istnieje wiele metod obniżania przedniego końca samochodu, gdy jest on wyposażony w wahacze i sprężyny śrubowe. Wszystkie mogą być niebezpieczne, jeśli nie będziesz ostrożny, ponieważ sprężyny śrubowe są instalowane pod ogromnym ciśnieniem sprężyny. Jeśli nie jesteś ostrożny, praca nad nimi może spowodować poważne uszkodzenia samochodu i bardzo poważne obrażenia.
jeśli planujesz przeciąć cewki, wykonuj małe cięcia i pracuj do wysokości, której szukasz. Przetnij za dużo i nie ma powrotu.
istnieje kilka akceptowanych sposobów obniżenia tego typu zawieszenia. Niektórzy uważają, że można wyciąć i skrócić obecnie zainstalowane sprężyny śrubowe lub zamówić sprężyny śrubowe specjalnie zaprojektowane, aby obniżyć żądaną ilość samochodu, bez poświęcania jakości jazdy i obsługi. Zainstalowanie wrzeciona kroplowego to inny sposób i pokrótce omówimy każdą z tych metod.
cięcie sprężyny zwojowej
cięcie sprężyn zwojowych może powodować kontrowersje, ponieważ niektórzy uważają, że nie jest to bezpieczna praktyka i może zniszczyć sprężynę. To prawda, że nadmierne ciepło usunie temperament ze sprężyny, dlatego nie zalecamy używania palnika. Pozostaje koło tnące lub piła taśmowa. pamiętaj, że prawdopodobnie tniesz starą sprężynę, więc nie ma sposobu, aby ustalić, ile normalne zużycie miało wpływ na wytrzymałość stali. Oznacza to, że cięcie sprężyny może osłabić je do punktu upadku. Inną kwestią jest to, że trudno jest uzyskać cięcia nawet z jednej sprężyny na drugą. Widzieliśmy, jak ludzie pracują nad tym cały dzień i nadal wymieniają cewki.
jeśli wykonane prawidłowo, cięcie sprężyn może zaoszczędzić pieniądze. Jest jednak tylko jeden rodzaj sprężyny, którą należy przyciąć, aby obniżyć samochód — sprężyna styczna. Ten typ sprężyny ma koniec ostatniej cewki właśnie się kończy, zamiast być zwinięty na sobie (typu pigtail) lub spłaszczony względem poprzedniej cewki (kwadratowa cewka końcowa). Jeśli musisz ciąć, użyj koła odcinającego lub wysokiej jakości ostrza piły, ponieważ zbyt trudno jest kontrolować ilość ciepła przekazywanego do sprężyny podczas korzystania z palnika.
zainstaluj Sprężyny zwojowe na specjalne zamówienie
Sprężyny zwojowe na specjalne zamówienie są zaprojektowane tak, aby pasowały do twojego samochodu i zapewniały pożądaną ilość opuszczania. Zdejmują domysły z opuszczania samochodu. Ten typ sprężyny zwojowej jest znany jako sprężyna o obniżonej szybkości, ponieważ szybkość sprężyny (ilość ruchu sprężyny) została zmniejszona w celu obniżenia samochodu.
sprężyny Umi Performance zostały zaprojektowane tak, aby prawidłowo obniżyć samochód.
ale Sprężyny zwojowe o obniżonej stawce robią więcej niż tylko obniżają samochód. Pomagają one w charakterystyce obsługi. Dzieje się tak, ponieważ są one sztywniejsze niż sprężyny standardowe, a ponieważ jest mniejszy skok zawieszenia, zawieszenie jest usztywnione, dzięki czemu uchwyt samochodu jest lepszy przy prędkościach.
kiedy zmienisz wysokość jazdy samochodu, modyfikując sprężyny, nie zapomnij, że wyrównanie się zmieni. Gdy samochód obniża się do podłoża, górna część opon ma tendencję do ciągnięcia, powodując ujemne pochylenie. Do pewnego stopnia jest to dobre do obsługi przy prędkościach autostrad. Jednak po zakończeniu pracy należy zabrać samochód do sklepu i go sprawdzić. Jeśli pochylenie jest o więcej niż kilka stopni od specyfikacji, należy je wyregulować, aby mieściło się w określonym zakresie.
upuszczanie nowych wrzecion spadających
wrzeciono jest częścią, która wystaje z boku samochodu z wyłączonym Kołem. Łożyska kół obracają się na wrzecionie. Chociaż jest to najdroższy i najbardziej czasochłonny sposób na obniżenie przedniej sprężyny cewki, jest to również jedyny sposób, który gwarantuje, że nie zmieni zbytnio wyrównania.
wrzeciono po prawej stronie ma oś piasty wyżej we wrzecionie, co skutecznie obniża wysokość jazdy.
wrzeciono jest elementem, który Układ kierowniczy popycha i ciągnie, aby skierować koła w lewo iw prawo. Przeguby/wrzeciona zwykle mają oś piasty wycentrowaną pionowo w przegubie. Przesunięcie osi piasty w górę w kierunku górnego przegubu kulowego pociąga korpus w dół i utrzymuje kąty zawieszenia.
praca ze sprężynami Zwojowymi jest niebezpieczna
podczas pracy ze sprężynami zwojowymi Zawsze używaj odpowiednich narzędzi i urządzeń, takich jak sprężarka sprężynowa.
bez względu na to, którą metodę wybierzesz, aby obniżyć przód cewki, pamiętaj, aby pracować bezpiecznie. Zawsze należy nosić okulary ochronne i rękawice, i zawsze używać odpowiednich narzędzi.