La transmisión variable continua (CVT) es uno de los avances tecnológicos del vehículo. Como resultado, este cambio ha logrado mejoras significativas.
El CVT funciona como una palanca de cambios automática.Pero tiene una transmisión de una sola velocidad.
La mayoría de las personas se preguntan cuánto duran las transmisiones CVT? Este artículo profundiza en eso.
¿Qué es una transmisión CVT?
La transmisión automática convencional es más popular que la CVT. Pero, ambos operan de la misma manera. Es necesario mover la palanca de cambios de su automóvil de «P» a «D» para salir. La diferencia entre las dos transmisiones comienza ahí.
Las transmisiones automáticas estándar tienen engranajes. Ayudan a transmitir la potencia del motor a las otras partes del automóvil. Esta transmisión de potencia a las ruedas ayuda a un funcionamiento suave. Tienen un cierto número de engranajes, conocidos como «velocidades».»Por ejemplo, escuchará a alguien hablar de «transmisión automática de 6 velocidades».»
En estos vehículos, cada marcha es adecuada solo para un rango específico de velocidad. Como resultado, la transmisión sigue subiendo a través de los engranajes a medida que aceleras. Comienza desde la marcha uno, luego cambia a dos, tres, y así sucesivamente.
Pero, una transmisión CVT no tiene engranajes. En su lugar, tiene dos poleas que tienen un ancho variable, unidas por una correa. Una polea entra en el motor, mientras que la otra se conecta a las ruedas.
Debido a su ancho variable, la velocidad cambia en función de la potencia que necesita el automóvil. Esta funcionalidad le da el término «Transmisión Variable Continua».»
Como resultado, no siente cambios de marchas mientras conduce un vehículo CVT. En su lugar, solo nota cambios de velocidad del motor, lo que le brinda una conducción suave.
Además, toma la velocidad ideal para cualquier situación y la mantiene constante. La velocidad constante no cambia incluso si aceleras el auto.
Aunque CVT le da una alta tasa de aceleración, no es adecuado para navegar.
¿Cuál es el Punto Más Débil de una CVT?
Para comprender cuánto duran las transmisiones CVT, verifique su punto más débil. Uno, su estructura mecánica no es perfecta y sofisticada. Esta imperfección se debe a que sigue siendo una tecnología nueva.
El CVT tiene una cadena de acero en pulgadas, que es la ruta principal de transferencia de energía. Transfiere energía a todas las partes del vehículo, desde el motor.
Sin embargo, en caso de que esta cadena se rompa, la transmisión deja de funcionar. Como resultado, el automóvil se atasca, causando inconvenientes.
En caso de fallo de una cadena, la cadena se rompe en pedazos. Además, deja metralla por todas partes, causando mucho desorden. Este fallo es el punto más débil de esta transmisión debido al daño que causa.
Aunque una palanca de cambios automática tradicional también falla, no resulta en un desastre. Puede tener embragues quemados, caparazón solar agrietado o válvulas desgastadas. Pero no se ensucia como lo hace la metralla de metal.
Además, cuando falla una transmisión CVT, hay pocos talleres de servicios de reparación. Este desafío complica aún más la situación. También es una debilidad de esta transmisión.
¿Qué Marca De Transmisión CVT Es La Más Confiable?
En el mercado moderno, hay varios modelos de la transmisión CVT. Sin embargo, los modelos de FPC varían en muchos aspectos. Por ejemplo, algunos tienen una vida útil prolongada, mientras que otros se desempeñan mejor. Por lo tanto, para que sepa cuánto duran las transmisiones CVT, debe verificar varios modelos.
Los modelos CVT de Honda son algunos de los más confiables. Además, tienen la esperanza de vida más larga. Como resultado, le sirven mejor y le brindan un período prolongado de conducción suave.
Pero, los fabricantes de transmisión CVT siempre están en movimiento para mejorarla. Por lo tanto, los modelos CVT más nuevos de todas las marcas están más mejorados que los modelos anteriores.
¿Qué Pasos Tomar Para Aumentar La Vida Útil De La Palanca De Cambios CVT?
El determinante principal de cuánto duran las transmisiones CVT es la forma en que las mantiene. El cuidado adecuado de la transmisión de la TVC le da una esperanza de vida prolongada. Pero, esta tecnología ha ido mejorando de vez en cuando.
El determinante principal de la vida útil de una TVC es la forma en que la mantiene. El cuidado adecuado de la transmisión CVT la hace más duradera.
Sin embargo, el avance en esta tecnología ha extendido la vida útil de CVT.
El cambio regular de fluido de transmisión es crucial. Mejora tu CVT.
Por lo tanto, debe cambiar su fluido de transmisión CVT cada 30,000 kilómetros.
Este cambio de fluido es esencial para dar a la cadena de transferencia de potencia aceite limpio y fresco. Como resultado, mejora y alarga su funcionalidad.
El clima y el entorno en el que conduce también determinan la frecuencia de cambio de aceite. Si conduce en áreas calientes y polvorientas, debe cambiar el aceite con más frecuencia.
El uso adecuado de esta transmisión también aumenta la esperanza de vida de la palanca de cambios CVT. Por ejemplo, su diseño y cadena son más adecuados para motores de baja potencia. Por lo tanto, si se usa en un motor y un vehículo pequeños, la transmisión funciona mejor y dura más tiempo.
Además, debe llevar su vehículo a revisiones más a menudo.
Problemas para la transmisión de CTV
La tecnología CVT no es perfecta, ya que sigue siendo nueva.
Por lo tanto, tiene algunos problemas, por lo que no es tan confiable.
Pero, estos problemas difieren de diferentes modelos. Como resultado de los avances que se están produciendo, los problemas se están reduciendo.
Problemas de CVT de Honda
El cambio de fluido de transmisión no es esencial. El argumento es por los productores de vehículos Honda.
Sin embargo, esta información es engañosa. El cambio de este líquido de transmisión prolonga la vida útil de la TVC.
Los CVT de Honda son menos duraderos y confiables. Por lo tanto, necesitan reparaciones regulares para una vida útil prolongada.
Las reparaciones en cuestión son caras. Necesitas miles de dólares para hacer los reemplazos necesarios. Como resultado, es costoso.
Si decide vender el automóvil cuando se apaga su transmisión, le da un rendimiento mínimo. Tales gastos hacen que la transmisión sea antieconómica, a pesar de su bajo consumo de combustible.
Problemas de CVT de Nissan
Nissan CVT tiene varios problemas que necesitan rectificación. Primero, tiene una aceleración de baja velocidad. Como resultado, el vehículo se cierra y se sacude mientras acelera.
El sobrecalentamiento puede ser la razón principal del temblor. El diseño del modelo Nissan tiene un sistema de refrigeración de transmisión inadecuado.
Además, la CVT tarda un período prolongado en acelerarse. A diferencia de la transmisión con engranajes, un CVT aumenta a la velocidad de potencia más alta a un ritmo lento.
Aunque esto podría ser un peligro para la seguridad, la lentitud es demasiado. Esta lentitud es frustrante, más aún para otros usuarios de la carretera que conducen detrás de usted.
Vehículos CVT generalmente para quejarse mientras conduce. Pero, el modelo CVT de Nissan gime más, lo que lo hace irritante. Además, el modelo suena y suena mucho también.
Estas características hacen que conducir sea menos agradable y aburrido.
Conclusión
En conclusión, el CVT tiene muchas ventajas. Como resultado, conducir un vehículo con una transmisión CVT se vuelve más conveniente.
Por ejemplo, una función de potencia de engranaje es fantástica. Como resultado, le da una aceleración suave. Además, no experimentas el efecto de cambio de marchas.
detecta la velocidad más adecuada para el vehículo mientras conduce. Luego, le permite operar a una velocidad constante.
Esta característica hace que su conducción sea segura. Su automóvil mantiene una velocidad que es segura para usted en un lugar en particular.
Además, esta transmisión tiene una tasa de consumo de combustible eficiente. Como resultado, le ayuda a ahorrar, ya que solo necesita poco combustible.
Pero, la transmisión CVT también tiene varias desventajas. No todos los modelos tienen manejo programado a alta velocidad.
Además, la transmisión se vuelve desordenada cuando la cadena se rompe. Como resultado, el CVT se vuelve inconveniente.
La transmisión también requiere revisiones regulares, por lo tanto, no es barata.
Hay pocas transmisiones confiables para reconstruir y reparar proveedores de servicios. Como resultado, se vuelve más difícil mantener la transmisión.
La transmisión es menos duradera y no es confiable.
Pero, esta transmisión sigue siendo nueva, y los fabricantes la están avanzando. Por lo tanto, pronto habrá una mejora en esta transmisión.