Viktor Navorski (Tom Hanks), ein Mann aus einem osteuropäischen Land, kommt in New York an. Doch nachdem er sein Land verlassen hatte, brach der Krieg aus. Plötzlich ist Navorski ein Mann ohne Land – oder eines, das die USA nicht anerkennen können, so dass ihm die Einreise in die USA verweigert wird. Und auch Navorski spricht nicht sehr gut Englisch, also kann er mit niemandem reden oder ihn verstehen. Aber er passt sich irgendwie an und lässt sich am Flughafen nieder, was den Mann, der ihn dort platziert hat, unglücklich macht, wie es scheint, steht er für eine Beförderung an, aber Navroskis Anwesenheit könnte das komplizieren. Also versucht er, Navorski dazu zu bringen, zu gehen, aber Navorski bleibt, wo er ist. Navorski freundet sich mit einigen Leuten an, die am Flughafen arbeiten, und fühlt sich von einer Flugbegleiterin angezogen, der er begegnet, wenn sie hereinkommt. |
otsoNY kommentiert: Es gibt viele Filme mit Sitz in New York City, werden aber oft in anderen Staaten oder Ländern gedreht. Das Terminal ist ein perfektes Beispiel. Normalerweise ist der Hauptgrund, die Kosten niedrig zu halten, da es sehr teuer ist, in Manhattan zu filmen. Regisseur Steven Spielberg reiste um die Welt, um einen tatsächlichen Flughafen zu finden, an dem er für die Dauer der Produktion filmen konnte, konnte aber keinen finden. Das Terminal wurde in einem riesigen Hangar am Regionalflughafen LA / Palmdale gebaut. Der Hangar, Teil des US Air Force Plant 42-Komplexes, wurde für den Bau des Rockwell International B-1B-Bombers verwendet. Das Set wurde nach vollständigen Erdbebenbauvorschriften gebaut und basierte auf dem internationalen Flughafen Düsseldorf. Die Form sowohl des eigentlichen Terminals als auch des Sets ist seitlich betrachtet ein Querschnitt eines Flugzeugflügels. Alles funktionierte im Set wie im wirklichen Leben. Es gab echtes Essen, Eis und Kaffee in den entsprechenden Verkaufsstellen. Die Rolltreppen wurden von einem Kaufhaus gekauft, das in Konkurs gegangen war. Jede der Verkaufsstellen im Concourse-Gebäude wurde tatsächlich von The real Company gesponsert. Viele Geschäfte sind zu sehen und Viktor sucht einen Job bei Brookstone und dem Discovery Channel Store.
Die meisten Außenaufnahmen und solche mit echten Flugzeugen wurden am internationalen Flughafen Montréal-Mirabel gemacht. Dort wurden auch weitere Innenaufnahmen gemacht, darunter das Zwischengeschoss mit Blick auf die Einwanderungsschalter und die Gepäckbänder direkt dahinter, die Jetways mit den Schildern von Aéroports de Montréal und viele Air Transat-Flugzeuge im Hintergrund, wenn New York nicht zu ihren regulären Zielen gehört. Zusätzliche Vorproduktionsaufnahmen wurden am Los Angeles International Airport und in Spielbergs Büros in Amblin gemacht. Montreal wird auch zu Beginn des Films auf dem Lautsprecher erwähnt, um den Punkt, an dem der Zollbeamte Viktor auffordert, in einer speziellen Schlange zu warten. Die 747 wurde von United Airlines zur Verfügung gestellt. Die Star Alliance war ein Hauptsponsor und stellte zusätzlich zu den Darstellern Uniformen, Ausrüstung und Schauspieler zur Verfügung. Trotz der starken Präsenz der Star Alliance Airlines können Sie in den letzten 5 Minuten des Films einen Delta Air Lines-Piloten in einer Szene passieren sehen. Dies ist eines der wenigen von Spielberg inszenierten Features, das keine Spezialeffekte durch industrielles Licht und Magie bietet.
(JFK Airport) Mirabel International Airport, Montreal, Quebec, Kanada. |