ať už jde o nový stavební projekt nebo aktualizaci staršího domu, kvalitní vnější design je nutností. Zatímco mnoho lidí tráví hodně času přemýšlením o domácí barvy a terénní úpravy, jeden velmi důležitý kontaktní bod je často zapomenut-příjezdová cesta.
příjezdová cesta je nejen prvním vchodem do vašeho domova, ale hlavním nositelem veškerého provozu vašeho vozidla. Jako takový výběr správné příjezdové cesty materiály a zajistit, že jsou řádně vynucené je nutností, že žádný majitel domu by měl ignorovat.
Typy příjezdové Cesty (a Jak Jsou postaveny)
Půdy, když není přirozeně zesílené kořeny, slabý materiál, náchylné k erozi, puddling, a špatná podpora. Jako takový, přírodní země není schopna odolat namáhání i těch nejzákladnějších příjezdových cest. Aby se tomu zabránilo, příjezdové cesty jsou postaveny s několika vrstvami různých materiálů a podpory.
před vybudováním vrstev příjezdové cesty musí být půda nejprve připravena. Nejčastěji je cesta označena, zbavena všech rostlin a vykopána.
společným úskalím v této fázi není toto počáteční zúčtování dostatečně hluboké. Mýtiny, které jsou příliš mělké, budou nakonec postaveny na měkké zemi, což vede k problémům s drenáží,stabilita, a eroze půdy po linii. Chcete-li se vyhnout této nákladné chybě, ujistěte se, že zúčtování je vykopáno, dokud nebude dosaženo tvrdé zeminy nebo skalní vrstvy.
v tomto okamžiku jste připraveni začít s výběrem základních materiálů a další podpory.
Typy příjezdové Cesty (a Náklady)
Při výběru typu příjezdové cestě materiál, který je pro vás to pravé, existuje mnoho klady a zápory, aby zvážila– rozpočet a dlouhověkost jsou top priority. Níže je rychlé srovnání mezi běžnými typy příjezdových cest: štěrk, asfalt, beton, a dlažba.
štěrkové příjezdové cesty:
ze všech možností je štěrk nákladově nejefektivnější. Nejen, že jsou materiály snadno a cenově dostupné, ale jakákoli potřebná údržba (například vyplnění mezer) může být dokončena s minimálními náklady, časem a úsilím. Štěrk navíc umožňuje odtok vody přímo zpět do půdy, čímž je tato možnost nejméně rušivá pro životní prostředí.
nevýhody štěrku odrážejí některé jeho výhody. Například, i když se štěrk snadno udržuje a plní, vyžaduje tento typ péče více než kterákoli jiná příjezdová cesta. Štěrkové příjezdové cesty jsou vysoce náchylné k Erodování Počasí, Kromě usazování, protože základ příjezdové cesty se časem a používáním zhutňuje. To by mohlo znamenat častější vrcholy a celkově méně rovnoměrný povrch.
asfaltové příjezdové cesty:
asfalt je látka na bázi ropy, která mu dává zajímavou sadu vlastností, které je třeba zvážit. Zatímco dražší na čtvereční stopu než štěrk, asfalt je o míle levnější než beton dlažby, přičemž je stejně odolný a má životnost až 40 let.
bohužel asfalt může být pro určité podnebí docela problematický. Extrémní teplo způsobí prasknutí asfaltu a vyžaduje pravidelnou údržbu. Je to proto, že teplo roztaví materiál, ze kterého je asfalt vyroben, což způsobí, že se stane gumovým a ohebným, teprve poté ztvrdne ve slabším stavu, než když začal. Kromě toho bude asfalt potřebovat profesionální těsnicí nátěr každých 2-5 let, což se může stát neuvěřitelně nepohodlným.
Beton a Dlažba příjezdové Cesty:
Související když materiál, existuje poměrně málo rozdíly mezi beton a dlažba příjezdové cesty. Beton je o něco variabilnější, protože jeho směs a vytvrzování závisí jak na vašem staviteli, tak na životním prostředí. Dlažby jsou však vyráběny v kontrolovaném prostředí, kde jsou všechny vyrobeny stejným způsobem a mají ideální podmínky k vyléčení.
kromě toho mají konkrétní možnosti tendenci být nejsilnější (a nejdražší) možnosti, které si můžete vybrat pro příjezdovou cestu. I když je tato trvanlivost prodejním místem, mnozí si nemohou dovolit nárůst nákladů ve srovnání s jinými materiály. Kromě vysokých nákladů na materiál je instalace dlažby i betonových příjezdových cest nákladná-vyžaduje mnoho hodin práce a další materiál.
navzdory jejich rozdílům zůstává mezi těmito třemi společná jedna věc-výhoda z přidané výztuže. Tuto dodatečnou podporu nejvíce úspěšně přináší projekt geotechnologie. Přesněji řečeno, geocells.
proč je třeba posílit příjezdové cesty
než se dozvíme, co jsou geobuňky, musíme nejprve pochopit, proč by měly být příjezdové cesty posíleny.
běžná mylná představa je, že protože příjezdové cesty jsou jedním pevným materiálem nad dalším, jsou již dostatečně pevné, aby sloužily svému účelu. To se může zdát logické,ale není tomu tak.
Chcete-li začít, materiály příjezdové cesty nejsou ve skutečnosti pevné. Protože příjezdové cesty jsou vybudovány z několika vrstev kameniva a zhutněného písku, ve skutečnosti existují malé vzduchové kapsy po celé základně příjezdové cesty. To je nezbytné, protože bez těchto mezer by neexistoval způsob, jak by voda mohla odtékat zpět do země.
když jsou tyto mezery uzavřeny v průběhu času a opotřebení, dostaneme to, co se nazývá“ zhutněná “ vrstva. To snižuje počet mezer v substrátu a ztěžuje vypouštění vody ze silných dešťů. Pokud je drenáž příliš špatná, začne se voda louže na (nebo pod) příjezdovou cestou, což způsobí řadu problémů od Erodování materiálu po potápějící se základ.
zde mohou geocells pomoci.
co je to Geocell?
Geobuněk jsou specifické podskupiny geotechnology použít k přidání stability a odvodnění a stabilita základní vrstvy příjezdové cestě.
na rozdíl od geotextilií, které jsou ploché, jsou geobuňky svislé, tuhé, kapesní struktury. Při stavbě příjezdové cesty jsou tyto kapsy mnohem žádoucí než jejich ploché protějšky z různých důvodů.
Vertikální Podpora:
S jejich vzpřímené tvar, geobuněk poskytnout vertikální podporu k podkladu distribuován přes ně. Tato podpora pomáhá hornině udržovat svůj tvar a zabraňuje předčasnému zhutnění.
Lepší Odvodnění:
Protože geobuněk kolébky substrátu, který je distribuován přes ně, to zahání zhutnění který je dodáván s časem. Protože substrát udržovat jeho umístění déle, geobuněk proudění vzduchu zůstat mezi skalami déle. Nejen, že to přidává sílu, ale podporuje odvodnění tím, že umožňuje vodě úspěšně filtrovat i přes skálu.
Instalace
proces instalace pro geobuněk je jednoduchá– nic víc, než další vrstva na společné příjezdové cestě stavebního procesu.
v závislosti na vašich potřebách budou geobuňky přidány před nebo po základní vrstvě. Geobuňky, které se přidávají před základní vrstvou, budou zodpovědné za stabilizaci základního materiálu, který se nad nimi přehnal. Geobuňky, které se přidávají po základní vrstvě, budou odpovědné za obsah zhutněného písku nebo drceného kamene.
analýza nákladů: výběr Geocellů
počáteční náklady na přidání geocellů na příjezdovou cestu se často dlouhodobě vyplatí. V podnebí, kde je běžné nebo sezónní počasí, poskytují geobuňky bezkonkurenční sílu a dlouhověkost.
při výkonu vás můžeme nasměrovat na správnou geotechnologii, aby byla vaše instalace příjezdové cesty úspěšná.