Luca di Montezemolo fue Presidente de Ferrari y FIAT y es uno de los líderes empresariales más conocidos de Europa.
La carrera de Di Montezemolo comenzó al volante de un Giannini Fiat 500 que corrió junto con su amigo Cristiano Rattazzi. Más tarde, di Montezemolo condujo para el equipo de rally Lancia conocido como HF Squadra Corse. Se unió al conglomerado de fabricación de automóviles FIAT y en 1973 se trasladó a Ferrari, donde se convirtió en asistente de Enzo Ferrari y, en 1974, gerente de la Scuderia. Durante su participación en el equipo, Ferrari ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno con Niki Lauda en 1975 y 1977. En 1976 di Montezemolo fue ascendido a jefe de todas las actividades de carreras de FIAT.
A lo largo de la década de 1980, di Montezemolo ocupó varios cargos en el imperio FIAT, incluyendo el de director general de la empresa de bebidas Cinzano y director de la editorial Itedi. En 1982, dirigió el desafío de la Copa América del Equipo Azzurra, el primer club náutico italiano en participar en el evento. En 1985, se convirtió en Director del Comité Organizador de la Copa del Mundo de Italia de 1990.
En 1991, el presidente de FIAT, Gianni Agnelli, nombró a di Montezemolo Presidente de Ferrari, que había estado luchando desde la muerte de Enzo Ferrari. Di Montezemolo hizo su objetivo ganar el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula Uno una vez más. Di Montezemolo rápidamente hizo cambios en el equipo italiano, inscribiendo a Niki Lauda como consultor y promoviendo a Claudio Lombardi como gerente del equipo. Durante la década de 1990 resucitó el negocio de automóviles de carretera Ferrari de deudas pesadas a ganancias sólidas. También asumió la Presidencia de Maserati cuando Ferrari la adquirió en 1997, hasta 2005. Bajo Cordero di Montezemolo y el director ejecutivo Jean Todt, el equipo Ferrari de Fórmula Uno ganó el Campeonato Mundial de Pilotos en 2000, la primera vez desde 1979. El año anterior, 1999, habían ganado el campeonato de constructores por primera vez desde 1983.
En 2004, di Montezemolo se convirtió en Presidente del lobby empresarial italiano Confindustria. y días después fue elegido Presidente de Fiat, la empresa matriz de Ferrari. En 2008, di Montezemolo fundó la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) que presidió de 2008 a 10. El comité solía reunirse periódicamente para examinar las mejoras de la Fórmula Uno.
En 2010, Luca di Montezemolo se retiró como Presidente de Fiat y en 2014 renunció como Presidente de Ferrari. Más tarde, en 2014, di Montezemolo fue nombrado Presidente de la aerolínea nacional italiana Alitalia y, desde 2004, también ha sido Presidente de LUISS, la Universidad Internacional Gratuita de Estudios Sociales Guido Carli en Roma.