wprowadził tę generację Pathfindera na rok modelowy 2013 i od tego czasu wprowadzono kilka ważnych aktualizacji. Model hybrydowy oferowany był tylko na 2014 rok. W 2015 r. zaktualizowano oprogramowanie transmisji SUV-a. W 2017 roku Pathfinder został odnowiony i zyskał mocniejszy silnik V6, zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy oraz dostępne funkcje bezpieczeństwa, takie jak ostrzeganie przed kolizją z przodu i adaptive cruise control. W 2018 r. ten system ostrzegania przed kolizją stał się standardowym wyposażeniem. W modelach 2019 i 2020 wprowadzono stosunkowo niewiele zmian.

sugerujemy skorzystanie z 2017 lub nowszego Pathfindera, aby uzyskać dodatkowe funkcje techniczne, Systemy bezpieczeństwa i moc silnika. Spośród nich modele 2017 i 2018 są prawdopodobnie najtańsze.

pamiętaj, aby przeczytać nasze Recenzje Pathfinder 2017, Pathfinder 2018 i Pathfinder 2019, aby pomóc w podjęciu decyzji. Możesz również sprawdzić naszą stronę z ofertami używanych samochodów, aby dowiedzieć się o oszczędnościach i zniżkach na używane pojazdy.

Porównaj Nissan Pathfinder 2018, 2019 i 2020 „

przeprowadziliśmy dla ciebie badania: 59 opinii przeanalizowanych

przeanalizowaliśmy 59 opinii, a także twarde dane, takie jak oceny niezawodności i szacunki zużycia paliwa, aby pomóc ci podjąć najlepszą możliwą decyzję o zakupie samochodu. Ten przegląd pionierów obejmuje badania mające zastosowanie do wszystkich modeli tej generacji, które zostały wprowadzone na rynek w 2013 roku.

dlaczego możesz nam zaufać

U. S. News Best Cars zajmuje się rankingiem i przeglądaniem pojazdów od 2007 roku, a nasz zespół ma wieloletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej. Mimo że jesteśmy pasjonatami samochodów, jesteśmy jeszcze bardziej zaangażowani w dostarczanie pomocnych porad dla konsumentów. Aby zachować obiektywizm, nie przyjmujemy drogich prezentów ani wycieczek od firm samochodowych.

ile kosztuje Nissan Pathfinder?

sprawdź nasze Nowości najlepszy program cenowy dla dużych oszczędności u lokalnego dealera Nissan. Można również znaleźć doskonałe zachęty producenta na naszej stronie oferty Nissan.

Nissan Pathfinder kontra konkurencja

co jest lepsze: Nissan Pathfinder czy Honda Pilot?

Honda Pilot jest blisko dopasowany do Pathfindera w wielu dziedzinach. Oba średniej wielkości SUV-y są w podobnej cenie i oferują porównywalną przestrzeń ładunkową, moc silnika i oszczędność paliwa. Pathfinder jest przystosowany do holowania 1000 funtów więcej niż Pilot. Jednak w większości innych obszarów Pilot wychodzi na szczyt. Honda ma płynniejszą jazdę, bardziej standardowe funkcje bezpieczeństwa i siedzenia dla maksymalnie ośmiu. Obsługuje również Apple CarPlay i Android Auto. Idź z pilotem.

co jest lepsze: Nissan Pathfinder czy Ford Explorer?

w pełni przeprojektowany Ford Explorer nie jest idealny, ale jest to opcja, którą powinieneś rozważyć. Explorer oferuje najnowsze funkcje techniczne i informacyjno-rozrywkowe, a także oferuje dłuższą listę standardowych urządzeń bezpieczeństwa niż Pathfinder, w tym monitorowanie martwego pola i asystent utrzymania pasa. Ford jest dostępny z mocniejszym silnikiem i wydajnym hybrydowym układem napędowym. Jeździ również wygodniej niż pionier, a jednocześnie czuje się opanowany i zwinny na zakrętach. Ponadto Explorer nieco lepiej ocenia bezpieczeństwo i przewidywaną niezawodność.

Porównaj Pathfinder, Pilot i Explorer ”

Pathfinder Wnętrze

ile osób siedzi Pathfinder?

Pathfinder 2020 to trzyrzędowy SUV z siedmioma miejscami siedzącymi. Przednie fotele są wygodne i wspierające, a także zapewniają wystarczającą przestrzeń na głowę i nogi, nawet dla wysokich dorosłych. Drugi rząd jest równie wygodny i przestronny. Trzeci rząd jest jednak skąpy na nogach. Chociaż jest wystarczająco przestronny dla dorosłych podczas krótkich przejażdżek po mieście, trzeci rząd Pathfindera najlepiej nadaje się dla mniejszych dzieci i nastolatków.

Tapicerka tkaninowa jest standardem. Dostępne są skórzane fotele, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, podgrzewane fotele drugiego rzędu i podgrzewana kierownica.

Pathfinder i Foteliki Samochodowe Dla Dzieci

Pathfinder ma dwa pełne zestawy zatrzasków do siedzeń zewnętrznych drugiego rzędu. Drugi rząd siedzeń środkowych i trzeci rząd siedzeń po stronie pasażera mają pojedynczą kotwicę. Insurance Institute for Highway Safety przyznał tej konfiguracji zatrzask drugą najwyższą ocenę dopuszczalną dla łatwości użytkowania. Niektóre dolne kotwice są osadzone głęboko w fotelach, a trzeci rząd pasa po stronie pasażera może być mylony z innym sprzętem.

jakość wnętrza Pathfindera

kabina Pathfindera pokazuje swój wiek. Wnętrze niewiele się zmieniło od ostatniego przeprojektowania SUV-a w 2013 roku, nadając Pathfinderowi przestarzały wygląd w porównaniu z nowszymi rywalami, takimi jak Kia Telluride. Na plus kabina pozostaje cicha przy prędkościach na autostradzie, a wiele jej powierzchni jest miękkich w dotyku.

przestrzeń ładunkowa Pathfindera

Pathfinder ma 16,2 stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej za siedzeniami trzeciego rzędu, 47,4 stóp sześciennych z tymi siedzeniami złożonymi i 79,5 stóp sześciennych z dwoma ostatnimi rzędami złożonymi. To dużo miejsca na przewożenie nieporęcznych przedmiotów, choć jest to średnio jak na średniej wielkości SUV-a. Kilku konkurentów, takich jak Volkswagen Atlas i Chevrolet Traverse, oferuje znacznie więcej miejsca.

Pathfinder Infotainment, Bluetooth i nawigacja

każdy Pathfinder jest wyposażony w 8-calowy ekran dotykowy, Bluetooth, sześć portów USB, sześć głośników stereo, Radio HD, Radio satelitarne, odtwarzacz CD i klimatyzację tri-zone.

ekran dotykowy jest przyjazny dla użytkownika i szybko reaguje na wejścia. Możesz sterować systemem infotainment, dotykając ekranu oraz za pomocą pokrętła i przycisków na desce rozdzielczej. Ułatwia to dostosowanie podstawowych funkcji audio i klimatycznych w podróży. To powiedziawszy, grafika na ekranie wygląda niewyraźnie. Ponadto system nie obsługuje Apple CarPlay ani Android Auto, które można znaleźć w większości konkurencyjnych pojazdów w tej klasie.

dostępne funkcje obejmują nawigację, 13-głośnikowy Bose stereo i dwa 8-calowe monitory ze słuchawkami dla pasażerów na tylnym siedzeniu.

dowiedz się więcej o wnętrzu ”

wydajność Pathfindera

Silnik Pathfindera: V6 lub Bust

Pathfinder 2020 ma 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 284 koni mechanicznych. Bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów (CVT) i napęd na przednie koła są standardem. Napęd na wszystkie koła jest dostępny.

ta kombinacja wykonuje świetną robotę, przyspieszając pioniera i zapewnia dużą moc łączenia i przekazywania przy prędkościach autostrad. V6 czuje się energiczny i mocny. CVT „Xtronic” działa płynnie za kulisami, co nie zawsze ma miejsce w przypadku tego typu transmisji.

przebieg gazu Pathfinder: jeden z najlepszych w swojej klasie

Pathfinder otrzymuje EPA-szacunkowo 20 mpg w mieście i 27 mpg na autostradzie. Te oceny nie są wiodące w klasie, ale są lepsze niż większość. Sprawdź Mazda CX-9, jeśli chcesz zaoszczędzić paliwo.

Pathfinder jazda i prowadzenie: stabilny, ale nie Elastyczny

Pathfinder ma przyzwoitą dynamikę jazdy. Czuje się stabilnie podczas zaokrąglania zakrętów, a jego hamulce zapewniają silną siłę hamowania. Dostępny Napęd na wszystkie koła zapewnia dobrą przyczepność na śliskich i pokrytych śniegiem drogach. To powiedziawszy, Pathfinder ma dość solidną jakość jazdy. Mniejsze stłuczki i spadki na drodze mają tendencję do jitter tego SUV wokół, a wyboiste drogi mogą uczynić go wręcz niewygodne, zwłaszcza w modelach z dostępnymi 20-calowymi kołami. Trzymaj się standardowych 18-calowych kół.

pomimo swojej surowej nazwy, Pathfinder nie jest przeznaczony do użytku w terenie. Ma zaledwie 7 cali prześwitu i brakuje mu skrzyni transferowej z przekładnią o niskim zasięgu. Jeśli chcesz iść off-roading, rozważyć bardziej zdolne alternatywy, takie jak średniej wielkości Toyota 4runner i Jeep Grand Cherokee lub nawet Pełnowymiarowy Nissan Armada.

Pathfinder Holowanie pojemność

Nissan Pathfinder może holować do 6,000 funtów, gdy odpowiednio wyposażone. To całkiem dobre jak na klasy.

dowiedz się więcej o wydajności ”

niezawodność Pathfindera

czy Nissan Pathfinder jest niezawodny?

Pathfinder 2020 ma nieco poniżej średniej przewidywanej niezawodności 2,5 na pięć od JD Power.

gwarancja Nissan Pathfinder

Pathfinder jest objęty trzyletnią/36 000 milową podstawową gwarancją i pięcioletnią/60 000 milową gwarancją na zespół napędowy.

Czytaj więcej o niezawodności ”

ile kosztuje ubezpieczenie Nissana Pathfindera?

koszt ubezpieczenia Nissan Pathfinder będzie zależał od wielu czynników, w tym od odliczenia, poziomu ochrony, który chcesz, i rodzaju ubezpieczenia, które wybierzesz. Twój wiek, płeć, lokalizacja, ocena kredytowa i rekord jazdy mogą również mieć wpływ na stawki ubezpieczenia. Sprawdź nasz przewodnik ubezpieczenia samochodu, aby znaleźć najlepszą polisę dla ciebie.

bezpieczeństwo Pathfindera

wyniki testów zderzeniowych Pathfindera

National Highway Traffic Safety Administration przyznało Pathfinderowi 2020 ogólną ocenę bezpieczeństwa wynoszącą pięć z pięciu gwiazdek. SUV zdobył pięć gwiazdek w teście zderzeniowym oraz cztery gwiazdki w teście zderzenia czołowego i rollover.

Insurance Institute for Highway Safety nazwał Pathfindera 2020 najlepszym wyborem bezpieczeństwa, przyznając mu najwyższą ocenę dobra w pięciu testach zderzeniowych i drugą najwyższą ocenę dopuszczalną w teście małego nakładania się po stronie pasażera. Reflektory tego Nissana otrzymały akceptowalną ocenę we wszystkich, ale podstawowe wykończenia S I SV, które otrzymały najniższą ocenę słabą dla widoczności na zewnątrz.

IIHS używa innej skali do oceny przednich systemów zapobiegania zderzeniom. Pathfinder otrzymał najwyższą ocenę Superior za skuteczność standardowego przedniego systemu zapobiegania awariom.

funkcje bezpieczeństwa Pathfinder

Pathfinder 2020 jest standardowo wyposażony w kamerę wsteczną, Tylne czujniki parkowania, ostrzeżenie o kolizji z przodu i automatyczne hamowanie awaryjne. SUV jest również wyposażony w alarm tylnych drzwi Nissana, system przypominający o sprawdzeniu tylnego siedzenia (na przykład dla dzieci lub zwierząt domowych) przed wyjściem.

dostępne funkcje bezpieczeństwa obejmują monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu Z Tyłu, System Kamer parkingowych z widokiem przestrzennym i adaptive cruise control.

dowiedz się więcej o bezpieczeństwie „

WYMIARY I WAGA pionka

pionek ma 16,5 stopy długości, a jego masa własna waha się od 4287 do 4659 funtów.

gdzie jest zbudowany Nissan Pathfinder 2020?

Nissan buduje Pathfinder 2020 w Tennessee.

który model Nissana Pathfindera jest dla mnie odpowiedni?

Nissan Pathfinder 2020 jest dostępny w czterech poziomach wykończenia: s, SV, SL i Platinum. Wszystkie wykończenia mają siedem miejsc i są standardowo wyposażone w silnik V6, bezstopniową automatyczną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Napęd na wszystkie koła jest opcjonalny za $1,690.

średniotonowy Pathfinder SV jest dobrym punktem wyjścia. Dodaje kilka popularnych funkcji bezpieczeństwa, takich jak monitorowanie martwego pola i adaptive cruise control, które nie są dostępne w podstawowym wykończeniu.

Nissan Pathfinder s

podstawowy model Nissan Pathfinder s ma MSRP w wysokości 31 680 USD. Standardowe funkcje obejmują 8-calowy ekran dotykowy, Radio HD, Radio satelitarne, odtwarzacz CD, sześć głośników stereo, Bluetooth, sześć portów USB, zdalne wejście bezkluczykowe, uruchamianie przyciskiem, automatyczną klimatyzację tri-zone, tapicerkę z tkaniny, 18-calowe felgi aluminiowe, kamerę wsteczną, Tylne czujniki parkowania, ostrzeżenie o kolizji z przodu i automatyczne hamowanie awaryjne.

Nissan Pathfinder SV

Pathfinder SV ma MSRP $34,470. Ta tapicerka dodaje monitorowanie martwego punktu, tylny cross traffic alert, adaptive cruise control, Światła Przeciwmgielne, zbliżeniowe bezkluczowe wejście, zdalny start, kierownicę owiniętą skórą i fotel kierowcy z regulacją mocy.

możesz dodać pakiet Rock Creek Edition za $995, który zawiera tapicerkę ze skóry syntetycznej, czarne akcenty zewnętrzne i zaczep holowniczy. Pakiet Technologiczny ($980) dodaje system nawigacji, Podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę i podgrzewane lusterka boczne.

Nissan Pathfinder SL

uplevel Pathfinder SL MA MSRP $38,090. Ta tapicerka dodaje nawigację, system kamer parkingowych z widokiem przestrzennym, skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele pierwszego i drugiego rzędu, podgrzewaną kierownicę, regulowany elektrycznie fotel pasażera z przodu, klapę podnoszoną bez użycia rąk i reflektory LED.

Pakiet Rock Creek Edition jest opcjonalny za $ 995. Pakiet Premium ($2,110) dodaje 13-głośnikowy Bose stereo i panoramiczny dach księżycowy.

Nissan Pathfinder Platinum

luksusowy Pathfinder Platinum ma MSRP w wysokości $42,920. To wykończenie sprawia, że Zawartość pakietu Premium jest standardem wraz z wentylowanymi przednimi siedzeniami, 20-calowymi felgami aluminiowymi i zaczepem holowniczym. System rozrywki na tylnym siedzeniu jest opcjonalny za $1,700.

sprawdź nasz program U. S. News Best Price, aby uzyskać duże oszczędności u lokalnego dealera Nissana. Można również znaleźć doskonałe zachęty producenta na naszej stronie oferty Nissan.

Zobacz specyfikacje i wykończenia Nissan Pathfinder 2020 ”

ostateczne połączenie

Nissan Pathfinder to praktyczny średniej wielkości SUV, ale to nie wystarczy, aby wyróżnić się w tym zatłoczonym i zaciekle konkurencyjnym segmencie. Wielu z jego rywali ma lepsze przewidywane wskaźniki niezawodności, wyższej jakości wnętrza, wygodniejsze jazdy i bardziej zaawansowane funkcje techniczne. Niektóre mają nawet więcej miejsca do siedzenia i przestrzeni ładunkowej. Rozważ inne opcje, zanim zdecydujesz się na poszukiwacza.

nie wierz nam na słowo. Sprawdź komentarze niektórych opinii, które napędzają nasze rankingi i analizy.

• „stylistycznie, Pathfinder 2020 pochyla się do bardziej progresywnego, jeśli nie nieco sterylnego, z dużą ilością zakrzywionych linii i dynamicznym przednim końcem, który nieco przypomina sedany, takie jak Nissan Maxima i Nissan Altima. Wewnątrz wygodne fotele Pathfindera i gustownie zarezerwowana deska rozdzielcza powinny obrażać niewielu, a sprytne funkcje, takie jak alarm tylnych drzwi, pomagają przypomnieć kierowcom, aby sprawdzili tylne siedzenie przed odejściem z pojazdu.”–Autotrader
• ” … 2019 Pathfinder udaje się być solidnym pojazdem typu jack-of-all-trade. Zapewnia mnóstwo możliwości i pokój pasażerski wraz z łatwym zachowaniem jazdy. Warto poszukać dla kupujących, którzy chcą skromnego trzyrzędowego crossovera z dobrą przyczepnością.”–Edmunds (2019)
• „chociaż ulepszony, nowy pionier nadal plasuje się jako całkowicie Przeciętny. Na rynku, gdzie stylowa i przyjemna w prowadzeniu Mazda CX-9 rządzi dynamicznym gniazdem, a przestronna i wszechstronna Honda Pilot może poradzić sobie z każdym zadaniem podmiejskim, nie ma usprawiedliwienia dla pozornie półgodzinnego podejścia Nissana do tworzenia 3-rzędowego transportu rodzinnego.”–New York Daily News (2017)