2021 Ram HD

yleiskatsaus

luokkansa parhaiksi arvioidussa shakkipelissä 2021 Ram 2500 ja 3500 nousevat kilpailevien raskaiden kuorma-autojen yläpuolelle vertaansa vailla olevalla ajolaadullaan ja luksusvaihtoehdoillaan. Suurimmat pässit ylpeillä massiivinen max hinaus ja Moottori-vääntömomentti luvut-ne voivat vetää jopa 37,100 paunaa, ja niiden Cummins diesel tekee jopa 1075 lb-ft vääntömomenttia. Lisäksi sen paremmin Ford kuin järeät Chevy Silverado ja GMC Sierra ajavat yhtä sulavasti tai ovat yhtä elegantteja kuin mielikuvituksellisimmat pässit. Se johtuu siitä, että pässien muhkeimmat sisätilat ovat hiljaisia ja runsaiden materiaalien peittämiä. Ei ole myöskään pulaa korkean teknologian vaihtoehtoja, lukemattomia kuljettajan avustaa ja valtava 12,0-tuumainen kosketusnäyttö infotainment-järjestelmä. Kyllä, 2021 Ram 2500 ja 3500 ovat erittäin kykeneviä ja ylellisempiä kuin mikään muu HD-avolava-auto, joka toi heille Editors’ Choice-palkinnon.

Mitä uutta vuodelle 2021?

vuodelle 2021 raskaissa Ram-mikeissä on suurempi suurin vääntömomentti ja hinauskelpoisuus. Cummins-dieselillä varustettu 3500 tekee nyt jopa 1075 lb-ft: n vääntömomentin. Se voi nyt hinata jopa 37,000 kiloa gooseneck Vetokoukku, liian. On myös hiljattain saatavilla digitaalinen taustapeili, joka näyttää videokuvaa taaksepäin suunnatusta kamerasta.

hinnoittelu ja kumpi ostaa

useimmat Ram HD: n ostajat ovat valmiita maksamaan dieselistä, mutta tavallinen 6,4-litrainen bensamoottori riittää, jopa 3500: ssa. Parhaan yhdistelmän ominaisuuksia, tilaa, ylellisyyttä, ja hinta, olisimme kiinni suosituin malli, joka on 2500 4×4 miehistön Cab Laramie. Vaikka Cumminsin kanssa myydään enemmän, ellei valtavien perävaunujen hinaaminen ole sinulle etusijalla, pidä kiinni 410-hevosvoimaisesta V-8: sta, joka on nopeampi ympäri kaupunkia ja parina erinomaisella kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla. Säästyneiden dollarien myötä jousituksena on rajoitetusti liukuva tasauspyörästö ja kuormaa tasaava ilmajousitus, joka parantaa entisestään Ramin jo ennestään vaikuttavaa ajolaatua. Jos kuitenkin suunnittelet maastoajoa, jätä ilmajousitus väliin ja lisää Off Road-paketti. Siihen lisätään Bilstein-iskuja, liukulevy ja mäenlaskun ohjaus.

moottori, vaihteisto ja suorituskyky

kolme moottoria on saatavana. Vakioteho kaikissa malleissa tulee 410-hevosvoimaisesta 6,4-litraisesta V-8: sta, joka tekee vääntöä 429 lb-ft. Sen parina on erinomainen kahdeksanvaihteinen Automaatti. Tämä on Voimavaunun ainoa tarjottu moottori ja vaihteisto, joka on yksinomaan nelivetoinen. Kuitenkin, joka toinen malli on myös tarjolla 6.7-litrainen Cummins diesel inline-six joko taka – tai nelivedolla. Dieselistä on saatavilla kaksi versiota. Ensimmäinen on saatavana sekä 2500-että 3500-malleina, ja se tekee 370 hevosvoimaa ja 850 lb-ft vääntöä. 400 hv: n suuritehoinen versio, joka on saatavilla vain 3500: ssa, tekee uskomattoman 1075 lb-ft: n vääntömomentin. Molempien moottorien takana on kuusivaihteinen automaatti, kun taas sen dieselkilpailijat ahtavat kaikkiin uudenaikaisemmat 10-vaihteiset vaihteistot. Cumminsin moottori on 1060 paunaa suurempi kuin V-8 490 paunalla, joten dieselmallit eivät pärjää yhtä hyvin kaupungilla, eivätkä ne ole nopeita, mutta ne pystyvät vetämään ja hinaamaan huomattavasti enemmän painoa. Ram on tehnyt uskomatonta työtä Cumminien jalostamisessa. Vaikka se on edelleen äänekkäämpi kuin V-8, se ei ole enää riehakas peto.

hinaus-ja Hyötykuormakapasiteetti

Cummins HO: lla ja sen 1000 lb-ft vääntömomentilla Ram 3500: lla on hinauskapasiteetti 37 100 paunaa ja suurin hyötykuorma 7680 paunaa. Kyseisellä moottorilla varustettuna suositumpi 2500 4×4 Crew Cab-malli tarjoaa maksimissaan 2380 paunan hyötykuorman ja perävaunun maksimipainon 19 010 paunan. Ne ovat vahvoja lukuja luokalle. Cumminsin 370-hevosvoimaisella versiolla 2500 4×4 Crew Cab pystyy vetämään 3240 paunaa ja vetämään 16 870. Vakio V-8, kuorma voi myös käsitellä 3240 kiloa, ja vetää 14370, joka on enemmän kuin tarpeeksi useimmat työpaikat ja viikonlopun retket.

polttoainetalous ja reaalimaailman MPG

polttoainetaloutta ei EPA arvioi hyötyajoneuvoille kuten Ram 2500 ja 3500, joiden kokonaispaino (GVWR) on yli 8500 paunaa. Vaikka olemme vain testattu yksi näistä gargantuan pässit – 3500 korkean tuotoksen Cummins, neliveto, mega ohjaamo, ja dual-taka-pyörän akseli—se ansaitsi 16 mpg meidän 75-mph reaalimaailman polttoaine-talous reitti, joka on osa laaja testaus rykmentti.

Interior, Comfort, and Cargo

kuten useimmissa mikeissä, Ram: n suuri määrä verhoilutasoja ja ohjaamotyylejä tarkoittaa sen sisustusmateriaaleja, matkustajatilaa ja matkustamon teknisten ominaisuuksien määrää ja laatua voi vaihdella suuresti. Tarjolla on yksi ohjaamo, tilava neliovinen Crew Cab sekä massiivinen Mega Cab (joka tarjoaa luokan suurimman takaistuimen). Vaikka Fordin, Chevyn ja GMC: n raskaat kuorma-autot ovat myös sisältä suuria ja ylellisiä, Ram-mallissa on segmentin paras sisustus luksusautotason yksityiskohdilla, äärimmäisellä mukavuudella ja puhtaalla, modernilla muotoilulla, kun taas korkeimmat verhoilutasot tarjoavat premium-materiaaleja. Top Longhorn leikata jopa saa raidallinen puu ja kulta leikata kojelauta, ovet, ja mittarit sekä Longhorn logo käsin brändätty puu kuorma ylempi glovebox ovi. Ohjaamon muotoilussa on myös toimivat säädöt ja rutkasti sisätiloja. Sen monitasoiseen keskikonsoliin mahtuu kannettava tietokone, jossa on 15,0 tuuman näyttö. Jokaisessa Ram HD: ssä on myös vakio akustinen lasi ja äänentoistojärjestelmään sidottu aktiivinen melunvaimennus, ja tuloksena on luksusauton sisältä Hiljainen kuorma-auto—dieselmalleissakin.

Infotainment ja liitettävyys

Ram pakkaa myös raskaisiin kuorma-autoihinsa matkustamotekniikkaa, joka kilpailee joidenkin isojen luksussedanien ja katumaasturien kanssa, mukaan lukien uusin infotainment-tekniikka. Ram: n järjestelmä on intuitiivinen, yksinkertaisia valikoita ja kehotteita. Se myös reagoi nopeasti käyttäjän syötteisiin, ja sen 8,0-tuumainen kosketusnäyttö on suuri ja hyvin sijoitettu. Ram tarjoaa myös jättimäisen 12.0-tuumainen uusittava kosketusnäyttö, joka on luokan suurin ja antaa Kuorma-auton sisätiloille huipputeknisen ilmeen. Järjestelmässä on myös navigointi, tilauspohjainen Wi-Fi hotspot sekä Apple CarPlay ja Android Auto. Laitteitasi varten Kuorma-auton sisätiloissa on viisi USB-porttia ja jopa kolme 115 voltin pistorasiaa, jotka pystyvät käsittelemään jopa 400 wattia, jotta työkaluja voidaan käyttää tai ladata nopeasti.

turvallisuus-ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet

raskaan Ramin onnettomuustestejä ei ole tehnyt Kansallinen Tieliikenneturvallisuushallinto (NHTSA) tai Vakuutusinstituutti (IIHS). Sekä 2500: ssa että 3500: ssa on kuitenkin pitkä lista kuljettajaa avustavaa tekniikkaa. Keskeisiä turvallisuusominaisuuksia ovat:

• käytettävissä oleva etutörmäysvaroitus ja automaattinen hätäjarrutus
• saatavilla oleva katvevalvonta ja takaliikennehälytys
• saatavilla oleva Mukautuva vakionopeudensäädin

takuu-ja huoltoturva

Ram tarjoaa kahdelle raskaalle mallilleen kilpailukykyisen rajoitetun takuun. Vaikka molemmat voimalaitteet kattavat viisi vuotta, kaasulla ruokitut moottorit saavat 60,000 mailia suojaa, kun taas dieselit tarjoavat 100,000 mailia—joka on samanlainen kuin mitä Ram: n HD-kilpailijat tarjoavat. Toisin kuin Chevy ja GMC, Ram ei ole ilmainen määräaikaishuolto.

lisää ominaisuuksia ja tietoja