Spray.Bike paint

Spray.Bike paint is een geweldige manier om je fiets op te frissen of te personaliseren. Het werkt op elk frame materiaal, is gemakkelijk te gebruiken, en met een beetje oefening levert geweldige resultaten voor niet veel geld helemaal.

historisch gezien had u, als u uw fiets aan stukken krabde of een oud, vermoeid frame wilde aanscherpen, twee opties: een professional een paar honderd pond betalen, minimaal voor een nieuw resultaat, of een blik Hammeriet kopen in een doe-het-zelf-winkel en doorgaan. Het Grieks-Britse team achter Spray.Bike spotte dit gat in de markt en bracht enkele jaren door met het opnieuw uitvinden van spuitverf specifiek voor fietsen.

> vind hier uw dichtstbijzijnde dealer

> Koop dit hier online

van oorsprong uit Athene, waar de plaatselijke winkel Vicious Cycles genoeg had van de slechte ervaring met spuitverf voor auto ‘ s op fietsen, namen zij contact op met de plaatselijke verffabrikant en ontstond een partnerschap. London ‘ s Brick Lane Bikes raakte betrokken bij het testen van vroege monsters, en een drie-weg partnerschap geëvolueerd om het idee op de markt. Wat Een Spray.Bike heeft nu een compleet ecosysteem van voorbereiding, verf en afwerking producten waarmee je dicht bij professionele resultaten in uw eigen garage voor een fractie van de kosten.

de Spray.Het fietsassortiment omvat 48 kleuren, plus een fiberglass stopverf, een spray-on smoothing stopverf voor kleine krassen, en een transparante topcoat finish die je mat of satijn geeft, afhankelijk van een of twee jassen. De vijf kleuren variëren van twee vintage UK tot pop-art / fluoro, dus er is voor elk wat wils. Er zijn ook kleinere blikjes voor detailwerk en een semi-transparant productassortiment voor het spuiten over ruw metaal.

houd uw poeder droog

in het hart van de Spray.Bike proposition is de technologie om je in principe poedercoating in een blik te geven. Deze poedercoating-achtige technologie is geweldig omdat het snel droogt en veel minder kans om te draaien dan normale spuitverf. Je moet je fiets nog steeds goed maskeren, want hij reist en het’ stof ‘ van de verfdeeltjes die niet aan de fiets kleven komt overal – doe dit niet ergens waar je schoon moet houden.

het plan was om mijn 80s stalen cyclo-cross frame (een Belgische Diamant, gemaakt van triple-butted Ishiwata Cromo als je het moet weten) te verjongen in het ontwerp van wat er zou moeten zijn in een normaal universum Nieuw-Zeelands volgende vlag, ‘First To the Light’, een briljant ontwerp dat werkt op zoveel niveaus dat het geniaal is, maar ik dwaal af. De eerste stap was om het frame en de vork schoon te krijgen, wat £15 Kostte bij een lokaal ingenieursbureau. Je kunt veel meer betalen voor hetzelfde resultaat, dus bel rond en vertrouw niet op de fiets-specifieke outfits als je geld wilt besparen.

gebruik de mogelijkheid om het frame te controleren op eventuele scheuren of corrosie. Eenmaal opgeruimd, begon de handeling van het plannen en maskeren van het frame. Let hier op omdat het goed doordenken van de verforder later veel tijd kan besparen. Ik gebruikte normale huishoudelijke verf masking tape, die gemakkelijk weg kwam en kon worden bijgesneden tot fijne punten/scherpe randen.

Houd uw afstand

het volgen van de instructies is belangrijk – het handhaven van de optimale afstand van 5-10cm is cruciaal, omdat te dicht en de verf kan lopen als overspoten, te ver en de afwerking eindigt niet glad. Na een paar passen krijg je een gevoel voor het, dus ik zou aanraden te oefenen op een aantal oude pijp of wat dan ook. Je moet echt om de rest van de fiets goed te maskeren – ik gebruikte krant en de masking tape zelf te dekken over alles, en dabs van vet te beschermen schroefdraad bazen en lastige stukjes waar tape/papier was niet een goede optie. Ik wachtte 20 minuten tussen de lagen, dus met drie kleuren om de maskering tussendoor aan te brengen en aan te passen, duurde het hele proces misschien vier uur.

daarna waren er een paar vlekken die nodig waren wrijven down – Spray.Fiets adviseert een zachte pluisvrije doek glad eventuele ruwe vlekken, maar niet wrijven te hard; ik droeg door een laag verf wordt een beetje krachtig en moest touch het met behulp van een beetje verf en een borstel, die werkte goed. Nadat de dingen gedaan waren heb ik drie lagen van de transparante afwerking aangebracht, die zich anders gedraagt en, net als traditionele spuitverf, veel meer kans heeft om te lopen – zo gemakkelijk doet dat.

zoals je kunt zien op de foto ‘ s, voor een eerste barst thuis schilderen het ziet er geweldig uit. Zeker van meer dan een paar meter afstand kun je niet vertellen dat het een home-done job, en als het is een FrankenGruppo-San bash-over fiets ontworpen om smerig ik ben niet te druk over de paar plaatsen die ik beter had kunnen doen. Rond het spatbord heb ik waarschijnlijk gelegd op een beetje dik, en dan bij het verwijderen van het vet beschermen van de draden de overdreven dikke laag verf afgebroken, dus voor fijne gebieden zoals dat focus op dunne lagen met alleen de centrale draad beschermd.

wat een Spray.bike is not is een wondermiddel, en je moet gebieden die gevoelig zijn voor chippen zoals de bovenkant van de achterstag te beschermen met een duidelijke laag tape. Als u pick-up eventuele chips of krassen, de spray-on Frame bouwer Smoothing stopverf gaat op en zand naar beneden, waardoor een basis om opnieuw te spuiten.

bij £7.95 voor de blikjes van 400ml en £4,95 voor de 200ml is het geen enorme uitgave. Ik deed drie lagen van elke kleur op dit frame met ongeveer een derde over in elk blikje van 400ml – dus drie lagen van één kleur op een frame/vork kunnen twee blikjes bevatten. Met inbegrip van het schieten en een rol masking tape, dat is een nieuwe vier-tone paintjob met clear coat voor minder dan 60 pond, met de tevredenheid van uw eigen artiest. spray.Bike website bevat how-to video ‘ s en tips voor het maken van speciale afwerkingen, alleen beperkt door uw verbeelding.

Over Het Algemeen, Spray.Bike is een geweldige goedkope manier om die forens, pub of hackabout fiets te vernieuwen. Met aandacht voor detail en een beetje oefening/planning kun je een echte Sunday Run head-turner knock-out slaan.

vonnis

een goedkope en bevredigende manier om dat oude frame te vernieuwen of uw rit een nieuwe identiteit te geven