Regionalna Komisja Transportu Hrabstwa Washoe

RTC Ride

RTC RIDE jest systemem autobusów komunikacji miejskiej. Od momentu powstania jako Citifare w późnych latach 70. system został przemianowany i rozrósł się do obszaru usług o powierzchni około 60 mil kwadratowych (160 km2) i rocznej zdolności przewozowej 8,5 miliona osób.

Historiaedytuj

era Citifare (1978-2004)Edytuj

na początku XX wieku tramwaje dostarczały transport publiczny między Reno a Sparks i obsługiwały centrum Reno, Uniwersytet Nevady i wczesne przedmieścia Reno. Pod koniec lat 20. tramwaje stały się nieopłacalne, a tory zostały usunięte. Regionalna Komisja Transportu Hrabstwa Washoe (RTC) stworzyła system Autobusowy Citifare po kilku dekadach niespełniających norm prywatnych autobusów. Usługa Citifare rozpoczęła się 17 września 1978 roku z pięcioma używanymi autobusami obsługującymi cztery trasy. W ciągu następnych dwudziestu pięciu lat system powiększył się do floty 75 autobusów obsługujących 30 tras. W tych latach wybudowano również dwa centra tranzytowe-CitiCenter w centrum Reno w 1984 roku oraz CitiStation w pobliżu Victorian Square w centrum Sparks. Do 2003 r.rosnący sukces systemu, w połączeniu z planowaniem włączenia szybkiego transportu autobusowego i rozwoju zorientowanego na tranzyt do społeczności, doprowadził RTC do wdrożenia rebrandingu całej organizacji, a także Citifare, w nadchodzących latach.

RTC RIDE (2004-obecnie)Edit

wraz z rebrandingiem całej organizacji, planowaniem, budową ulic i Autostrad oraz transportem publicznym zostały usprawnione, aby zapewnić lepszą tożsamość organizacji i poprawić obsługę społeczności. Oryginalne Wagony Nova były stopniowo zastępowane niskopodłogowymi wagonami Gillig. Wprowadzono nowe logo i malowanie autobusów. Wprowadzono także nowe wiaty i oznakowanie przystanków autobusowych. RTC rozpoczęło również prace nad nowymi projektami kapitałowymi, które zastąpią starzejące się terminale tranzytowe CitiCenter i CitiStation. W październiku 2008 r. otwarto RTC Centennial Plaza w Sparks, a 31 października 2010 r.stacja RTC Citicenter w centrum Reno została zastąpiona nową stacją RTC 4th Street.

FaresEdit

dzieci w wieku 5 lat lub młodsze 6 jeżdżą bezpłatnie, gdy towarzyszy im płacący za przejazd kierowca. Taryfy można zakupić na pokładzie gotówką lub za pomocą Formularza zamówienia online lub faksem. Od grudnia 2016 r. karnety są również dostępne do nabycia w aplikacji mobilnej Token Transit.

RoutesEdit

aktualne routesEdit

RIDE RTC działa na systemie Hub I spoke, z trasami, które promieniują z centrów tranzytowych, a następnie powracają. Działa również na systemie pulse, który pozwala na czasowe transfery w centrach tranzytowych co piętnaście minut.Trasy 1-19 na ogół działają w obszarze Reno i pochodzą ze stacji RTC 4TH STREET.Trasy 20-29 na ogół działają w obszarze Sparks i pochodzą z RTC CENTENNIAL PLAZA.Trasy 50-59 zazwyczaj działają w południowym Reno i pochodzą z obiektu transferowego RTC MEADOWOOD MALL.

• 1- South Virginia
• 2 – 9th Street/Silverada/Sparks
• 2s – West Sparks
• 3 – Kings Row/Mae Anne/Sky Mountain
• 4 – West 7th
• 5 – Sutro/Sun Valley
• 6 – Arlington/Moana
• 7 – stead
• 9 – Prater way/El Rancho/South Kietzke
• 11 – 4th Street/Prater Way
• 12 – Terminal/Neil
• 13 – Kirman/Locust/Park Lane
• 14 – East Mill
• 15 – Sutro/Wedekind/TMCC
• 16 – Idlewild
• 18 – Glendale/Greg
• 19 – Wells/Plumb/Airport
• 21 – sparks Marina
• 26 – East Prater
• 54-Mira Loma/Rock
• 56-South Meadows/Damonte Ranch

dawne trasyedytuj

są to trasy, które wcześniej funkcjonowały w ciągu ostatnich 20 lat:

• 1- South Virginia (zastąpiona przez RTC RAPID i RAPID CONNECT)
• 8 – Washington/Evans loop
• 10 – South Virginia
• 10 – Parr Blvd/TMCC (druga iteracja)
• 11x – Reno-Sparks Express
• 12 – West Sparks (zastąpiona przez Route 2s)
• 14a – Mill/airport
• 17 – Lemmon Valley (zastąpiony przez FlexRide North valleys, części włączone do trasy 7)
• 18x – Glendale-Greg Express (zastąpiony przez Route 28/wycofany we wrześniu 2017)
• 19- Greg / Vista (druga iteracja)
• 22-Northeast Sparks
• 24 – Vassar/Airport
• 25 – East Prater/Baring (zastąpiony przez FlexRide Sparks/Spanish Springs)
• 28-Glendale/Spice Island
• 37-Moya / Lear (w dużej mierze włączona do trasy 7)
• 55- Ridgeview
• 57-Ranczo Damonte (włączone do route 56)
• RTC CONNECT (trasa została przemianowana z powrotem na route 1 na 8/11/13)

FleetEdit

CurrentEdit

• 2003-2004 Gillig niskopodłogowy (numer autobusu 491)
• 2004 Gillig Phantom (numery autobusów 492-494) używany głównie do szkolenia
• 2006-2008 Gillig BRT Diesel (Numery autobusów 495-530)
• 2007 Gillig BRT Hybrid (numery autobusów 503 i 504)
• 2010 Nowa Ulotka DE60LFA (numery autobusów 606-613)
• 2013 Proterra Ecoliner 35-Foot (numery autobusów 306-309)
• 2013 Gillig Brtplus Hybrid (numery autobusów 531-538)
• 2017-2018 Proterra Catalyst E2 40 stóp (numery autobusów 310-324)
• 2018 Proterra Catalyst E2 40 stóp (numery autobusów 539-542) używany na złączu Regionalnym RTC
• 2020-2021 Nowa ulotka Xde40 Hybrid (numery autobusów 543-561)
• 2020-2021 Proterra ZX5 40-foot (numery autobusów 325 i 326)

Pastedytuj

• 1980-1988 GMC RTS-04
• 1991 TMC RTS-06
• 1998-2000 NovaBus RTS-06
• 2002 Neoplan USA AN460LF (autobus # 605)
• 2003 Optima Opus
• 2003-2004 (numery autobusów 478-490)

RTC RapidEdit

RTC RAPID jest systemem szybkiego transportu autobusowego RTC. RAPID składa się z dwóch tras z ograniczonymi przystankami i wyższymi częstotliwościami.

Linia Вирджинииправить

Linia Virginia
4-jestem ulica STARSZY 647 Magazyn SP Ul. Wolności California Street Ul. Środkowa Góra Ulica Róż , Jak rozebrać Pieprzowa młyn Pe Муртжам pasa SR 667 (aleja Киецке) I – 580 / US 395 SR 659 McCarran Boulevard Meadowood Mall

RTC RAPID Virginia LINE działa wzdłuż Virginia Street między centrum Reno i Meadowood Mall. 8 marca 2020 roku stacja RTC przedłużyła linię Virginia Line do University of Nevada w Reno.

Lineedytuj

Lincoln Line
4th Street SR 647 Sutro I-580 Galletti I-80 El Rancho 15th Street Centennial Plaza

linia RTC RAPID LINCOLN działa wzdłuż 4th Street i Prater Way między centrum Reno a Placem wiktoriańskim (RTC Centennial Plaza). 14 grudnia 2018 r.odbyło się uroczyste otwarcie linii Lincoln line.

RTC Regional ConnectorEdit

RTC Regional CONNECTOR zapewnia ekspresowe połączenia autobusowe między Reno, Meadowood Mall i Carson City.

RTC Sierra SpiritEdit

RTC SIERRA SPIRIT to popularna usługa cyrkulacyjna działająca co 20 minut wzdłuż Virginia Street w centrum Reno między Uniwersytetem Nevady, Reno i rzeką Truckee. 25 sierpnia 2019 zastąpiono ją tymczasową trasą „UNR-Midtown Direct”.

UNR-Midtown DirectEdit

UNR-Midtown Direct to tymczasowa trasa wprowadzona 25 sierpnia 2019 r.w celu zastąpienia RTC Sierra Spirit i zostanie zastąpiona usługą RTC RAPID Virginia Line po zakończeniu szybkiej rozbudowy RTC do UNR, zasadniczo zastępując trasę. Trasa ta kursuje co 30 minut z Midtown Reno do University of Nevada Reno wzdłuż ulic Virginia (w kierunku północnym) i Sierra (w kierunku południowym). Trasa ta została przerwana po rozszerzeniu do UNR.

RTC AccessEdit

RTC ACCESS to usługa paratransit systemu

RTC FlexRideEdit

RTC FlexRide to usługa microtransit systemu obsługująca Sparks/Spanish Springs, North Valleys i NW Reno/Sommersett.

RTC Smart TripsEdit

oprócz transportu publicznego, RTC RIDE, poprzez swój program RTC SMART TRIPS, świadczy usługi, aby pomóc tym, którzy chcą podwozić samochód w celu dojazdu.

RTC VanpoolEdit

RTC VANPOOL to usługa oparta na członkostwie, która pozwala osobom dojeżdżającym do pracy wynająć samochód dostawczy. Van jest prowadzony przez jednego z członków, który odbiera i podrzuca innych zawodników w uzgodnionym miejscu. Wydatki są dzielone przez wszystkich zawodników i dotowane przez RTC.

RTC Trip MatchEdit

RTC TRIP MATCH to darmowy program do dopasowywania tras dla Samochodów Ciężarowych oferowany przez RTC SMART TRIPS we współpracy z Greenride.