PLAQUEMINE, La. –
banii dvs.-12 milioane de dolari din fonduri de stat și federale-au fost folosiți pentru a construi portul de agrement Port Eads.
unii s-au întrebat de ce a fost reconstruită în 2013 după ce a fost practic distrusă cu opt ani mai devreme în uraganul Katrina și cum a fost folosită de atunci.
dar acum există o nouă întorsătură: Parohia este picior proiectul de lege pentru a proteja și de a asigura în timp ce nimeni nu-l folosește-și din nou, contribuabilii sunt picior proiectul de lege.
stând ca o insulă la capătul South Pass, nu departe de Golful Mexic, este Port Eads Marina.
se află chiar în vârful Parohiei Plaquemines, la aproximativ 45 de minute la sud de Veneția.
instalația de ultimă generație, de 12 milioane de dolari, a fost reconstruită acum șase ani sub administrația președintelui parohiei de atunci Billy Nungesser, care este în prezent locotenent-guvernatorul Louisianei.
dar acum, șase ani mai târziu, Port Eads este închis.
închis publicului, doar stând, colectând pânze de păianjen.
„ar trebui să spun că a fost o decizie proastă. A fost o decizie proastă la acea vreme și astăzi, din nou, se dovedește a fi o decizie proastă”, a spus Benny Rousselle, consilier Parohial Plaquemines.
Rousselle, un vechi dușman politic al lui Nunguesser,a fost un critic dur al portului, care este accesibil doar cu barca.
el spune că banii pe care parohia Plaquemines i-a cheltuit pentru asta-1 milion de dolari în bani locali și 11 milioane de dolari în fonduri federale după uraganul Katrina-au fost o risipă.
„există foarte puțini oameni care au beneficiat vreodată de această facilitate în ceea ce privește circumscripția electorală obișnuită”, a spus el.
și în timp ce Rousselle spune că locuitorii au pierdut, ei încă plătesc o parte din factura pentru Port Eads-plătind în fiecare lună pentru parohie să aibă grijă de instalația inactivă.
și 24 de ore de securitate și întreținere nu este ieftin.
„este vorba despre 15.000 până la 16.000 de dolari pe lună.”a spus Rousselle.
” te preocupă asta?”a întrebat Travers Mackel de la WDSU.
„foarte mult, Parohia este acum în strâmtori financiare profunde și pentru noi să plătim 15.000 până la 16.000 de dolari în fiecare lună-va pune o presiune asupra bugetului”, a spus Rousselle.
dar nu trebuia să fie așa.
WDSU investighează pentru prima dată raportat în 2013 câți pescari și lideri aleși au avut îngrijorări cu privire la proiect și cine l-ar folosi având în vedere locația sa neobișnuită.
” starea de spirit este … să – l luăm de pe mâinile noastre. Cum putem spune asta după ce am cheltuit milioane și milioane? Dacă acesta este cazul, cineva ar trebui să meargă la închisoare pentru că am fraudat guvernul federal”, a spus fostul consilier Burghart Turner în 2013.
chiar și grupurile naționale de supraveghere, cum ar fi cetățenii din Washington, D. C. împotriva deșeurilor guvernamentale, au simțit nevoia să cântărească.
„construirea unui port de agrement pentru 11 milioane în dolari federali și imposibilitatea de a-l conduce este un bun exemplu de cheltuieli risipitoare”, a spus grupul respectiv în 2013.
dar în 2014, la șase luni după difuzarea rapoartelor noastre inițiale, parohia a deschis facilitatea, formând o organizație nonprofit care a colaborat cu o companie sportivă de aventură pentru a conduce Port Eads.
dar cinci ani mai târziu, acea companie nonprofit și sportivă a predat acum Port Eads conducătorilor parohiilor.
asta s-a întâmplat în februarie, acum doar trei luni.
„probabil că nu este o situație ideală, dar este situația în care ne aflăm”, a declarat președintele Parohiei Kirk Lepine
, așa că Lepine spune că a trebuit să se asigure că activul de 12 milioane de dolari este sigur în timp ce Parohia decide ce să facă cu el.
a intrat în afacerea de 15.000 de dolari pe lună pentru ca un îngrijitor să supravegheze instalația 24-7.
Lepine știe că a atras critici din partea membrilor Consiliului.
„în cazul în care contractul este atât de arogant pentru unii dintre membrii consiliului, am înțeles, dar ce putem face, bord-l? Ne vor jefui orbi”, a spus Lepine.
de asemenea, în discuție este Bear Logistics LLC, compania care furnizează întreținerea de 15.000 USD pe lună la Port Eads.
contractul a fost semnat pe 6 martie, iar reprezentantul listat pentru companie este Chad Breland, care lucrează pentru biroul șerifului Parohial Plaquemines.
Lepine spune că din moment ce nu este tehnic un contract de securitate, ci o afacere de îngrijitor, este totul deasupra Consiliului.
„a fost ceva la care a trebuit să acționez rapid și am făcut-o. Ei au fost capabili să ofere îngrijitorilor și o barcă îngrijitorilor și cred că avem o înțelegere. Dacă îl descompuneți, înseamnă aproximativ 22 de dolari pe oră pentru barcă și îngrijitor”, a spus Lepine.
dar Rousselle spune că are mai multe întrebări decât răspunsuri, nu doar cu prețul pe care Plaquemines îl plătește în fiecare lună și cui, ci ce va face parohia cu portul înainte.
„unele dintre aceste întrebări nu am o înțelegere fermă, dar lucrăm prin ea pentru a vedea unde ne aflăm”, a spus Rousselle.
Parohia speră să încheie un acord cu un nou grup nonprofit pentru a conduce Port Eads până în vară, dar nu au încă oferte.