suihke.Pyörämaali

suihke.Pyörämaali on loistava tapa virkistää tai muokata pyörääsi. Se toimii millä tahansa runkomateriaalilla, on helppo käyttää ja hieman käytännön avulla tuottaa hyviä tuloksia ei paljon rahaa ollenkaan.

historiallisesti, jos raavitsit pyöräsi palasiksi tai halusit näpäyttää vanhan, väsyneen rungon, sinulla oli kaksi vaihtoehtoa: maksaa ammattilaiselle muutama sata puntaa, vähintään uudesta tuloksesta, tai ostaa rautakaupasta tölkki vasaraa ja bodge on. Kreikkalais-brittiläinen joukkue Sprayn takana.Bike huomasi tämän aukon markkinoilla ja käytti useita vuosia spraymaalin uudelleen keksimiseen erityisesti polkupyöriin.

> Etsi lähin jälleenmyyjäsi täältä

> Osta tämä verkossa täältä

peräisin Ateenasta, jossa paikallinen kauppa Vicious Cycles kyllästyi huonoihin kokemuksiin käyttää spraymaalia pyörissä, he ottivat yhteyttä paikalliseen maalinvalmistajaan ja syntyi kumppanuus. Lontoon Brick Lane-Polkupyörät pääsivät mukaan testaamaan varhaisia näytteitä, ja syntyi kolmikantainen yhteistyö, joka vei idean markkinoille. Mitä Suihketta.Bike now has on täydellinen ekosysteemi valmistelu, maali ja viimeistely tuotteita, jonka avulla voit päästä lähelle ammattimaisia tuloksia omassa autotallissa murto-osa kustannuksista.

suihke.Pyörävalikoimaan kuuluu 48 väriä, lasikuitukitti, suihkutettava tasoituskitti pienten naarmujen varalta sekä läpinäkyvä pintamaali, joka antaa mattaa tai satiinia yhdestä tai kahdesta kerroksesta riippuen. Viisi värivalikoimaa kattaa twee vintage UK pop-art / fluori, joten siellä on jokaiselle jotakin. On myös pienempiä tölkkejä yksityiskohtien työstämiseen ja puoliläpäisevä tuotesarja raakametallin päälle ruiskuttamiseen.

pidä jauhe kuivana

ruiskun ytimessä.Bike proposition on tekniikka, joka periaatteessa antaa pulverimaalauksen tölkkiin. Tämä jauhemaalausmainen tekniikka on mainio, sillä se kuivuu nopeasti ja käy paljon epätodennäköisemmin kuin tavallinen spraymaali. Sinun täytyy silti peittää pyörä oikein, koska se kulkee ja maalihiukkasten ”pöly”, jotka eivät tartu pyörään, pääsee kaikkialle – älä tee tätä jossain, joka sinun täytyy pitää puhtaana.

suunnitelmana oli nuorentaa minun 80-luvun teräs cyclo-cross runko (Belgian Diamant, valmistettu kolmipyttyinen Ishiwata Cromo jos sinun täytyy tietää) suunnittelussa mitä pitäisi olla missään terve universumin Uuden-Seelannin seuraava lippu, ’First to the Light’, loistava muotoilu, joka toimii niin monella tasolla se on nero, mutta eksyn. Ensimmäinen askel oli saada runko ja haarukka ammuttu puhdas, joka maksoi £15 paikallisessa insinööritoimistossa. Samasta tuloksesta voi maksaa paljon enemmän, joten pyörittele ympäriinsä äläkä turvaudu pyöräkohtaisiin asuihin, jos haluat säästää rahaa.

käytä tilaisuutta tarkistaa runko yli halkeamia tai korroosiota. Kun se oli siivottu, alkoi kehysten suunnittelu ja peittäminen. Kiinnitä huomiota tähän, sillä maalausjärjestyksen ajatteleminen oikein voi säästää paljon aikaa myöhemmin. Käytin tavallista kotitalousmaalinteippiä, joka irtosi helposti ja voitiin leikata hienoihin kohtiin/teräviin reunoihin.

pidä etäisyys

ohjeiden noudattaminen on tärkeää – optimaalisen etäisyyden säilyttäminen 5-10cm on tärkeää, koska liian lähellä ja maali voi juosta, jos se on ylirasitettu, liian kaukana ja lopputulos ei ole tasainen. Muutaman syötön jälkeen siihen saa tuntumaa, joten suosittelen harjoittelemaan jollain vanhalla putkella tai millä tahansa. Sinun todella täytyy peittää loput pyörä oikein – käytin sanomalehteä ja maalarinteippiä itse peittää kaiken, ja dabs rasvaa suojaamaan kierteitetyt pomot ja fiddly bittiä, joissa teippi/paperi ei ollut hyvä vaihtoehto. Odotin 20 minuuttia takkien välissä, joten kun välissä oli kolme väriä levittämässä ja säätämässä maskia, koko prosessi kesti ehkä neljä tuntia päästä päähän.

sen jälkeen tuli muutama kohta, jotka kaipasivat hankaussuihketta.Bike suosittelee pehmeää nukkaamatonta liinaa, joka tasoittaa mahdolliset karheat kohdat, mutta älä hiero liian kovaa; kuluin läpi maalikerroksen ollessa hieman voimakas ja jouduin korjaamaan sitä käyttämällä hieman maalia ja sivellintä, joka toimi hyvin. Kun asiat oli tehty levitin kolme kerrosta läpinäkyvä pinta, joka ei käyttäytyä eri tavalla ja, kuten perinteinen spraymaali, on paljon todennäköisemmin ajaa – niin helppoa tekee.

kuten kuvista näkyy, ensimmäinen halkeama kotona maalaus näyttää hyvältä. Varmasti enemmän kuin muutaman metrin päässä ei voi sanoa, että se on kotona tehty työ, ja koska se on FrankenGruppo-San bash-noin pyörä suunniteltu saada likainen en ole liian hössöttää muutamia paikkoja olisin voinut tehdä paremmin. Lokasuojapomojen ympärille asetin sen luultavasti hieman paksulle, ja poistaessani lankoja suojaavaa rasvaa liian paksu maalikerros lohjeni pois, joten tuollaisilla hienoilla alueilla keskitytään ohuihin kerroksiin, joissa on vain keskuskierre suojattuna.

mitä suihketta.bike is not on ihme parannuskeinoa, ja sinun täytyy suojata alueet altis chipping kuten alkuun chainstay selkeä kerros teippiä. Jos et poimia mitään siruja tai naarmuja, spray-on Frame Builder N tasoitus kitti menee päälle ja hiekka alas, jättäen pohja respray.

£ 7.95 400ml-tölkeille ja £4.95 200ml: lle, se ei ole valtava kustannus. Tein kolme kerrosta kutakin väriä tähän kehykseen, ja noin kolmannes jäljellä jokaisessa 400ml tölkissä-joten kolme samanväristä kerrosta kehykseen/haarukkaan saattaa viedä kaksi tölkkiä. Kuulapuhallus ja maalarinteippirulla mukaan lukien, se on uusi nelisävyinen maalipinta, jossa on kirkas pinta Alle 60 punnalla, tyytyväisenä omana taiteilijana. spray.Bike verkkosivuilla on miten-videoita ja vinkkejä luoda erityisiä päättyy, vain rajoitettu mielikuvitus.

Kaiken Kaikkiaan Suihketta.Pyörä on loistava edullinen tapa uudistaa se työmatkapyörä, pubi tai hackabout-pyörä. Kun kiinnität huomiota yksityiskohtiin ja harjoittelet/suunnittelet hieman, voit tyrmätä todellisen sunnuntailähdön.

tuomio

halpa ja tyydyttävä tapa uudistaa vanha runko tai antaa kyydillesi uusi identiteetti