Vertrautheit züchtet…Komfort.
Die sichere Wahl könnte eine Erklärung dafür sein, wie der Jeep Grand Cherokee unser bester SUV ist, um 2020 zu kaufen. In den zehn Jahren seit seiner letzten Neugestaltung sind mehr SUVs auf den Markt gekommen als je zuvor, die meisten mit drei Reihen, einige mit Blasenbildung wie der Grand Cherokee. Noch mehr SUVs stehen bevor. Der Grand Cherokee hat die Weichen für SUVs jetzt so viel wie eh und je.
Das Schwierige an der Benennung des besten SUV ist, dass SUV für verschiedene Menschen unterschiedliche Dinge bedeutet, wie Demokratie. Historisch gesehen implizierte ein Sport-Nutzfahrzeug Robustheit aufgrund der Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion, die bei Pickup-Trucks und Full-Size-SUVs wie dem Chevrolet Suburban verwendet wird. Nicht der Grand Cherokee, der seit seiner Einführung 1993 eine Unibody-Konstruktion verwendet, die mit den meisten modernen Crossover-SUVs identisch ist.
Warum also nicht einfach den Begriff Crossover verwenden? Fragen Sie die Vermarkter und die Analyseabteilungen. Einige Leute betrachten die kleinsten großen Schrägheckmodelle wie den Hyundai Kona oder sogar den meistverkauften Honda CR-V ohne LKW als SUVs, während andere möglicherweise zugunsten von dreireihigen Familientransportern wie dem Kia Telluride 2020 protestieren, das war das insgesamt beste Auto der Car Connection, um 2020 zu kaufen.
Beste SUV, in unserer welt, umfasst alle diese eigenschaften aber fügt abschleppen und off-road-fähigkeit. Kein SUV bietet das Gesamtpaket besser als der 2020 Jeep Grand Cherokee, der auch unser bester SUV war, um 2018 zu kaufen. Es ist nichts Willkürliches daran, wie wir die Hunderte von Fahrzeugen bewerten, die wir jedes Jahr über Tausende von Meilen testen, und der GC liegt mit einer 6.5 TCC-Bewertung von 10 erneut an der Spitze.
Die Zuneigung zum Grand Cherokee beginnt beim ersten Eindruck. Mit Jeeps ikonischem siebenstöckigem Kühlergrill, einer langen Nase mit kurzem Überhang, quadratischen Radkästen und einem großen hinteren Ende mit integriertem Dachspoiler ist der Grand Cherokee nicht nur a la mode, sondern seit einem Jahrzehnt der sportliche SUV-Trend. Der Innenraum zeigt sein Alter ein bisschen mehr, aber dies könnte ein Plus für Käufer sein, die vereinfachte Bedienelemente bevorzugen, einfach zu bedienendes Infotainment ohne riesigen Touchscreen, der das Armaturenbrett auffrisst, und genügend gehobene Ausstattungsoptionen, um sich inmitten der Funktionalität verwöhnt zu fühlen.
Fähigkeit ist das bestimmende Merkmal. Die fünf verschiedenen Antriebsstränge reichen von einem 295 PS starken V-6 bis zum 707 PS starken, aufgeladenen 6,2-Liter-V-8 von Hellcat im Grand Cherokee Trackhawk. Sogar der Basis-V-6 kann bis zu 6.200 Pfund schleppen, während V-8-Modelle bis zu 7.200 Pfund schleppen können. Fügen Sie alle verfügbaren Jeep-Leckereien hinzu, vom 4×4-System bis hin zu roten Abschlepphaken und Unterfahrschutzplatten für Moab, und der 2020 Grand Cherokee kann fast alles tun, was Sie von einem Allradfahrzeug erwarten, während er immer noch bequem gewickelt wird.
Abhängig von den neun verfügbaren Ausstattungsvarianten, vom Basis-Laredo bis zum Top-Gipfel, spricht der Grand Cherokee die Vielzahl der Geschmäcker an, die durch seine Antriebsstrangliste vorgeschlagen werden. Alle Grand Cherokees sind von Anfang an gut ausgestattet, mit 17-Zoll-Rädern, einem Lederlenkrad, zwei USB-Anschlüssen, Bluetooth-Konnektivität, Apple CarPlay- und Android Auto-Kompatibilität, Leistungsmerkmalen, Totwinkelmonitoren und Querverkehrswarnungen hinten und 7.0-Zoll-Touchscreen.
Die Sicherheitswerte und der Kraftstoffverbrauch sind weniger beeindruckend, aber es ist alt. Jeep würde gut daran tun, das Redesign auf die positiven Aspekte abzustimmen, einen echten Offroad-Weltschläger, der mit Funktionen zu einem vernünftigen Preis ausgestattet ist, während er die Sicherheitsaspekte aktualisiert und effizientere, aber nicht weniger leistungsfähige Antriebsstrangoptionen bietet.
Sehen Sie sich mehr unserer Gewinner des Best Car To Buy 2020 an.