manutenção do filtro de transmissão automática pode às vezes sentir um pouco mais como voodoo do que ciência. Com tantas montadoras publicitando fluidos de transmissão “lifetime” que nunca precisam ser trocados, você pode pensar que o mesmo também vai para o filtro dentro destas caixas de velocidades.
a verdade real é um pouco mais complexa do que isso. Precisa mesmo de mudar o filtro da caixa de velocidades? Eis o que precisas de saber.
o que faz um filtro?À medida que as milhas passam, a sua transmissão automática está sob muita pressão do calor gerado durante o funcionamento normal. Desgaste interno da engrenagem pode às vezes resultar em aparas de metal flutuando em torno do fluido de transmissão como o seu veículo fica mais velho. A fim de manter as coisas em movimento sem problemas, o filtro de transmissão desliza para fora do metal e impede-o de causar problemas. Porque muitas caixas de velocidades não são completamente seladas-há respiradores, um tubo de enchimento e um tubo de verificação de Nível — às vezes a sujeira e outras partículas estranhas podem encontrar o seu caminho dentro do fluido também, onde eles também são limpos pelo filtro.Quando mudar?
realisticamente, você não vai quebrar a sua transmissão para verificar se o filtro está obstruído ou não; normalmente não é a parte mais conveniente para acessar. O que você pode fazer é substituir o filtro no intervalo de mudança de fluido de transmissão recomendado que você encontra no manual do seu proprietário, porque você provavelmente terá que largar a placa de transmissão para fazer a troca de fluido. Às vezes, um veículo também vai manter o controle de vida fluida dentro de seu computador de bordo e dar-lhe um aviso quando você está se aproximando do seu fim útil.
Alternativamente, você pode verificar para dois outros sinais que pode ser hora de uma mudança de filtro de transmissão. A primeira é se o fluido de transmissão começa a cheirar queimado, ou se ele se torna uma cor escura. Estas são indicações de que ele não é mais tão eficaz como poderia ser e deve ser mudado — o filtro precisa ir também, como ele provavelmente absorveu um monte de fluido velho ao longo de sua vida útil. Outra indicação é se você começa a experimentar um comportamento de transmissão incomum, seja na forma de mudanças de velocidades ou ruídos incomuns. Estes também podem ser pistas de que o filtro e fluido precisam ser substituídos.Consegues DIY?
como explicado acima, a maior parte do tempo substituindo um filtro de transmissão é gasto removendo a placa de transmissão e drenando o fluido. Não é um processo difícil,mas pode ser confuso. Se você está confortável com a remoção da panela, saindo do filtro antigo e instalando um novo, e, em seguida, usando a junta de pan correto para re-selar a transmissão, então é realmente apenas uma questão de algumas porcas e parafusos. Alguns veículos têm procedimentos mais complicados de substituição de filtros de transmissão, no entanto, por isso certifique-se de fazer a sua pesquisa antes de começar.
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Foto cortesia de Wikimedia Commons