transmisiile automate sunt un mister; cel puțin pentru oamenii care nu au nicio idee despre cum funcționează un motor auto. Cine ar vrea să se gândească la o mașină care este automată și funcționează perfect? Spre deosebire de schimbătoarele manuale, nu trebuie să știți despre ele pentru a le utiliza la întregul lor potențial. Deci, orice tip de problemă cu transmisia mașinii dvs. automate este frustrant, enervant și scump. Greu schimbarea transmisie automată este o astfel de problemă care poate duce la probleme mai mari și de a face masina inutilizabil și Imobil.
- Transmisie Automată Cu Schimbare Tare: De Ce Se Întâmplă Acest Lucru?
- Fluid de transmisie
- scurgeri de lichid
- problemele cu senzorii
- probleme în liniile de vid
- cablu schimbător rău
- ambreiaj uzat
- coduri de eroare
- alte semne de schimbare dur transmisie automată
- cum să remediați transmisia automată cu schimbare tare
Transmisie Automată Cu Schimbare Tare: De Ce Se Întâmplă Acest Lucru?
schimbarea dură implică refuzul transmisiei de a trece de la o treaptă de viteză la alta. Aceasta face ca conducerea să fie incomodă și poate provoca accidente rutiere grave. Ignorarea acestei probleme prea mult timp poate duce la reparații costisitoare ale transmisiei.
problema schimbării grele în transmisiile automate poate fi cauzată de funcționarea defectuoasă a mai multor componente:
Fluid de transmisie
fluidul este esențial pentru sănătatea bună a transmisiei. Nivelul murdar sau scăzut de lichid poate provoca diverse probleme, iar transmisia automată cu schimbare tare este una dintre ele.
lichidul contaminat trebuie înlocuit pentru ca schimbătorul să funcționeze fără probleme. Lichidul de transmisie curat este de culoare roșiatică și mai ales translucid. Măsura de siguranță este să o spălați și să o înlocuiți la fiecare 100.000 de mile. Lipsa de lubrifiere poate provoca, de asemenea, o schimbare bruscă. Deci, verificați în mod regulat dacă lichidul este la nivelul corect și lubrifiați toate piesele de transmisie.
scurgeri de lichid
un sistem sigilat precum transmisia trebuie să-și păstreze lichidul în interior pentru a continua să funcționeze. Deci, scurgerile de lichide pot crea o problemă serioasă. Verificați garnitura de tigaie și alte zone pentru a afla posibila gaură sau fisură. O băltoacă sub mașină înseamnă că trebuie să o duci imediat la un Mecanic. O scurgere va duce la un nivel scăzut de lichid care provoacă frecare extremă între piesele de transmisie și distrugerea acestora.
dacă vă este greu să schimbați angrenajele, examinați imediat cutia de viteze pentru orice scurgere. În caz contrar, neglijența poate duce la lucrări de reparații costisitoare.
problemele cu senzorii
vehiculele moderne se referă la tehnologii avansate, iar o parte importantă a acestor caracteristici este o gamă largă de senzori. Un schimbător automat are mai mulți senzori care controlează cum și când transmisia schimbă angrenajele.
probleme de deplasare pot apărea atunci când senzorii nu reușesc să recepționeze și să trimită semnale și citiri corecte și de la și către alte părți. Schimbarea grea ar putea fi rezultatul senzorilor răi care nu pot funcționa sau transmite semnale greșite de la motor. De exemplu, un senzor de viteză care funcționează defectuos poate încurca sincronizarea schimbării raportând că viteza vehiculului este mai lentă sau mai rapidă decât este de fapt.
vezi mai mult
- rezolvarea misterului de schimbare a transmisiilor automate
- cum se prezice costul schimbării fluidului de transmisie?
probleme în liniile de vid
schimbarea greu ar putea rezulta dintr-o problemă în liniile de vid. Liniile deconectate, coagulate sau răsucite pot forța o presiune suplimentară asupra transmisiei și pot îngreuna schimbarea angrenajului.
cablu schimbător rău
nu toate mașinile automate au același design și mecanism. Unele modele au un cablu pentru a conecta mânerul schimbătorului la transmisie. Se poate întinde sau rupe în timp. Drept urmare, acul indicator nu se va alinia cu angrenajul pe care îl alegeți, făcând vehiculul să răspundă încet la schimbarea angrenajului.
ambreiaj uzat
la fel ca și cablul schimbătorului, ambreiajul unui vehicul se poate uza și în timp. Se poate deteriora mai repede decât de obicei dacă sunteți obișnuiți să conduceți dur. Semnele unui ambreiaj defect ar putea fi un schimbător dur, un ambreiaj cu senzație moale și un miros arzător.
coduri de eroare
toate mașinile automate au un modul de control al transmisiei digitale care stochează tot felul de coduri de eroare de transmisie. Dacă nu puteți pune degetul pe motivul exact, duceți vehiculul la un mecanic pentru a examina codurile de eroare. Decodarea acestora vă va ajuta să aflați cauza schimbării dure și a procesului de reparare.
alte semne de schimbare dur transmisie automată
există câteva alte semne de schimbare greu transmisie automată care trebuie să fie atent despre.
o transmisie automată este un sistem acționat de presiune hidraulică, spre deosebire de unitățile manuale. Se face unele zgomote distincte care indică o defecțiune în sistem. Un nivel scăzut de lichid va produce un sunet de barbotare, în timp ce un filtru înfundat sună ca zgomotul lamelor rotative.
o defecțiune internă a componentelor, cum ar fi ambreiajul, un rulment sau o altă parte, poate crea zgomote de măcinare, popping și zbârnâit.
cum să remediați transmisia automată cu schimbare tare
toate aceste motive menționate mai sus pot cauza problema transmisiei automate cu schimbare tare. Ar trebui să contactați un mecanic experimentat atunci când se întâmplă acest lucru. Aceasta se datorează faptului că găsirea rădăcina acestei probleme necesită o inspecție amănunțită și alte componente conexe.
numai un profesionist poate face un diagnostic corect și un raport al domeniului de reparații împreună cu estimarea costurilor.