Luca di Montezemolo war Vorsitzender von Ferrari und FIAT und ist einer der bekanntesten Wirtschaftsführer Europas.
Di Montezemolos Karriere begann am Steuer eines Giannini Fiat 500, den er zusammen mit seinem Freund Cristiano Rattazzi fuhr. Später fuhr di Montezemolo für das Lancia Rallye Team HF Squadra Corse. Er trat dem Automobilkonzern FIAT bei und wechselte 1973 zu Ferrari, wo er Assistent von Enzo Ferrari und 1974 Manager der Scuderia wurde. Während seines Engagements im Team gewann Ferrari 1975 und 1977 mit Niki Lauda die Formel-Eins-Weltmeisterschaft. 1976 wurde di Montezemolo zum Leiter aller FIAT-Rennaktivitäten befördert.
In den 1980er Jahren bekleidete di Montezemolo eine Reihe von Positionen im FIAT-Imperium, darunter Geschäftsführer des Getränkekonzerns Cinzano und Direktor des Verlags Itedi. 1982 leitete er die America’s Cup Challenge des Team Azzurra, dem ersten italienischen Yachtclub, der an der Veranstaltung teilnahm. 1985 wurde er Direktor des Organisationskomitees für die Weltmeisterschaft 1990 in Italien.
1991 ernannte der FIAT-Vorsitzende Gianni Agnelli di Montezemolo zum Präsidenten von Ferrari, das seit Enzo Ferraris Tod zu kämpfen hatte. Di Montezemolo hat es sich zum Ziel gesetzt, erneut die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft der Formel Eins zu gewinnen. Di Montezemolo nahm schnell Änderungen im italienischen Team vor, verpflichtete Niki Lauda als Berater und beförderte Claudio Lombardi zum Teammanager. In den 1990er Jahren erweckte er das Ferrari-Straßenauto-Geschäft von schweren Schulden in solide Gewinne. Er übernahm auch die Präsidentschaft von Maserati, als Ferrari es 1997 erwarb, bis 2005. Unter Cordero di Montezemolo und Executive Director Jean Todt gewann das Ferrari Formula One Team im Jahr 2000 zum ersten Mal seit 1979 die Fahrer-Weltmeisterschaft. Im Vorjahr, 1999, hatten sie zum ersten Mal seit 1983 die Konstrukteursmeisterschaft gewonnen.
2004 wurde di Montezemolo Präsident der italienischen Wirtschaftslobby Confindustria. und Tage später wurde er zum Vorsitzenden von Fiat, Ferraris Muttergesellschaft, gewählt. 2008 gründete di Montezemolo die Formula One Teams Association (FOTA), die er von 2008-10 leitete. Das Komitee traf sich regelmäßig, um Verbesserungen an der Formel Eins zu besprechen.
Im Jahr 2010 zog sich Luca di Montezemolo als Vorsitzender von Fiat zurück und trat 2014 als Präsident von Ferrari zurück. Später im Jahr 2014 wurde di Montezemolo zum Vorsitzenden der italienischen Fluggesellschaft Alitalia ernannt und seit 2004 ist er auch Präsident von LUISS, der Freien Internationalen Universität für Sozialwissenschaften Guido Carli in Rom.