Žebříčku top 10 nejlepší piloty F1 všech dob

Ve svých 70 let historie Formule Jedna měl tu čest některé z nejlepších F1 řidičů všech dob. Byly vytvořeny záznamy a v příštím okamžiku byly přerušeny. Ačkoli zavedení nové technologie, průměrná rychlost se zvýšila. Vzrušení v událostech se zvýšilo spolu s ním. Láska ke sportu však zůstala nezměněna.

od Juan Manuel Fangio v dřívějších dnech, aby Lewis Hamilton dnes, závodníci mají ohromen společné veřejnosti. Ikonický status dostali tito řidiči a mezi svými fanoušky zůstali nesmrtelní. Je však docela obtížné zařadit je všechny do seznamu největších.

znovu a znovu několik osobností vystupovalo ze společného stáda jako creme de la creme. Jejich vyřazení ze seznamu by jen pošpinilo pověst formule jedna.

• • Top 10 Nejhorší F1 Auto Havaruje v Historii
  • 10 nejtragičtějších F1 Ovladače Smrt Všech dob
  • #10. Fernando Alonso slavný jezdec F1
  • #9. Sebastian Vettel: nejlepší automobilový závodník na světě
  • #8. Niki Lauda nebo James Hunt, kdo je nejlepší závodní auto řidiče
  • bojový duch Lauda
  • #7. Alain Prost – skládá ovladač
  • #6. Stirling Moss, nejnešťastnější řidič
  • #5. Jackie Stewart létající skot
  • #4. Ayrton Senna da Silva
  • sága San Marino
  • #3. Juan Manuel Fangio jeden z nejlepších jezdců F1
  • #2. Lewis Hamilton, současný nejlepší řidič na světě
  • #1. Michael Schumacher: nejlepší řidič všech dob

  Top 10 Nejhorší F1 Auto Havaruje v Historii

• 10 nejtragičtějších F1 Ovladače Smrt Všech dob

#10. Fernando Alonso slavný jezdec F1

dvojnásobný mistr světa ze Španělska je na tratích fenoménem. Talentovaný mladík, Alonso začal svou kariéru v Minardi jako zkušební jezdec v roce 1999. S několika ohromujícími sezónami, už byl další velkou věcí v mřížce. Spekulace o spojení Alonso Sauber, nahradí Kimi Räikkönen byly vysoké.

odmítl mnoho nabídek na závod v sezóně 2002 a připojil se k Renault jako zkušební jezdec. Rychle vpřed do roku 2003 a máme ho závodit za Renault. V 21 letech a 236 dnech se stal nejmladším tyčkařem v Malajské Grand Prix. Ve Velké ceně Maďarska zastínil rekord Bruce McLarena jako nejmladšího jezdce Formule jedna, který si připsal vítězství.

v roce 2005 se Alonso vydal k vítězství s Renaultem se sedmi vítězstvími. Ve věku 24 let překonal rekord Emersona Fittipaldiho, který byl nejmladším šampionem formule jedna. Následující sezónu byl silně spojen s Ferrari. Přítomnost Michaela Schumachera ho udržovala v Renaultu. Sezona 2006 byla klíčová, protože závodní svět byl jedním z nejtvrdších finále. Velká cena Japonska byla bojištěm Ferrari versus Renault. Alonso nestačil na Schumachera a udržel si titul.

McLaren ho podepsal v roce 2008 následovalo bu další kouzlo u Renaultu. Ferrari přijelo až v roce 2010 na čtyři sezóny. Kvůli neshodám přijal nabídku McLarenu znovu až do svého odchodu do důchodu v roce 2018.

Alonso, který získal 32 vítězství v kariéře a 2 mistrovství řidičů, se ocitl v seznamu nejlepších jezdců F1 všech dob.

#9. Sebastian Vettel: nejlepší automobilový závodník na světě

německý mezinárodní známý svým podpisem „one Finger“ victory salute je Midas Scuderia. Chován mezi zuřícími býky, v poslední době opravuje koňská kopyta. Začínal jako zkušební jezdec pro Sauber, v roce 2007 pokračoval ve startování. Toro Rosso ho přidělil v roce 2008, za který jel velkou cenu Itálie Domů.

Vettelův chvályhodný výkon do něj nalákal Red Bull. Jeho čtyřzávodové vítězství ho v roce 2009 dovedlo k mistrovství světa jezdců. Snový běh Red Bullu se zrychlil od roku 2010 a pokračoval až do roku 2013. Němec ukázal býkovi cestu na své vůbec první mistrovství konstruktérů, když vyhrál Mistrovství světa jezdců.

úspěch přišel v rychlém sledu, když pokračoval v získání čtyř po sobě jdoucích Mistrovství světa jezdců s Red Bullem. V roce 2014 ukončil smlouvu s Red Bullem a brzy v roce 2015 se připojil k Ferarri. Od té doby však stint nebyl úplně sladký. V první sezóně bojoval, v následujících dvou se dostal na pozici běžců. Smlouva má skončit v roce 2020, protože se mezi nimi nepodařilo řádně vybudovat.

s 53 vítězstvími a 4 šampionáty stojí jako jeden z nejlepších jezdců F1 všech dob.

#8. Niki Lauda nebo James Hunt, kdo je nejlepší závodní auto řidiče

tři-time Rakouské Světa F1 Driver je šampion Niki Lauda je považován za jeden z největších vůbec závodit. Získal mistrovskou cenu s Ferrari i McLarenem a je jediným člověkem, který tohoto úspěchu dosáhl. Nejvýrazněji však vyniká jeho spor s Jamesem Huntem.

bojový duch Lauda

Šest týdnů po havárii, zraněn a zotavuje Niki objeví na italské Grand Prix, kde přichází čtvrtý. Následuje pozoruhodná jízda na horské dráze pro šampionát. Po Grand Prix Kanady a USA Hunt snížil náskok na tři a zbyla jen japonská Grand Prix.

předposlední závod byl ten pro šampionát. Přívalové deště viděly Niki odejít do důchodu brzy po druhém kole. Hunt, bez svého hlavního konkurenta, v závodě polevil, než jeho pneumatiky utrpěly vyrážku. Pár zastávek v boxech ho vidělo, jak sroluje objednávku. Nakonec se však doplazil do třetího místa a zajistil si mistrovský titul s bodovým náskokem.

1977 viděl Niki získat zpět šampionát v americkém šampionátu. Ačkoli šampionát byl zachován, následoval nesouhlas a Niki se rozešel s Ferrari. Po ročním stintu s Brabhamem-Alfa Romeo, na okamžik odešel do důchodu.

držet se dál od závodní dráhy byl pro něj docela obtížný úkol, když se vrátil v roce 1982 s Maclarenem. Stupně vítězů ho přivítal o dva roky později v roce 1984, kdy porazil spoluhráče Alaina Prosta.

s 25 výhrami v kariéře a 3 šampionáty stojí maestro trati. Vrátit se z mrtvých a soupeřit o šampionát by zahanbilo jakýkoli román Jamese Bonda. Bezkonkurenční rivalita, spolu s vášní pro jízdu směrem k dokonalosti ho řadí do našeho seznamu nejlepších jezdců F1 všech dob.

#7. Alain Prost – skládá ovladač

Francouz, přezdívaný“ Profesor“, pro jeho intelektuální vzít na sportovní události, leptá jeho jméno v nejvýznamnější řidičů všech dob. Nejvíce vítězství v Grand Prix bylo pod jeho pásem od roku 1987. V roce 2001 tento rekord rozbil Michael Schumacher svým vítězstvím v Grand Prix Belgie.

začal svou kariéru s Maclarenem v roce 1980, jeho první vstup přišel v Argentinské Grand Prix. První vítězství bylo sladké před jeho rodném městě v následujícím roce, řízení pro Renault tým. Jeho vztah s Renaultem byl hořkosladký. Po dvou sezónách momentální pruhy lesk, rozpor mezi Renault a Prost znamenalo, druhá odchází za jiný tým.

MacLaren ho přivítal na druhý stint v roce 1984. V této sezóně viděl nejlepší Prost mohl být. Vyhrál sedm závodů, zaostal o několik kroků, aby získal titul, který Niki Lauda zvedl. Následující sezónu však francouzský národní plavil k vítězství s lehkostí.

úspěšně obhájil svůj titul v roce 1986, Prost překonal své konkurenty. Po několikaleté přestávce ji získal znovu v roce 1989. Předposlední závod v Japonsku viděl střet mezi Prostem a Nelsonem Piquetem. Střet mu dal vedení, a pokračoval vyhrát šampionát pro třetí kolo.

Ferrari ho v roce 1990 sbalil a znovu došlo ke střetu s Piquetem ve stejné Grand Prix. Tentokrát však Prost vyšel ze závodu. Bez vítězství 1991, spolu s veřejnou kritikou Ferrari viděl, že byl vyhozen. Po ročním volnu z tratí ho Williams svázal v roce 1993, kde vyhrál svůj poslední šampionát.

Vyhrál 51 závodů a popadl Šampionát trofej ve čtyřech příležitostech, stupňuje ho v seznamu nejlepších F1 řidičů všech dob.

#6. Stirling Moss, nejnešťastnější řidič

, Sir Stirling Moss, který nikdy nevyhrál šampionát, má čestné postavení ve světě závodů. Britská rychlostní hvězda se účastnila v letech 1955 až 1961 Grand Prix. V těchto sedmi letech závodění, založil vlastní odkaz.

kromě F1 se účastnil různých závodních akcí. Úspěch byl pro něj snadným cílem, protože se jeho odkaz rozšířil i v těchto událostech. V kariéře trvající sedm sezón, řídil přes 80 auta. Zarytý Brit pohrdal mezinárodními tvůrci a rozhodl se pro britské značky.

„Lepší prohrát se ctí v Britské auto, než vyhrát v cizí jednom“ – Sir Stirling Moss

Vítězná 16 Grand Prix, byl jasným favoritem na mistrovský titul. Nicméně, ze sedmi sezón, čtyřikrát stál na druhém místě a třikrát si zajistil třetí pozici. Sir Moss ztrácí na mistrovský titul rozlije žádnou sůl na čaj. Byl to jemně uvařený závodní stálic, který závodil pro lásku k události.

#5. Jackie Stewart létající skot

další britský závodník, Sir John Young Jackie Stewart pochází především ze Skotska. V letech 1965 až 1973 vládl tratím F1. Jeho rychlost a obratnost kolem trati mu vynesly přezdívku „létající skot“.

Sir Stewart má zásadní postavení v historii závodů F1. Nebyly to jeho závodní schopnosti, které přinesly slávu. Obrovský přínos v bezpečnostních protokolech F1 a vyjádření pro lepší lékařskou pomoc na něj také zasypaly pozornost.

odvážil se mimo tratě F1, byl úspěšný i v dalších závodních akcích. V roce 1966 mu těsně uniklo vítězství v prestižní soutěži Indianapolis 500. Vyhrál 27 závodů a třikrát získal šampionát v letech 1969, 1971 a 1973, vynikl jako jeden z nejlepších jezdců F1 všech dob.

#4. Ayrton Senna da Silva

trojnásobný mistr světa z Brazílie Ayrton Senna zůstává naživu dodnes v každém fanouškovi F1. Jeho zánik v Grand Prix San Marina 1994 je jednou z nejtemnějších fází v historii F1. Paradoxně to byl Ayrton, kdo často vyjadřoval obavy ohledně bezpečnostních opatření, musel přijít o život, aby se v závodě dodržoval lepší bezpečnostní protokol.

začátek jeho kariéry s Toleman-Hart v roce 1984 jeho brilantnost na trati ho vedla k dalším biggies závodní dráhy. Brzy v roce 1985 závodil za Lotus-Renault. Vyhrál šest Grand Prix za tři roky a v roce 1988 se připojil k McLaren-Honda. McLaren vytvořil jeden z impozantních týmů se sennou a Prostem. Ze sedmnácti Grand Prix jich McLaren vyhrál šestnáct. Senna získal svůj první mistrovský titul.

Prost získal titul příští rok od Senny. Spor mezi oběma jezdci McLarenu zesílil na hřišti i mimo něj. Mezi nimi se rozpoutaly spory a v boxové zastávce McLaren převládalo napětí. Situace se vymkly z rukou a brzy Prost odešel do Ferrari příští sezónu.

mistrovství 1990 viděl Senna vzít zpět vedení se šesti výhrami, dvě druhé místo končí a tři třetiny. Brazilec úspěšně obhájil titul v roce 1991, svou poslední mistrovskou trofej. V následujících několika sezónách došlo k rozkolu mezi McLarenem a sennou. Poslední rána přišla, když Senna podepsal Williams v roce 1994.

sága San Marino

Grand Prix San Marina z roku 1994 byla plná kontroverzí. Během sobotní kvalifikace zahynul při havárii rakouský nováček Roland Ratzenberger. V neděli ráno před závodem se sešli úhlavní rivalové Senna a Prost a diskutovali o založení asociace řidičů. Cíl sdružení by směřoval k lepším bezpečnostním opatřením pro řidiče.

později odpoledne, do sedmého kola a držel se pohodlného vedení, Senna William šel mimo trať. Vůz F1 dostal smyk a v rychlosti 200 km / h narazil přímo do betonové zdi. Senna byl letecky převezen do nedaleké nemocnice a téměř čtyři hodiny bojoval o život; zemřel.

díky 41 výhrám a 3 šampionátům zůstává jedním z nejlepších jezdců F1 všech dob. Bezpečnostní protokoly byly brzy po tragické události změněny. Cituji samotného muže: „na tomto okruhu nejsou žádné malé nehody“.

#3. Juan Manuel Fangio jeden z nejlepších jezdců F1

El Chueco z Argentiny byl první superstar v okruhu. Ovládl první dekádu závodů F1 a ve své kariéře absolvoval pět Mistrovství světa. Od roku 1938 do roku 1949 vládl kolejím svou rychlostí a kontrolou. Automechanik z povolání, byl dobře zběhlý v porozumění fungování strojů.

jeho profil je ikonický, protože je jediným jezdcem na světě, který vyhrál šampionát se čtyřmi skvělými konstruktéry. Jezdil pro Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes Benz a Maserati. S 24 výhrami z 52 přihlášek drží nejvyšší procento vítězství v F1.

Vítězství v Mistrovství Světa z roku 1951, 1954, 1955, 1956 a 1957 nasazení prvních letech a založení dědictví odtáhnout ho do našeho seznamu nejlepší piloty F1 všech dob.

#2. Lewis Hamilton, současný nejlepší řidič na světě

jeden a jediný barevný driver někdy v pohotovostních, Lewis Hamilton je v současné době mistrem světa a vládce obvodu. Se šesti světovými šampionáty pod pásem už překonal řadu rekordů a zaostává za Michaelem Schumacherem.

začal svou kariéru s McLarenem v roce 2007, jeho první vítězství přišlo v relaci 2008, když v posledním rohu posledního kola stáhl rozhodující předjíždění. Další čtyři roky uplynuly bez jakéhokoli titulu k jeho jménu. V roce 2013 ho Mercedes podepsal a spojil se s přítelem z dětství Nico Rosbergem.

po sobě jdoucí tituly v letech 2014 a 2015 ho svázaly se třemi šampionáty Senny. V letech 2017 až 2019 se blýskl hattrickem ze šampionátu. Jeho rivalita s čtyřnásobným mistrem světa Sebastianem Vettelem koření Zábavní faktor. Zejména v letech 2017 a 2018 přišel Hamilton ze středních cest, aby otočil stoly a vyhrál šampionát.

jeho noblesní životní styl a mimo Sportovní události odpustky pomohly šílenství F1 vzlétnout. Získal 84 vítězství a 6 Mistrovství světa a řadí se do seznamu nejlepších jezdců F1 všech dob.

#1. Michael Schumacher: nejlepší řidič všech dob

německý Maestro je největší, který kdy zdobil asfalt. Dvě dekády profesionálních závodů mu vynesly nesmírné uznání. Získání rekordního sedminásobného titulu mistra světa zůstává nejžádanějším.

Mercedes financoval Jordan Grand Prix podepsal ho v roce 1991. Brzy ho Benetton podepsal a v roce 1994 ochutnal své první vítězství v šampionátu, když porazil Damona Hilla o jediný bod. Následující rok úspěšně obhájil svůj šampionát, tentokrát s výraznějším náskokem, dělal titulky ze správných důvodů. Ferrari potřeboval člověka a nového šampiona, aby získal zpět své dědictví.

Schumacher byl podepsán vzpínajícími se koňmi v roce 1996 a to byl začátek říše. Vyhrál pět úspěšných šampionátů jezdců v letech 2000 až 2004 a Schumacher vytvořil skutečně ohromující výkon. Brazílie Grand Prix vyhrát ho viděl obdrží trofej z jednoho z největších všech dob, který udělal Světový Pohár debut ve velmi mladém věku, Pele.

vítězné číslo 91 a počet šampionátů 7 je bezesporu dobyvatelem okruhu. Hamilton ho honí s 6 mistrovství a je pravděpodobné, že jít kolem. Nikdy se však nebude moci vyrovnat odkazu Schumachera.