ambitny plan obejmujący ruch pancernika Iowa dokonuje w tym miesiącu rund w prezentacjach na spotkaniach społeczności.
kosztem 16,5 miliona dolarów, projekt miał przenieść Pancernik Iowa na obszar bliżej planowanego rynku publicznego w San Pedro, a także stworzyć plac weteranów i Muzeum Marynarki Wojennej w „Liberty Point” z widokiem na falochron.
propozycja zakłada, że pancernik z okresu II Wojny Światowej ma dzielić SP Slip z komercyjną flotą rybacką San Pedro w celu przybliżenia popularnego statku muzealnego do publicznego rynku w San Pedro, AltaSea i zbudowanego w porcie w Los Angeles.
zgodnie z propozycją przedstawioną w grupach społecznych przez Jonathana Williamsa, prezesa i dyrektora generalnego Pacific Battleship Center, które nadzoruje Iowa, ruch stworzyłby również „jednolity cel” podobny do tych, które występują w głównych miejskich nadbrzeżach gdzie indziej.
ruch otworzyłby również Nabrzeże 87, gdzie obecnie znajduje się Iowa, aby pomieścić większy ruch statków wycieczkowych w porcie Los Angeles.
podczas gdy pogłębianie byłoby wymagane na południowym Pacyfiku, urzędnicy portowi uważają, że jest miejsce na współistnienie zarówno pancernika, jak i floty rybackiej.
„finansowanie projektu nie zostało zidentyfikowane” – powiedział w tym tygodniu rzecznik portu Phillip Sanfield w pisemnym oświadczeniu. „Część funduszy może pochodzić z planu inwestycyjnego portu w zakresie publicznego dostępu, jeśli projekt zostanie potraktowany priorytetowo w ramach wspólnotowego procesu wprowadzania i zatwierdzony przez Komisję portową.”
część planu obejmuje budowę Narodowego Muzeum Marynarki Wojennej, podkreślającego innowacyjność, historię i handel.
„Marynarka wojenna jest największym kawałkiem Marynarki Wojennej i nie jest obecnie reprezentowana przez żadne muzeum w Stanach Zjednoczonych” – powiedział Williams w swojej pisemnej propozycji. „Marynarka powierzchniowa jest w zasadzie wszystkim szarym, co pływa po morzu.”
Williams szuka wsparcia w społeczności dla tego pomysłu.