12 Důležité Klady a Zápory Příhradový Most

Příhradový most je typ mostu, jehož hlavním prvkem je krov, což je struktura propojených prvků, které tvoří trojúhelníkový jednotek. Příhradové mosty patří mezi nejstarší typy mostů, které se nacházejí po celém světě a jsou stále považovány za nejmodernější technologii.

krov je tvořen mnoha různými nosníky, které se spojují a vytvářejí trojúhelníky, které podporují cestu mostu. Vazníky se používají k podpoře a stabilizaci mostu. Krov je velmi tuhá konstrukce a přenáší zatížení z jednoho bodu do mnohem širší oblasti. Pomáhá zvládnout kompresi, napětí a hmotnost různých typů zatížení.

důvodem, proč je tvar (příhradový nosník) tak užitečný pro stavbu mostů, je skutečnost, že když je vystaven stresu, vytvořené napětí nebo stlačení činí strukturu silnější. Tento proces umožňuje podporovat dynamické zatížení za proměnných podmínek.

klíčovou výhodou použití příhradového mostu k rozpětí vzdálenosti je to, že jsou relativně lehké, ale mohou být stále vyztuženy, aby poskytovaly pevnost. Díky trojúhelníkovému designu pomáhá každá část mostu podporovat další části, což z něj činí efektivní design.

základní typy příhradových mostů jsou konstrukčně jednoduché. Tradice příhradových mostů pochází z počátku 19.století. Příhradové mosty jsou považovány za jeden z nejstarších typů mostů a jsou ekonomické, protože používají materiály efektivně.

i když je velmi silný a má obrovské zatížení, existuje také několik nevýhod spojených s konstrukcí příhradového mostu. Podívejme se hluboko na výhody a nevýhody spojené s příhradovými mosty.

Klady Krovu Most

Vysokou Pevností

Příhradové mosty jsou charakterizovány jejich propojení trojúhelníkové struktury, které dávají jim pevnost, aby vydržely více těžké a dynamické zatížení. To dává schopnost nést těžké dopravní zatížení, takže je ideální pro husté populační oblasti a železniční přejezdy.

příhradový most je spolehlivým typem díky své schopnosti odolat hmotnosti těžkých nákladů osobních a nákladních automobilů, které jej používají k cestě do cíle az cíle.

Jednoduchost Konstrukce

Více popularity příhradový most přes jiné typy je jejich univerzálnost být postaveny v místech, kde se stavba může být obtížné, jako místa vyžadující dlouhé rozpětí oblastech, jako jsou hluboké příkopy.

Inženýři raději krovu budovy mosty, protože tyto struktury mají možnost být postaveny v různých místech s různými hloubky a šířky. Navíc je lze snadno postavit mezi horami a dokonce i nad železnicí.

používá materiály efektivně

zatímco příhradový most má mnoho spojených částí, které tvoří jeho strukturu—jeho použití materiálů je mimořádně efektivní. Díky své konstrukci dobře využívá omezené stavební materiály k dosažení pevnosti, která daleko převyšuje její náklady. Materiály, jako je dřevo, železo a ocel, jsou využívány k jejich Nejvyššímu potenciálu, a tím snižují náklady na stavbu.

cenově dostupné provedení

ve srovnání s jinými návrhy mostů konstrukce příhradových mostů často vyžadují méně materiálů k dokončení konstrukce. Minimální množství materiálů potřebných k vybudování příhradového mostu a každý kus se používá velmi efektivně. To umožňuje ušetřit náklady na návrh a implementaci a zároveň snížit pracovní potřeby struktury.

žádná omezení rozpětí

jednou z nejpřitažlivějších vlastností příhradového mostu je to, že může být postaven na velmi dlouhé i velmi krátké vzdálenosti. Mnoho příhradových mostů bývá malé, překlenující malé vzdálenosti v dopravních sítích. Inženýři mohou instalovat tento typ mostu téměř kdekoli na světě dnes kvůli efektivitě jeho konstrukce.

Silnice je Umístěn na Horní části Rozpětí

příhradový most je jedním z mála typů mostů, které umožňují silnici musí být umístěn na vrcholu, spíše než postaven do něj. U příhradového mostu je dopravní plocha umístěna na horní části nosných konstrukcí.

To usnadňuje integraci stávajících konstrukčních principů do mostu a minimalizuje dopravní zpoždění. To je důvod, proč příhradové mosty mohou být postaveny mimo lokalitu a poté instalovány po dodání kusů. Díky tomu je příhradový most všestranný a ekonomický.

nevýhody příhradového mostu

je vyžadována velká údržba

příhradový most, stejně jako každá nosná konstrukce, bude vyžadovat pravidelnou a podrobnou údržbu. Příhradové mosty mohou poskytovat vysokou úroveň podpory, ale další komponenty a připojení mostu znamenají, že vyžaduje také vysokou úroveň údržby.

každý centimetr struktury hraje významnou roli v tom, jak rozpětí provádí. V tomto návrhu existuje několik dalších připojení a komponent, které v určitém okamžiku vytvářejí vyšší riziko selhání.

Náročné na Prostor

Možná jedna z nevýhod krovu budovy mosty je množství prostoru, který může jíst do infrastruktury. Propojovací trojúhelníkové komponenty musí být velké, aby mohly nést a distribuovat těžká břemena.

konstrukce příhradového mostu je konstrukčně velká, a proto může zabírat dost místa. To znamená, že v určitých místech, příhradový most nemusí být nejlepší volba, nebo může potřebovat úpravu stávajících struktur s cílem přizpůsobit tyto mosty.

Vyžaduje Profesionální Postaven

příhradový most se může zdát jako jednoduchý design, ale to může být docela složité. Každý kus se musí perfektně hodit, aby mohl plnit svou funkci, a cokoli méně bude znamenat, že most jednoduše nedrží náklad. Příhradový most vyžaduje podrobné inženýrství a odbornou konstrukci-to není levné.

těžká hmotnost

protože příhradové mosty jsou tak velké a používají mnoho materiálů, proto může být celková hmotnost konstrukce velmi těžká. V závislosti na krajině nesoucí most může být pro zvládnutí hmotnosti nutné určité vyztužení. Pokud krajina nemůže podporovat příhradový most, mohou existovat další možnosti mostu, jako jsou závěsné nebo trámové mosty, což by mohlo být vhodnější.

mají nižší toleranci hmotnosti

příhradové mosty byly poprvé postaveny s ohledem na lehká vozidla. I když zvládnou odpovídající úroveň provozu, existují některé návrhy, které nemohou podporovat některá těžká vozidla. U starších příhradových mostů musí někteří řidiči věnovat pozornost maximální hmotnosti, aby nedošlo k poškození konstrukce.

6. Vysoké náklady

i když se říká, že konstrukce příhradového mostu efektivně využívá materiály, používá mnoho z nich. Odborníci jsou povinni navrhnout strukturu mostu, což napomáhá jeho stavebním nákladům. Stavba příhradového mostu může být složitější a nákladnější, tak to může být obrovská nevýhoda pro komunitu, která má napjatý rozpočet na údržbu.