USS Missouri Battleship Facts (BB-63)

Die USS Missouri (BB-63) war das dritte Schiff der United States Navy, das zu Ehren des Staates Missouri benannt wurde. Auch „Mighty Mo“ oder „Big Mo“ genannt, hat sie auch die Auszeichnung, das letzte Schlachtschiff zu sein, das von den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Bekanntermaßen war das Schlachtschiff der Ort der Kapitulation des Japanischen Reiches am 2. September 1945 (VJ-Tag), was das Ende des 2. Weltkriegs bedeutete.

USS Missouri’s Wartime Service

Die United States Navy erteilte zunächst 1940 den Auftrag für die Missouri und sah sie im Juni 1944 in Dienst gestellt.

Während des 2. Weltkriegs nahm das Schiff an den Schlachten von Iwo Jima und Okinawa teil und nahm auch am Beschuss der japanischen Heimatinseln teil. Das Schiff würde während des Koreakrieges zusätzlichen Kriegsdienst leisten und nach seiner Stilllegung 1955 1984 wieder in Dienst gestellt werden. Mighty Mo würde dann NSFS (Naval Surface Fire Support) während der Operation Desert Storm im Januar und Februar 1991 bereitstellen.

Während ihres gesamten Dienstes in der United States Navy würde die Missouri insgesamt 11 Battle Stars verdienen und am 31.März 1992 wieder außer Dienst gestellt werden. Sie würde bis zum Streik im Januar 1995 im Marineschiffsregister bleiben. 1998 wurde das Schiff an die USS Missouri Memorial Association gespendet und dient bis heute als Museumsschiff in Pearl Harbor, Hawaii.

USS Missouri Schiffsinformationen

Name: USS Missouri
Namensvetter: Missouri
Bestellt: 12 Juni 1940
Erbauer: Brooklyn Navy Yard
Festgelegt: 6 Januar 1941
Gestartet: 29 Januar 1944
In Auftrag gegeben: 11 Juni 1944
Außer Dienst gestellt : 31 März 1992 (endgültige Stilllegung)
Streik: 12 Januar 1995
Spitzname: „Mighty Mo“ oder „Big Mo“
Ehrungen und Auszeichnungen: 11 Battle Stars
Schicksal: Museumsschiff

USS Missouri Schiffseigenschaften

Klasse & Typ: Schlachtschiff der Iowa-Klasse
Verdrängung: 45.000 Tonnen
Länge: 887,2 ft (270,4 m)
Breite: 108,2 ft (33,0 m)
Tiefgang: 28,9 ft (8,8 m)
Geschwindigkeit: 33 Knoten (38 mph; 61 km / h)
Ergänzung: 2.700 Offiziere und Männer
Bewaffnung: 9 × 16 Zoll (406 mm) / 50 cal Mark 7 Kanonen
20 × 5 Zoll (127 mm) / 38 cal Mark 12 Kanonen
80 × 40 mm / 56 cal Flugabwehrkanonen
49 × 20 mm / 70 cal Flugabwehrkanonen

Rüstung: Gürtel: 12,1 in (310mm)
Schotte: 11,3 in (290mm)
Barbettes: 11,6 zu 17,3 in (290 zu 440mm)
Türmchen: 19,7 in (500mm)
Decks: 7,5 in (190mm)
Allgemeine Merkmale (1984 Modernisierung des Schiffes)
Ergänzung: 1.851 Offiziere und Männer
Sensoren und Verarbeitungssysteme: AN / SPS-49 Luftsuchradar
AN / SPS-67 Oberflächensuchradar
AN / SPQ-9 Oberflächensuch- / Waffenfeuerungsradar
Elektronische Kriegsführung & Lockvögel: AN/SLQ-32
AN/SLQ-25 Nixie Decoy System
8 × Mark 36 SRBOC Super Schnelle Blüte Rakete Werfer
Bewaffnung: 9 × 16 in (406mm)/50 cal Mark 7 guns
12 × 5 in (127mm)/38 cal Mark 12 guns
32 × BGM-109 Tomahawk cruise missiles
16 × RGM-84 Harpunen-Schiffsabwehrraketen
4 × 20 mm / 76 cal Phalanx CIWS

Japanisches WW2-Kapitulationsvideo (Schlachtschiff Missouri an Bord)

Bau der USS Missouri

Die Missouri war das letzte schnelle Schlachtschiff der Iowa-Klasse, das von der United States Navy in Auftrag gegeben wurde. Das Schiff wurde 1938 von der Preliminary Design Branch des Bureau of Construction and Repair geplant. Der Kiel des Schiffes wurde am 6. Januar 1941 auf der Brooklyn Navy Yard gelegt und am 29. Januar 1944 vom Stapel gelassen. Die Missouri wurde dann am 11.Juni 1944 mit Kapitän William Callaghan, USN in Auftrag gegeben. Sie war das dritte Schiff der Klasse, aber

das letzte Schlachtschiff der Iowa-Klasse (insgesamt das vierte), das von der US-Marine in Auftrag gegeben wurde (die Wisconsin, BB-64, wurde vor der Missouri in Auftrag gegeben). Mary Margaret Truman, Tochter des damaligen Missouri Senator Harry S. Truman, würde das Schiff bei ihrem Start taufen.

Die primäre Kanonenbatterie des Missouri bestand aus neun 16-Zoll-Kanonen, die in der Lage waren, 2.700 lb (1.200 kg) panzerbrechende Granaten über 20 Meilen (32,2 Kilometer) abzufeuern. Die Sekundärbatterie des Schiffes enthielt 20 x Fünf-Zoll-Kanonen, die sich in Doppeltürmen befanden. Die Fünf-Zoll-Kanonen hatten Reichweiten von ungefähr 10 Meilen (16 Kilometer). Mit dem verstärkten Einsatz von Luftkraft während des 2. Weltkriegs und einem erhöhten Bedarf zum Schutz der Flugzeugträgerflotte der US-Marine wurde die Missouri mit einer Reihe von 20-mm- und 40-mm-Flugabwehrgeschützen von Oerlikon ausgestattet, um sich gegen feindliche Luftangriffe zu verteidigen.

Als die Mighty Mo in den 1980er Jahren wieder in Dienst gestellt wurde, wurden diese Geschütze entfernt und das Schiff hatte die Phalanx CIWS zur Punktverteidigung gegen feindliche Raketen sowie Tomahawk-Panzerwerfer für Offensivangriffe über TLAM installiert.

Obwohl BB-65 bis BB-71 bestellt wurden, würde die United States Navy ihre Lieferung aufgrund des Endes des 2. Weltkriegs stornieren.

USS Missouri Dienst im 2. Weltkrieg

Sobald die Missouri in Auftrag gegeben wurde, würde sie Versuche vor New York City durchführen. Sie würde dann Shakedown- und Kampfübungen in der Chesapeake Bay durchführen. Missouri verließ Norfolk, Virginia am 11.November 1944 und durchquerte den Panamakanal am 18.November 1944, um als Flaggschiff der Flotte in San Francisco ausgestattet zu werden. Missouri verließ San Francisco am 14.Dezember 1944 und erreichte Pearl Harbor am 24.Dezember 1944. Das Schiff würde Hawaii am 2. Januar 1945 verlassen und am 13. Januar 1945 in

Ulithi, West Caroline Islands, ankommen. Zu diesem Zeitpunkt diente das Schiff als temporäres Hauptquartier für Vizeadmiral Marc A. Mitscher.

Am 27.Januar 1945 segelte die Missouri als Teil der Lexington Carrier Task Group, die Teil der TF-58 war. Am 16.Februar 1945 startete die Task Force die ersten Luftangriffe auf das japanische Festland seit dem Jimmy Doolittle-Überfall im April 1942.

Schlacht von Iwo Jima

Nachdem die Missouri am Beschuss des japanischen Festlandes teilgenommen hatte, unterstützte sie während der USMC

Landungen. Sobald TF-58 befohlen wurde, am 5. März nach Ulithi zurückzukehren, würde die Missouri der Yorktown Carrier Task Group beitreten und ab dem 18. März 1945 an Streiks gegen japanische Küstenziele teilnehmen.

Schlacht von Okinawa

Nach zahlreichen Streiks gegen japanische Flugplätze und Marinestützpunkte in der Nähe des Binnenmeeres und des südwestlichen Honshū würde sich die Missouri neu ansiedeln, um an den Streiks vor der Invasion auf Okinawa teilzunehmen. Zusammen mit den anderen schnellen Schlachtschiffen von TF-58 würde Missouri am 24.März 1945 an der Bombardierung der Südostküste auf Okinawa teilnehmen. Als das USMC und die US-Armee am 1. April mit der Invasion von Okinawa begannen, Die Missouri würde sich wieder dem Trägerschirm anschließen. Am 11. April würde die Mighty Mo von einem japanischen Kamikaze auf der Steuerbordseite direkt unter dem Hauptdeck getroffen werden. Der Absturz würde zu einem Benzinfeuer bei Gun Mount No. 3 führen, das schnell unter Kontrolle gebracht wurde. Die Delle vom Absturz bleibt bis heute in der Seite des Schiffes. Am 17. April würde die Missouri ein feindliches U-Boot etwa 12 Seemeilen von der Formation entfernt entdecken. Die Truppe würde vier Zerstörer und die Bataan schicken, um den Kontakt zu verfolgen, der zum Untergang von I-56 (japanisches U-Boot) führte.

Missouri würde sich am 5. Mai von der Okinawa Task Force lösen, nachdem er fünf feindliche Flugzeuge abgeschossen, sechs weitere abgeschossen, 12 Tageslichtangriffe und vier nächtliche Angriffe der Japaner während der Schlacht abgewehrt hatte. Dem Schiff wird die Zerstörung zahlreicher Geschützstellungen und Militär- / Regierungsgebäude während des Bombardements zugeschrieben.

Einschiffung Admiral Bull Halsey

Die Missouri würde am 9. Mai 1945 nach Ulithi einfahren und dann am 18. Mai 1945 nach Apra Harbor, Guam weiterfahren. Sie würde dann der Kommandeur der U.S. einschiffen. Dritte Flotte, Admiral William F. Halsey, Jr., verließ Guam am 21.Mai 1945 und ging bald darauf zurück zur Schusslinie vor Okinawa. Sie würde helfen, die Flotte bei Streiks gegen japanische Anlagen und Flugplätze auf Kyūshū am 2. und 3. Juni zu führen.

Nachdem die Missouri zwei Tage lang Unwetter überstanden hatte, schlug sie am 8. Juni weiter auf Kyūshū ein, bevor sie nach Leyte abreiste. Das Schiff erreichte San Pedro Leyte am 13.Juni 1945 nach drei ununterbrochenen Monaten der Unterstützung für die Schlacht von Okinawa.

Shore Bombardement in Japan

Die Missouri und andere Schiffe der 3. Flotte nahmen am 10. Juli an Angriffen auf die japanische Hauptinsel Honshū teil. Diese Angriffe waren für die Japaner damals eine Überraschung. Der Missouri würde dann am 13. und 14.Juli 1945 an der Kreuzung von Honshū und Hokkaidō zuschlagen. Das erste Mal während des Krieges, dass ein Schiff eine größere Anlage auf den japanischen Inseln zerstören würde, war mit freundlicher Genehmigung der Mighty Mo am 15.Juli 1945, als sie die Nihon Steel Co. schwer beschädigte. und die Wanishi Ironworks in Muroran, Hokkaido.

Im Laufe des Abends des 17. und 18.Juli würde die Missouri weiterhin industrielle Ziele in Honshū treffen. Die US-Luftfahrtunternehmen würden bis zum 25.Juli weiterhin Luftangriffe gegen japanische Ziele im Landesinneren durchführen. Bis Ende Juli würde die US-Marine die Seekontrolle über die Mehrheit der japanischen Binnengewässer erlangen.

Unterzeichnung des japanischen Kapitulationsinstruments

Die USS Missouri war der Ort der Unterzeichnung des japanischen Kapitulationsinstruments am 2. September 1945. Das Schiff würde am 29.August 1945 in die Bucht von Tokio einlaufen, nachdem es eine Landegruppe von 200 Offizieren und Matrosen zur USS Iowa gebracht hatte, um an Land in Tokio zu fahren. An Bord des Schlachtschiffs befanden sich General der Armee Douglas MacArthur und zahlreiche andere alliierte Seeleute und Offiziere. Das Datum der Unterzeichnung der Kapitulation ist als V-J-Tag bekannt und wird bis heute gefeiert.

Andere hochrangige Beamte an Bord des Schlachtschiffes Missouri für die Unterzeichnung der japanischen Kapitulation enthalten: Chinesischer General Hsu Yung-Ch’ang, britischer Admiral der Flotte Sir Bruce Fraser, sowjetischer Generalleutnant Kuzma Nikolaevich Derevyanko, australischer General Sir Thomas Blamey, kanadischer Oberst Lawrence Moore Cosgrave, französischer Général d’Armée Philippe Leclerc de Hautecloque, niederländischer Vizeadmiral Conrad Emil Lambert Helfrich und neuseeländischer Luftvizemarschall Leonard M. Isitt.

Flottenadmiral Chester Nimitz würde auch mit General MacArthur bei der Unterzeichnung der japanischen Kapitulation anwesend sein. Zu Beginn der Zeremonie erklärte General MacArthur berühmt:7917 3612 „Es ist meine aufrichtige Hoffnung — in der Tat die Hoffnung der ganzen Menschheit -, dass aus diesem feierlichen Anlass eine bessere Welt aus dem Blut und Gemetzel der Vergangenheit hervorgehen wird, eine Welt, die auf Glauben und Verständnis gegründet ist, eine Welt, die der Würde des Menschen und der Erfüllung seines am meisten geschätzten Wunsches nach Freiheit, Toleranz und Gerechtigkeit gewidmet ist.“

An Bord der Missouri wurde die amerikanische 31-Sterne-Flagge gezeigt, die 1853 von Commodore Matthew Perry, US Navy, in der Bucht von Tokio an Land gebracht wurde, um den Hafen für den Außenhandel zu öffnen. Die ausgestellte Flagge wurde wirklich mit der Rückseite gezeigt, da der Stoff so zerbrechlich war, dass ein schützender Leinenrücken darauf genäht war, um eine weitere Verschlechterung zu verhindern.

An diesem Nachmittag würde Admiral Halsey auf das Schlachtschiff South Dakota umsteigen und die Missouri würde die Bucht von Tokio verlassen. Sie nahm an der Operation Magic Carpet teil und segelte nach Pearl Harbor, wo sie am 11.April 1945 vor Okinawa auf

20.September 1945.

USS Missouri Referenzen

Battleship Missouri Memorial Museum Website, zuletzt aufgerufen am 20.April 2013.

HNSA-Schiffsseite: USS Missouri, zuletzt aufgerufen am 20.April 2013.