tradiční modely atmosféry, oceánu a vln jsou provozovány nezávisle na sobě. To znamená, že toky energie a hybnosti plně nezohledňují dopad oceánského vlnového pole na rozhraní vzduch-moře. V této studii, Stokes drift vliv na hmotnost a tracer advekce, Stokes-Coriolisovy nutit, a moře-státní závislé na síle a energii, tavidla jsou zavedeny do oceánu oběhu modelu a testovány pro doménu zahrnující Baltského Moře a Severního Moře. Citlivost experimenty jsou navrženy tak, aby zkoumaly vliv na simulaci bouří a Baltského moře upwelling. Zahrnutí vlnových efektů zlepšuje výkon modelu ve srovnání se samostatným modelem cirkulace, pokud jde o výšku hladiny moře, teplotu a cirkulaci. Přímé hybnosti závislé na stavu moře a turbulentní toky kinetické energie se ukázaly být důležitější než účinky související se stokesovým driftem zkoumané v této studii (tj. Ten ovlivňuje masovou a stopovací advekci, ale do značné míry vyvažuje vliv Stokes-Coriolisovy síly. Frekvence nárůstu se mění o >10% podél švédského pobřeží, pokud jsou zahrnuty vlnové efekty. Obecně platí, že silná (slabá) pravděpodobnost nárůstu je snížena (zvýšena) při přidávání vlnových efektů. Z výsledků jsme dospěli k závěru, že zahrnutí vlnových efektů může být důležité pro regionální modely oceánů s vysokým rozlišením i v krátkých časových měřítcích, což naznačuje, že by měly být zavedeny do operačních modelů cirkulace oceánů. Při zavádění Stokes-Coriolis forcing je však třeba dbát opatrnosti, protože by měl být vyvážen driftem Stokes v masovém a sledovacím postupu.