US 101 kaldes Oregon Coast-motorvejen i Oregon og Pacific-motorvejen i dele af Californien. Det kaldes også” The 101 “(udtales” the one oh one”) af sydlige californiere eller simpelthen” 101 ” af beboere i det nordlige Californien, Oregon og USA. Fra nord for San Francisco og fortsætter næsten til Oregon er det også underskrevet som hovedvejen, men ikke ofte omtalt som sådanne eksterne organisationer, der er ansvarlige for markedsføring af turisme. Bymæssige dele af ruten i det sydlige Californien er opkaldt Santa Ana motorvej, og Ventura motorvej på forskellige punkter mellem East Los Angeles og Carpinteria, Californien. I 2008 blev den del af US 101, der løber fra Conejo Grade til den gamle bydel i Camarillo, dedikeret som Adolfo Camarillo Memorial motorvej for at ære byens navnebror og strækker sig gennem grænserne for den oprindelige Camarillo family ranch. I 2003 blev den del af US 101 i Ventura County navngivet Screaming Eagles motorvej til ære for US Army 101st Airborne Division. Bymæssige dele af ruten i Bay Area kaldes James Lick motorvej, Bayshore Motorvejog Central motorvej. En del af ruten mellem Cochrane Road i Morgan Hill og SR 85 i San Jose er opkaldt sig Sanches motorvej. Sektionen af motorvejen mellem SR – 85 i Bjergudsigt og Embarcadero Road i Palo Alto er officielt kendt som Frederick E. Terman motorvej. Gaderuter i San Francisco omtales mere almindeligt ved deres gadenavne snarere end rutenummeret. Dele af ruten mellem det sydlige Californien og Bay Area hedder El Camino Real eller El Camino Real motorvej, men sådanne navne bruges sjældent i daglig tale; rutenummeret bruges i stedet. I det nordlige Californien omtales sektionen af US 101 mellem Sonoma og Marin amter ofte som Novato indsnævres på grund af reduktionen fra seks baner til fire.
CaliforniaEdit
i det sydlige Californien er motorvejen en stærkt tilbagelagt pendlerrute, der betjener den nordvestlige del af Greater Los Angeles-området; Dette inkluderer Ventura County-samfund i den vestlige Conejo Valley og i den Oksnard Plain sammen med Los Angeles County-samfund i East Conejo Valley og San Fernando Valley. Ruten er Santa Ana motorvej fra East Los Angeles til centrum af Los Angeles. Det bliver motorvejen nord for Los Angeles centrum gennem Cahuenga Pass, inden du drejer mod vest og bliver Ventura motorvej. Byen ligger i den sydlige del af San Fernando-dalen, og byerne Hidden Hills, Calabasas, Agoura Hills, Thousand Oaks, Camarillo, Ventura, Santa Barbara, Santa Maria, Pismo Beach, San Luis Obispo og Atascadero.
i det nordlige Californien er US 101 den primære kystrute, der giver bilister adgang til og ud af San Francisco Bay Area samt den primære pendlerrute mellem San Francisco og North Bay. Det er en af to store motorvejsruter, der forbinder San Jose og Silicon Valley med San Francisco og North Bay. Det fungerer som et mere bymæssigt alternativ til landdistrikterne I-280, da US 101 løber gennem Halvøsbyer tættere på bugten, mens I-280 løber tættere på Santa Cruce Mountains og Skyline Boulevard. Gennem det nordlige San Francisco forbliver US 101 dirigeret på overbelastede bygader på grund af motorvejsoprør og forlader byen på den ikoniske Golden Gate Bridge. Derefter afgår den umiddelbare kyst og fortsætter gennem Vinland og Rødtræskove, indtil den dukker op igen kystsiden ved Eureka. Ruten giver adgang gennem det ekstraordinært robuste og naturskønne terræn på nordkysten og til store lunde af beskyttede rødtræer i områdets parker, herunder rødtræ nationale og statslige parker, inden de når Oregon-grænsen.
i områder, hvor US 101 vender ind i landet, forgrener SR 1 sig for at tjene kystsamfundene.
i modsætning til USA underskriver Californien ikke den lange øst–vestlige del af US 101 mellem Gaviota og dens kryds med SR 134 og SR 170 i Nord som vest og øst. I stedet observerer California Department of Transportation (Caltrans) den overordnede retning af motorvejen og markerer disse dele som Nord og syd. Lokale henvisninger til denne del af motorvejen, inklusive trafikrapporter, henviser normalt til anvisningerne på dette afsnit som øst for sydgående baner og vest for nordgående baner. I slutningen af 1990 ‘ erne begyndte Caltrans at placere guideskilte på lokale gader i San Fernando Valley ved siden af US 101, som identificerede østgående og vestgående indgange til motorvejen. Bortset fra at erstatte ældre guideskilte, der tidligere henviste til de officielle nordgående og sydgående betegnelser på motorvejen, Caltrans foretog ingen andre ændringer i hovedlinie-eller gadesignering, og som sådan, gennemtrækningsskilte, overliggende skilte, og motorvejsindgangsskilte henviser alle stadig til Nord og syd i stedet for Øst og vest.
OregonEdit
US 101 går ind i Oregon syv miles (11 km) syd for Brookings, og er sjældent ude af syne af Stillehavet undtagen den nordlige ende nær Astoria og fra Port Orford til Florence andet end et synspunkt to miles (3,2 km) syd for Chester Bay; med en anden stor undtagelse er en betydelig indre strækning syd for Tillamook, Oregon. Det krydser Chetco-floden ved Brookings, Rogue River i Gold Beach, Coos Bay ved North Bend via McCullough Bridge, opkaldt efter ingeniøren, der designede en række broer bygget på Oregon-kysten i 1930 ‘ erne. Strækningen mellem Florence og Yachats betragtes som et af de mere attraktive segmenter af denne motorvej. Der er mindst 86 Oregon state parks langs Stillehavskysten, herunder Heceta Head Lighthouse. Der er også mange naturskønne broer langs Oregon-kysten, der bærer US 101, som f.eks. Fordi US 101 danner hovedgaden i næsten alle kystbyerne i Oregon (med undtagelse af Cannon Beach, Pacific City og et par andre), er trafikken ofte overbelastet og langsom i sommermånederne. Motorvejen krydser mundingen af Columbia-floden over den fire kilometer lange (6,4 km) Astoria-Megler Bridge ved Astoria ind i USA og følger Columbia nedstrøms til Ilvaco.
Oregon Route 42 (eller 42 og eller 42S) har overtaget gamle dele af US 101 rundt om byen efter en bypass. Rekonstruktioner af US 101 i tiden efter Anden Verdenskrig forkortede afstande og eliminerede de værste smalle kurvede sektioner forskellige steder på Oregon-kysten.
Vasketonedit
indtastning af staten i den nordlige ende af Astoria–Megler Bridge vest for Megler i krydset med SR 401, US 101 følger de nordlige bredder af Columbia-floden indtil Ilvaco. På dette tidspunkt drejer det sig mod nordøst og følger kysten af bugten og floden så langt som Raymond, hvorfra den fortsætter direkte nordpå til Aberdeen og tilbyder adgang fra denne by til Olympic National Park. Mens AAA har udpeget dette segment Nord og derefter øst til Port Angeles og Sekvim som en naturskøn vej, har nogle klare skovhugst i begyndelsen af 1990 ‘ erne mindsket den naturskønne værdi af motorvejen, hvor den krydser Kvinault Indian Reservation og Olympic National Forest.
i den nordvestlige del af halvøen drejer US 101 mod øst og løber langs halvøens nordlige kant parallelt med Juan de Fucas sund. I halvøens nordøstlige hjørne går en motorvej gennem Sekvim. Øst for Sekvim drejer US 101 sydpå langs den vestlige bred af Hood Canal, der fører til Shelton. Efter at have nået Shelton bliver US 101 til en tofelts bypass, der skifter til en motorvej ved krydset mellem SR 3, fusionerer med SR 8 og slutter til sidst ved I-5 ved sin “nordlige” terminal i Tumvand, der støder op til statens hovedstad Olympia.
mellem krydset med SR 113, på den vestlige kant af de olympiske bjerge, US 101 er underskrevet øst–vest, og omtrent syd for krydset med SR 20, US 101 er underskrevet nord–syd, men efter at have vendt omkring 180 liter. Den direkte rute mellem byerne Aberdeen (ved kysten) og Olympia er US 12 og SR 8.
den amerikanske sektion af US 101 er defineret i den reviderede kodeks for USA ‘ s 47.17.165.