gennemsnitlige omkostninger ved at få kørekort i Singapore 2021

siden 2019 har den gennemsnitlige COE-Pris været på nogle af de laveste niveauer i de sidste 9 år. Med COE koster mindre end det har i et stykke tid, folk har sprunget på muligheden for at få deres kørekort, uanset om det er for 5C-Singaporeanske drøm eller få det “just-in-case”. At få et kørekort er dog en temmelig dyr bestræbelse med omkostninger op til S$3.500 (for ikke at nævne de faktiske omkostninger ved at eje din bil, når du har købt en). Hvis du spekulerer på, hvor meget det koster, opsummerer denne artikel de gennemsnitlige omkostninger ved at få et klasse 3/3a kørekort i Singapore inden for den korteste tid. Vi har også kastet nogle tip til at reducere unødvendige omkostninger for at hjælpe dig med at optimere dine midler.

Indholdsfortegnelse

gennemsnitlige omkostninger ved at få en klasse 3/3a-Licens

for at køre lovligt i Singapore kræves der en betydelig mængde penge for at få det blå kort, der siger, at du har tilladelse til at køre. Der er 4 muligheder for folk at vælge imellem – de 3 køreskoler til rådighed eller vælge at få en privat instruktør. De 3 køreskoler er Singapore Safety Driving Center (SSDCL), ComfortDelgro Driving Center (CDC) og Bukit Batok Driving Center (BBDC), der ligger i henholdsvis skovområder, Ubi og Bukit Batok. Derefter, når du har valgt din foretrukne vej, er der et par procedurer at følge og et par kurser at deltage i, før du tjener den orange trekant.

sammenligning af køreskoler og private køretimer kan priserne være væsentligt forskellige. For eksempel, forudsat at Studerende a tager lektioner fra CDC, og studerende B tager private lektioner, de samlede anslåede omkostninger vil variere med næsten tusind dollars. Dette overvejer det faktum, at Studerende a arrangerer alle sine lektioner på ikke-spidsbelastningstider, og at hun tager sin køreprøve på en hverdag, og det samme gælder for studerende B. En detaljeret beregning er illustreret i nedenstående tabel:

typisk vil studerende, der tager lektioner fra køreskoler, videregive det første forsøg, fordi køreskoler gennemgår en meget systematisk pensum, og studerende er gratis at bruge til at teste kørekredsløb for mere praksis. I modsætning hertil giver private lektioner ikke mange muligheder for at øve på testkredsløbene, og mange mennesker består ikke testen ved første forsøg. I betragtning af ovenstående priser, selvom studerende B mislykkes på første gang og tager en anden køreprøve, kan han dog stadig bruge mindre penge end studerende A.

hvilken mulighed at vælge?

som det fremgår af tabellen ovenfor, er gebyrerne hos SSDCL og CDC generelt dyrere. De har dog stadig en ensartet strøm af studerende på grund af bekvemmeligheden ved deres respektive placeringer. For eksempel foretrækker folk, der opholder sig i øst eller i centrum af Singapore, at deres klasser afholdes på Ubi i stedet for skovområder eller Bukit Batok. Ligeledes ville folk, der bor i Vesten, ikke rejse hele vejen til Ubi for en lektion svarende til deres rejsetid. Derfor ville et forslag være at vælge en skole, hvor dens placering er den mest bekvemme for dig.

ikke kun det, de tre ovennævnte skoler anses for at have mere struktureret læseplan og kan være lettere for dig at følge. Dette kan fungere godt for folk, der foretrækker et organiseret miljø og klarhed, det giver. Den eneste ulempe ved dette er, at du bliver nødt til at deltage i flere lektioner, når du tager klasser fra køreskoler, end når du vælger at gå med en privat lektion.

hvis du foretrækker mere fleksibilitet frem for struktur, kan det være mere praktisk for dig at få en privat instruktør. Dette skyldes, at du simpelthen kan få instruktøren til at hente dig fra dit sted, når lektionen starter, og slippe dig væk, hvor du foretrækker, når klassen slutter, og dette sparer dig rejsetid og risikoen for at være for sent, hvis toget går i stykker! En anden fordel ved at få en privat instruktør er, at gebyrerne er betydeligt billigere, da der kræves færre lektioner, før du tager køreprøven.

undgå yderligere omkostninger

for det første, hvis du vælger at tage lektioner fra køreskoler, er den idiotsikre måde at tage lektioner og teste på hverdage, da gebyrer på fridage har tendens til at være dyrere på grund af efterspørgsel. Også, gebyrer på hverdagsaftener er også dyrere, da dette er, når de fleste mennesker er fri for forpligtelser. Derfor, hvis du er fri på ugedag morgen eller eftermiddag, tage lektioner derefter og du vil finde dig selv at spare tonsvis af penge!

for det andet kan du spare på teorilektionsgebyrer, fordi BTT-og FTT-test er relativt lette at bestå. Alt du skal gøre er at få nogle lærebøger til selvstudium.

for det tredje skal du prøve at bestå din køreprøve inden for 6 måneder efter tilmelding, så du kan spare på yderligere tilmeldingsgebyrer og fornyelse af PDL. Dette sparer dig ikke kun tid, det sparer dig også en betydelig mængde penge, fordi hvis du tager lange pauser mellem klasser, instruktører vil have en tendens til at tage lidt tid på at opdatere din hukommelse ved den næste lektion, og det betyder, at tiden spildes genlæring af ting, du har lært før, når du kan bruge tiden til at lære nye ting. Så et forslag ville være at have lektioner mindst en gang om ugen for at gennemføre kurset så hurtigt som muligt!

endelig kan du spare på disse omkostninger ved at bruge et godt kreditkort, der giver priser som cashback og air miles. Nogle kort i Singapore kan give mere end 5% i belønninger, så du effektivt kan få 5% rabat på de samlede omkostninger ved din licens.