Husqvarna TR 650 Terra
Make Model |
Husqvarna TR 650 Terra |
Year |
2013 – 14 |
Engine |
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves |
Capacity |
652 cc / 39.79 vuotta |
Kantavuus x Iskunpituus | 100 x 83 mm |
jäähdytysjärjestelmä | nestejäähdytteinen |
puristussuhde | 12,3: |
pakokaasu | suljetun kierron 3-tiekatalysaattori |
induktio |
Marelli EFI |
sytytys |
elektroninen, induktiivinen purkaus, jossa digitaalinen ohjaus |
käynnistys | Sähkö |
maksimiteho |
58 hp / 42.1 kW @ 7250 rpm |
suurin vääntömomentti |
60 Nm / 44 ft-lb @ 5750 rpm |
Kytkin | märkä, monilevy |
Voimansiirto |
5 nopeus |
Loppuajo | ketju |
etujousitus |
Sachs 46mm, käännetyt haarukat |
etupyörien matka | 190 mm / 7.5 kpl |
TAKAJOUSITUS |
Sachs, yksioikoinen, linkkikiinnitys |
takapyörien matka | 190 mm / 7.5 kpl |
Etujarrut |
Brembo hydraulinen single 300mm levy |
takajarrut |
Brembo hydraulinen single 240mm levy |
eturengas |
110/80 -19 |
takarengas |
140/80 -17 |
harava | 26° |
Trail | 100 mm / 3, 9 in |
akseliväli | 1501 mm / 59.1 in |
Istuinkorkeus | 853.5 mm / 33,8 tuumaa |
märkäpaino |
186 kg / 410 lbs |
polttoainekapasiteetti |
12.3 litrat/ 3,5 US gal |
uuden TR 650 Strada-ja TR 650 Terra-mallien myötä Husqvarna Motorcycles laajentaa erittäin ketterien, dynaamisten yksisylinteristen moottoripyörien ohjelmaansa lisäämällä niihin kaksi viehättävää uutta konetta.
niiden ohut, jäntevä ja maskuliininen, dynaaminen muotoilu antaa uusille Husqvarna TR 650-malleille progressiivisen, kevyen ja energisen ilmeen, joko ”Terra” – versiona kevyeen maastoon tai” Strada ” -versiona asfalttipohjaiseen moottoripyöräilyyn. Samalla kaksi uutta Husqvarna-mallia erottuvat selvästi kilpailijoistaan erinomaisella kokonaispaketillaan sekä ajodynamiikaltaan että muotoilultaan. Yhdessä suhteellisen alhaisen painonsa, tehokkaan yksisylinterisen moottorinsa ja ketterän, linjakkaan alustansa kanssa ne ilmentävät Moottoripyöräilyn intohimoa ja Husqvarna-moottoripyörien kiehtovaa maailmaa.
moottoritekniikan osalta TR 650 Strada ja TR 650 Terra nojaavat BMW Motorradin G 650 GS: n hyväksi todettuun perustaan. Tätä nestejäähdytteistä yksisylinteristä voimayksikköä, jossa oli kaksi yläpuolista nokka-akselia ja
652 kuutiosenttimetriä, muutettiin kuitenkin paljon ja sen suorituskyky parani merkittävästi käytettäväksi kahdessa uudessa Husqvarna-mallissa. Se tuottaa 43 kW: n (58 hv) tehon 7 250 rpm: ssä kehittäen suurimman vääntömomenttinsa 60 Nm: ssä 5 750 rpm: ssä. Graduated licensing-maihin on tarjolla myös alennettu tehoversio ex works-optiona 35 kW: n (48 hv) teholla 7 250 rpm ja 54 Nm: n vääntömomentilla 5 750 rpm.
yksisylinteristä moottoria on muokattu monenlaisilla toimenpiteillä sen hiomiseksi urheilulliseen, dynaamiseen tarkoitukseen. Useiden muiden parannusten lisäksi, kuten muunneltu elektroninen polttoaineensuihkutusjärjestelmä, muutetut nokka-akselit ja muutetun männän ja sylinterinkannen geometriasta johtuva lisääntynyt puristussuhde takaavat tehokkaan työntövoiman, suuren kierron ja spontaanin vasteen. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakojärjestelmän, johon kuuluu kaksi takavaimentinta ja suljetun kierron 3-tie-katalysaattori, ansiosta moottori tarjoaa paitsi erityisen korkean tason yksisylinterisen ajamisen hauskuutta, myös erinomaisen polttoainetehokkuuden ja ympäristöystävällisyyden.
yhdessä tasasilmäisen 5-nopeuksisen vaihteiston kanssa Husqvarna TR 650 Strada: n tehokas ja voimakkaasti kiertävä yksisylinterinen moottori tarjoaa erityisen vaikuttavan suorituskyvyn maanteillä, kun taas täysi vääntömomenttikäyrä ja spontaani vaste mahdollistavat myös TR 650 Terra: n yliajot kevyessä maastossa.
uudet Husqvarna-mallit TR 650 Strada ja TR 650 Terra voivat luottaa ketterään alustaan, joka perustuu halkaistuun putkirunkoon, jossa on irrotettava takarunko ja moottoriin pultattu etupalkki.
etuohjaus ja jousitustehtävät hoidetaan vääntö-jäykällä 46 millimetrin ylösalaisin olevalla teleskooppihaarukalla. Takapyörää ohjataan viisikulmaisesta teräsputkesta valmistetulla vääntöjäykällä kaksoissyöksyvarrella yhdessä keskitetysti asennetun takasokin kanssa, jossa on progressiivinen kytkentä. Asfaltoiduilla teillä käytettävän Husqvarna TR 650 Strada-mallin pyörät on valettu alumiinista, kun taas TR 650 Terra heijastaa maastokelpoisuuttaan keskitetyllä takaiskulla, jossa on progressiivinen kytkentä. Runsas 190 millimetrin jousitusmatka edessä ja takana mahdollistaa helpon käsittelyn ja hyvän suuntavakauden yhdistettynä erinomaiseen mukavuuteen ja maasto-ominaisuuksiin.
dynaamisen suorituskyvyn saavuttamiseksi Jarrujärjestelmä koostuu edessä ja takana olevasta yksilevyjarrusta, joka tarjoaa erittäin vakaan pysäytystehon. Uudessa Husqvarna TR 650 Strada-mallissa on vakiovarusteena ABS, kun taas uudessa Husqvarna TR 650 Terra-mallissa on myös ABS-järjestelmä, jos se tilataan ex works-lisävarusteena. ABS on irrotettavissa erityiskäyttöön.
uuden Husqvarna TR 650 Strada-ja TR 650 Terra-mallien linjoille on annettu erityistä dynaamista painoarvoa muotoilun kannalta. Vaikka ne ilmentävät maskuliinista urheilullisuutta, niiden selkeästi määritelty muotoilu kuitenkin välittää ketteryyden ja keveyden tunnetta. Vaikka TR 650 Strada: n valetut kevytmetallivanteet ilmentävät maantiepyörän aktiivista ajo-luonnetta, puolapyörät yhdistettynä etupyörän korkeaan lokasuojaan paljastavat TR 650 Terran kaksinaiset urheilulliset tavoitteet.
kaksi uutta Husqvarna-mallia saavat tukevan, maskuliinisen ulkomuodon käyttämällä valikoivasti mustapintaisia alustaelementtejä, kuten runkoa ja keinuvartta. Lisäksi punainen puoli leikata elementtejä TR 650 Terra ja musta sivupaneeli TR 650 Strada, yhdessä Strada ’ s alhainen valkoinen etu-Lokasuoja, lainata ainutlaatuinen ulkonäkö kunkin.
pyörien suuria toiveita ajodynamiikan suhteen korostavat vaaleanharmaat hiekkavaletut moottorikotelot, jotka tarjoavat kiehtovan teknisen kontrastin yhdessä Husqvarnan punaisen sylinterinkannen kanssa. Lisäksi aksentteja tarjotaan Anodisoitu-hopea ylösalaisin haarukat ja päätykappaleet twin Pakoputket, joka ylpeänä esillä Husqvarna logo.
uudet Husqvarna TR 650 Strada ja TR 650 Terra valmistetaan Husqvarnan Moottoripyörätehtaalla Cassinetta di Biandronnossa Pohjois-Italiassa.
katsaus uusien Husqvarna TR 650 Strada-ja TR 650 Terra-mallien keskeisiin ominaisuuksiin:
tehokas, korkeakierroksinen yksisylinterinen moottori, jonka kapasiteetti on 652 kuutiosenttimetriä.
teho 43 kW (58 hv) kierrosnopeudella 7 250 rpm ja suurin vääntö 60 Nm kierrosnopeudella 5 750 rpm.
tehoversio 35 kW (48 hv) 7 250 rpm: llä ja suurin vääntömomentti 54 Nm 5 750 rpm: llä vapaasti tehtaalla-vaihtoehtona porrastettujen lisenssien tarjoaville maille.
TR 650 Strada, omapaino: 168 kg (370.37 lbs) / täysin polttoaineella toimiva paino: 186 kg (410.06 lbs). (US-versio: 374.78 lbs / 414.47 lbs)
TR 650 Terra, kuormittamaton paino: 166 kg (365.96 lbs) / paino täysin polttoaineella: 184 kg (405.65 lbs). (US-versio n.a.)
TR 650 Terra ilman ABS: ää, omapaino: 165 kg (363,76 lbs) / täysin polttoaineella toimiva paino: 183 kg (403,44 lbs). (US-versio: 368.17 lbs / 410.06 lbs)
käsittelyyn suuntautunut, kestävä alustakonsepti, jossa on jaettu runkorunko ja kääntövarsi terästä sekä teleskooppihaarukka ja takasokki kytkimellä (jousitus edessä ja takana 190 mm / 7,5″).
kevytmetallivalupyörät, hienorakenteiset 10-puolaiset TR 650 Strada-mallille, ja tyypilliset maastoajopuhupyörät, joissa on kevytmetallivanteet ja-navat TR650 Terra-mallille.
erittäin vakaa Jarrujärjestelmä, jossa on yksilevyjarru edessä ja takana sekä ABS (vakiovarusteena TR 650 Strada, ex works vaihtoehto TR 650 Terra).
maskuliininen muotoilu dynaamisesti muotoilluilla koripaneeleilla.
polttoainesäiliö, joka on sijoitettu optimoimaan painopistettä ja tehostamaan käsittelyä.
vaihtoehdot ja erikoisvarusteet: ABS (vain TR 650 Terra), tehonvähennys 35 kW: iin (48 hv), tuulilasi, käsisuojat, matala istuin, moottorin suojus, lämmitettävät kahvat, hälytysjärjestelmä, takapehmuste, topcase, sivupanneri.