unii producători auto produc un apel de lux pentru consumatorii din înalta societate, cum ar fi Mercedes-Benz. Unele satisface drepturi de autor, cum ar fi Rolls Royce. Modelele BMW atrag o mulțime mai sportivă cu un preț ridicat de achiziție.
dar, după cum vă vor spune mulți proprietari, costurile depășesc doar cumpărarea unui vehicul. Include și piese, forță de muncă și lucrări de reparații. Consumer Reports a chestionat proprietarii de diverse mașini și câți bani au cheltuit în trepte de trei, cinci și 10 ani. Rezultatele arată că BMW-urile continuă să fie cele mai scumpe mașini de deținut.
este BMW într-adevăr atât de scump?
toate vehiculele BMW sunt scumpe de achiziționat, indiferent dacă alegeți un SUV sau o mașină. Este un vehicul importat, astfel încât numai faptul îl face unul dintre cele mai scumpe de pe piața mașinilor noi. Cu toate acestea, când vine vorba de cumpărarea unui model folosit, șoferii pot merge fie ieftin, fie pe partea scumpă, în funcție de vârsta și kilometrajul modelului vândut. Puteți conta pe costurile de asigurare fiind prea mare, deoarece înlocuirea unui BMW, ar trebui să-l ajunge într-un accident, ar costa agențiile de asigurare o tona de bani.
cea mai mare problemă, deși, vine de la lucrările de întreținere și reparații de masina după ce ați cumpărat-o. BMW-urile, cunoscute pentru fiabilitatea slabă, pot oferi oportunități nesfârșite de a plăti bani. În plus, lucrul la unul necesită de obicei pe cineva care știe ce face atunci când vine vorba de tehnologia BMW.
piesele sunt, de asemenea, scumpe, deoarece uneori sunt importate aici, deci plătiți atât pentru transport, cât și pentru costul de producție. Apoi, când adăugați costul forței de muncă, sunteți bifurcare peste o tona de bani pentru un loc de muncă. Acest lucru este valabil și pentru întreținerea normală, cu excepția cazului în care vă simțiți suficient de încrezători pentru a aborda singuri aceste tipuri de locuri de muncă.
ce ne spune acest studiu despre BMW
Consumer Reports și-a extras datele dintr-un sondaj pe care l-au trimis anul trecut. Rezultatele au venit cu Sunt un pic surprinzător pentru unele masini, dar altele destul de mult a lovit marca pe ceea ce v-ați aștepta să vedeți de la ei. BMW are rezultate interesante.
în primii cinci ani de deținere a unui vehicul BMW, costurile medii pentru întreținerea și repararea regulată au scăzut în intervalul de 59 USD. Deși aceste rezultate reflectă doar un procent mic de proprietari BMW, arată totuși că primii trei ani de deținere a unuia necesită de obicei locuri de muncă mici, cum ar fi schimbările de ulei.
când ajungeți la marca de cinci ani, lucrările de reparații vor începe să se strecoare, adăugând până la o sumă mare până în al 10-lea an. Cu cât un BMW devine mai în vârstă, cu atât va fi nevoie de mai multă muncă pentru a-l menține în funcțiune fără probleme. Deși acest lucru este valabil și pentru alte vehicule, costul pieselor BMW și costurile forței de muncă pentru tehnicienii specializați fac o mare diferență atunci când se adaugă costul de proprietate.
totalul înregistrat din sondajele lor pentru BMW s-a dovedit a fi de 910 USD, ceea ce îl face cel mai scump brand dintre cele 25 de mărci chestionate.
istoria fiabilității BMW
după cum explică Scotty Kilmer, BMW-urile erau destul de fiabile pe vremuri. Dar, cu linii de producție moderne, acestea iau comenzi rapide, cum ar fi adăugarea de piese ieftine din plastic în interior. Aceste piese pot fi ieftine pentru a produce pentru linia de asamblare, dar pentru că sunt făcute pentru mașinile BMW, veți plăti mai mult pentru nume.
din cauza comenzilor rapide pe care BMW le face, piesele se uzează și se rup mult mai repede decât obișnuiau, după cum au raportat mulți proprietari care se plâng de costul reparării lor. Asta le face groapa de bani finală – așa cum îi numesc băieții de reparații-pentru că ajungi să repari un lucru și nu după mult timp, altceva merge. Ai plăti o mulțime de bani hard-a câștigat într-o perioadă scurtă de timp.
BMW-urile sunt vehicule de lux frumoase, dar sunt foarte scumpe de deținut și nu doar din cauza prețului de achiziție. Odată ce adăugați costurile de asigurare și facturile de reparații, puteți dubla aproape prețul pe care l-ați plătit pentru aceasta în primul rând.