Le location dei film terminali – [otsoNY.com]

Viktor Navorski (Tom Hanks), un uomo di un paese dell’Est Europeo arriva a New York. Tuttavia dopo aver lasciato il suo paese scoppiò la guerra. Improvvisamente Navorski è un uomo senza un paese – o uno che gli Stati Uniti non possono riconoscere, quindi gli viene negato l’ingresso negli Stati Uniti Tuttavia, anche lui non può essere deportato, quindi gli viene detto dal responsabile della sicurezza che deve rimanere in aeroporto fino a quando il suo status non può essere risolto. E anche Navorski non parla molto bene l’inglese, quindi non può parlare o capire nessuno. Ma in qualche modo si adatta e stabilisce la residenza in aeroporto, il che rende infelice l’uomo che lo ha messo lì, poiché sembra che sia in linea per una promozione, ma la presenza di Navroski potrebbe complicarlo. Quindi cerca di convincere Navorski ad andarsene, ma Navorski rimane dov’è. Navorski fa amicizia con alcune delle persone che lavorano in aeroporto ed è attratto da un assistente di volo si imbatte in ogni volta che lei entra.

otsoNY Commenti: Ci sono molti film basati a New York, ma sono spesso ripresi in altri Stati o paesi. Il Terminale è un esempio perfetto. Normalmente, il motivo principale è quello di mantenere bassi i costi in quanto è molto costoso filmare a Manhattan. Il regista Steven Spielberg ha viaggiato in tutto il mondo per trovare un aeroporto reale che gli avrebbe permesso di girare per tutta la durata della produzione, ma non è riuscito a trovarne uno. Il set terminale è stato costruito in un enorme hangar presso l’aeroporto regionale di LA/Palmdale. L’hangar, parte del complesso US Air Force Plant 42 è stato utilizzato per costruire il bombardiere Rockwell International B-1B. Il set è stato costruito secondo i codici di costruzione del terremoto completo ed era basato sull’aeroporto internazionale di Düsseldorf. La forma sia del terminale reale che del set visto lateralmente è una sezione trasversale di un’ala di un aereo. Tutto ha funzionato nel set come nella vita reale. C’era cibo vero, gelato e caffè nei punti vendita appropriati. Le scale mobili sono stati acquistati da un grande magazzino che era andato in bancarotta. Ciascuno dei punti vendita presenti nella costruzione concourse è stato effettivamente sponsorizzato dalla società reale. Molti negozi sono visti e Viktor cerca un lavoro a Brookstone e il negozio Discovery Channel.

La maggior parte delle riprese esterne e quelle con aerei reali sono state girate all’aeroporto internazionale di Montréal-Mirabel. Altri scatti interni sono stati fatti anche lì, tra cui il mezzanino che si affaccia sui banchi immigrazione e sui caroselli bagagli direttamente dietro di loro, le jetway che mostrano i segni di Aéroports de Montréal e molti aerei Transat sullo sfondo, quando New York non è una delle loro destinazioni regolari. Ulteriori riprese di pre-produzione sono state effettuate all’aeroporto internazionale di Los Angeles e negli uffici di Spielberg ad Amblin. Montreal è anche menzionato sull’altoparlante all’inizio del film, intorno al punto in cui il doganiere dice a Viktor di aspettare in una linea speciale. Il 747 è stato fornito da United Airlines. La Star Alliance era uno dei principali sponsor e forniva uniformi, attrezzature e attori oltre a quelli del cast. Nonostante la pesante presenza della Star Alliance airlines, è possibile vedere un pilota Delta Air Lines passare Viktor in una scena durante gli ultimi 5 minuti del film. Questa è una delle poche caratteristiche dirette da Spielberg che non ha avuto effetti speciali di Luce industriale e Magia.