Shiplap ist entweder grob gesägt 25 Millimeter (1 Zoll) oder gefräst 19 mm (3⁄4 in) Kiefer oder ähnlich billiges Holz zwischen 76 und 254 mm (3 und 10 in) breit mit einem 9.5–12.7 mm (3⁄8-1⁄2 in) Falz auf gegenüberliegenden Seiten jeder Kante. Durch den Falz können sich die Bretter in diesem Bereich überlappen. Das Profil jeder Platte überlappt teilweise das der Platte daneben, wodurch ein Kanal entsteht, der Schattenlinieneffekte erzeugt, einen hervorragenden Wetterschutz bietet und Dimensionsbewegungen ermöglicht.
Shiplap ist nützlich für seine Festigkeit als Stützelement und seine Fähigkeit, beim Läppen eine relativ dichte Abdichtung zu bilden, und wird normalerweise als eine Art Abstellgleis für Gebäude verwendet, die keine umfangreiche Wartung erfordern und kalten und aggressiven Klimazonen standhalten müssen. Grob gesägte Shiplap ist vertikal in Pfosten- und Balkenkonstruktion befestigt, in der Regel mit 6d-8d gemeinsamen Nägeln, während gefräste Versionen, die eine engere Abdichtung bieten, häufiger horizontal platziert werden, besser geeignet für Zwei-mal-Vier-Rahmenkonstruktion.
Kleine Türen und Fensterläden, wie sie in Scheunen und Schuppen zu finden sind, bestehen oft aus Schiffchen, die direkt von den Wänden geschnitten sind, wobei nur dünne Glieder den Rücken zur Unterstützung einrahmen oder kreuzen. Shiplap wird auch in Innenräumen für das raue oder rustikale Aussehen verwendet, das es erzeugt, wenn es als Verkleidung oder Abdeckung für eine Wand oder Decke verwendet wird. Shiplap wird häufig verwendet, um jedes rabbeted Abstellgleis Material zu beschreiben, die in ähnlicher Weise überlappt.