me kaikki haluaisimme omistaa luksussedanin, mutta kenellä sellaiseen on varaa? Useimmat luksusautot maksavat reilusti yli 50 000 dollaria. Monet huippumerkit, kuten BMW, Audi ja Mercedes, maksavat vähintään 80 000 dollaria. Se vie luksussedanit useimpien ulottumattomiin.
mitä jos kertoisimme, että tarjolla on useita luksusautoja, jotka eivät riko pankkia? Nämä ovat sedaneja, joissa on kaikki kalliimpien luksusautojen mukavuudet, teknologia ja mukavuudet, mutta murto-osalla hinnasta. Kyllä edullinen Luksus on mahdollista, jos on valmis katselemaan ympärilleen. Tässä on lista 10 halpa(ish) ylellisyyttä sedan kannattaa harkita. Sanomme ” halpa (ish)”, koska ne ovat edelleen teknisesti luksusmalleja. Honda Civic tulee aina olemaan edullisempi valinta,mutta seuraavissa vaihtoehdoissa on sitä luokkaansa lisää.
Cadillac CTS
tiedämme, että jokainen ajattelee heti isoisäänsä, kun mainitsemme Cadillacin. Cadillac CTS on kuitenkin harkinnan arvoinen. Se on silti edullisempi Luksus-sedan-joskin täysikokoinen sellainen. Sitä voi pitää urheilullisena sedanina, joka on Cadillaciksi vaikuttava.
se on myös kevyt (alle 4 000 kiloa) ja siinä on paljon suositeltavia ominaisuuksia, kuten sähköavusteinen ohjauspyörä, joka tekee ajamisesta hauskaa. Kun mukaan lisätään turboahdettu V6-moottori, joka pumppaa 420 hevosvoimaa, on Cadillac, joka on kunnollinen ajettava.
jos 60 000 dollarin huippuhinta on liikaa, CTS on saatavilla edullisemmissa malleissa, joissa on heikommat moottorit. Suosittelemme silti hankkimaan version, jossa on hieman vääntöä konepellin alle. Loppujen lopuksi Cadillac teki tämän auton suorituskyky mielessä.
Audi A5
täydeksi luksusautoksi Audi A5 saa edullisuudessa mitattuna huippuarvosanat. Älkää erehtykö, tämä on laillinen luksusauto ja se on hinnoiteltu kuten on. Aloitustarran hinta on hieman alle 40 000 dollaria. Hyvä uutinen on, että kuljettajat eivät kohtaa A5: n kanssa paljon kaivattuja korjauksia tai huoltoa. Se on tunnetusti tukeva kuin kivi, ja siinä on luksusominaisuuksia, joita ihmiset odottavat.
joitakin kohokohtia ovat neliveto ja turboahdettu, suoraruiskutettu 2.0-litrainen turbomoottori. Moottori tuottaa 220 hevosvoimaa ja saa polttoainetaloudellisesti mitattuna 22 mailia gallonalta kaupungissa ja 32 mailia gallonalta maantiellä. Nahkaverhoilu, panoraama kattoikkuna, Automaattinen ilmastointi, kymmenen kaiuttimen äänentoisto, lämmitettävät ajovalojen aluslevyt, LED-kääntösignaalit, Sumuvalot, Bluetooth-yhteydet ja autotallin oven avaaja ovat kaikki vakiona. Tämä auto on ylellinen sedan, joka on sekä edullinen että luotettava.
Lexus LS
niille, jotka havittelevat todella korkeatasoista luksusautoa, kustannustehokkain vaihtoehto (suhteellisesti tietysti) on Lexus LS. 72 000 dollarin lähtöhinta vie tämän auton monen ulottumattomiin. Kalliiden luksusautojen osalta Lexus LS saa kuitenkin huippuarvosanat. Se tyypillisesti joukossa ottaa alhaisimmat vakuutuskustannukset, vähiten erittelyt, pienempi korjaus laskut, ja paras polttoaineen taloudellisuus.
Tämäkin auto näyttää upealta. Se on täysikokoinen sedan, jossa on paljon tilaa. LS on siisti ominaisuuksia, kuten neljän vyöhykkeen ilmastointi, stadium laatu surround äänikaiuttimet, ja sisäänrakennettu viihdejärjestelmä, joka on toiseksi-to-none luksusautojen markkinoilla. Lexus LS on myös hybridimallina edullinen superkallis auto.
Mercedes-Benzin E-luokka
E-luokka kuuluu edullisempien Mercedes-mallien joukkoon. Se johtuu osittain siitä, että se on yksi yhtiön vähiten suosituista malleista. Kovasta markkinoinnista huolimatta E-luokka ei ole osoittautunut kuluttajien keskuudessa yhtä suosituksi kuin kilpailijansa, kuten BMW: n 5-Sarja tai Audi A6. Kriitikoiden mukaan kyseessä on rikos, kun otetaan huomioon E-luokan tarjoamat ylelliset matkustamomateriaalit, runsaat istumapaikat ja massiivinen rahtitila.
E-luokan vaunussa on vielä enemmän tilaa, 57,4 kuutiojalkaa, kun takaistuimet taittaa alas. Moottoria pidetään erinomaisena ja yhtenä markkinoiden parhaista nykyään. Se on polttoainetehokas turbodiesel nelisylinterinen V8, josta saa runsaasti pnuchia. Ikävä kyllä tämä Mersu ei ole tarttunut yleisöön. Hyvä uutinen on, että voit ostaa yhden upouusi hieman alle 50000 dollaria. Mercedes tarjoaa E-luokalle tyypillisesti rutkasti kannustimia ostajien houkuttelemisen toivossa. Me sanomme: ”hyödynnä!”
Buick Verano
toinen sedan, jonka voisi äkkiseltään väheksyä ”vanhan miehen autoksi”, on Buick Verano. Buick on kuitenkin tehnyt viime vuosina kovasti töitä imagonsa muuttamiseksi. Modernien Buick-mallien tavoitteena on olla tasokkaampia ja kilpailla pää edellä luksusautotilassa.
Buickin lähtötason luksusauto on Verano. Se on pieni ylellinen sedan, joka ylpeilee ominaisuuksia, kuten nahka sisustus, kaukosäädin, poikkeuksellisen hiljainen sisustus ansiosta paksu lasi, hands free calling, ja peruutuskamera auttaa peruuttamista ja pysäköinti. Verano on kuitenkin myös yksi halvimmista luksusautoista omistaa ja käyttää. Se on osittain 2,4 litran moottorin ansiosta, joka on erinomainen polttoainetalous. Turvavarusteisiin kuuluu 10 turvatyynyä ja lukkiutumattomat jarrut, joten tämä on fiksu hankinta. Kun lähtöhinta on 25 000 dollaria, onko sinulla todella varaa olla harkitsematta tätä luksusautoa?
Volvo S60
Volvo on toinen merkki, joka on menestynyt hyvin tietyillä malleilla, mutta kamppaillut muiden kanssa. Yksi niistä malleista, joita Volvolla on ollut eniten ongelmia työntää ulos ovesta, on S60. Tämä Volvo sedan on ollut pitkään hitti autoasiantuntijoiden keskuudessa, jotka ylistävät upea sisustus, sileä mutta tehokas moottori, ja erinomainen ohjaus.
ajettiin sitten moottoriteillä tai lähikauppaan, S60 on osoittautunut monipuoliseksi ja hauskaksi ajettavaksi. Silti S60: tä myydään vain noin 25 000 kappaletta vuodessa. Sitä Volvon johto pitää Ruotsissa suurena pettymyksenä. Suurin ongelma näyttää olevan se, että kahdella tehokkaalla turboahdetulla moottorilla varustetusta S60: stä huolimatta suuri yleisö ei pidä sitä urheilullisena sedanina.
moni ostaja on ilmeisesti suivaantunut S60: stä, koska se on etu – tai nelivetoinen. He näyttävät suosivan takavetoisia autoja, kuten BMW: n 3-sarjaa tai Mercedes-Benzin C-luokkaa. Kysynnän puute vain lisää halvemman hinnan edullisen metsästyksen Luksus-sedan-ostajille. Volvo S60: n lähtöhinta on vain 35 000 dollaria.
BMW 3-sarjan vaunu
useimmat BMW-mallit ovat erittäin arvostettuja. Väittäisimme, että osa niistä on yliampuvia, mutta näin ei ole 3-sarjan vaunun kohdalla. 3-sarjan vaunuilla on tapana jäädä pölyyn glossier-BMW: n katumaasturit ja crossoverit, jotka ovat saksalaisen autonvalmistajan myydyimpiä. Mitä olet puuttuu näkymät tämän ajoneuvon on tyylikäs urheilu sedan, ajo tapoja ja näyttää säästää. Se sopii ruumaan, joka on niin tilava, että se saattaa häpeään monia muita niin sanottuja hyötyajoneuvoja.
Toki sinulla ei ole sitä korkeaa painopistettä, jonka katumaasturilla saat. 3-sarjan vaunu kuitenkin enemmän kuin korvaa sen, mitä siltä puuttuu kokoluokaltaan premium-käsiteltävyydellä ja ajoteholla. Nelivedolla ja dieselmoottorilla höystettynä ei ole paikkaa, mihin 3-sarjan vaunu ei voisi mennä. Lisäksi 3-sarjan vaunusta löytyvä sisustus ja tekniikka on yhtä hyvä kuin missä tahansa muussa BMW-mallissa. Parasta luksusautossa on hinta-mukavasti varusteltu 45 000 dollaria.
Genesis G70
Hyundai Genesis kilpailee BMW 3-sarjan ja muiden pienempien luksussedanien kanssa. Perushinta 35000 dollaria pitäisi olla houkutteleva, jos sinulla, joka on sekä hienostunut makuja ja perheen budjetti pitää mielessä. Genesis tarjoaa ylivoimaisia hevosvoimia ja enemmän ominaisuuksia kuin monet kilpailijansa liian. Kohokohtia ovat muun muassa 252-hevosvoimainen turbo 2,0-litrainen rivinelonen V-6-Moottori, runsas lastitila ja tappaja infotainment-järjestelmä.
tämä sedan nimettiin ”Pohjois-Amerikan Vuoden Autoksi” Detroitin autonäyttelyssä 2019. Arvostelijat kehuivat G70S: n suorituskykyä, turvallisuusominaisuuksia ja mukavuutta. Se, että saat käsiisi niin kehutun Luksus-sedanin 35 000 dollarilla, pitäisi olla houkuttelevaa. Tämän Genesis-mallin kanssa on vaikea mennä vikaan ostoslistalla.
Jaguar XE
XE saattaa olla pienikokoinen sedan, mutta se on silti Jaguar. Sen pitäisi silti merkitä jotain. Debyyttinsä vuonna 2017 tehnyt Kompakti sedan tähtäsi tiukasti kilpailemiseen suosittua BMW 3-sarjaa vastaan. Rakennettu kevyt alumiini ja Saatavana kolme eri moottoria, joista ylin on ahdettu V6 pystyy saavuttamaan 60 mph noin viisi sekuntia, XE on erittäin vaikuttava.
tässä sulavalinjaisessa Jaguarissa on myös neliveto, säädettävä jousitus, blind spot-valvonta ja automaattinen hätäjarrutus. Ihmiset voivat jopa tilata puoliautomaattisen rinnakkaispysäköinnin, jos he tarvitsevat sitä tekoälyn apua. Se on myös suhteellisen edullinen luksusauto. 2020-mallin lähtöhinta on hieman alle 40 000 dollaria. Ei hassumpaa.
Acura ILX
Acura ILX on hieman pienempi ja siinä on hieman vähemmän ominaisuuksia kuin muissa Acura-malleissa ja kilpailevissa luksussedaneissa. Lähtöhinnaltaan 27 990 dollaria tämä on kuitenkin yksi markkinoiden tämän hetken edullisimmista luksusautoista. ILX lainaa rajusti legendaarisesta NSX-superautosta, joka on autoharrastajien suosikki.
2,4-litrainen, 4-sylinterinen moottori pumppaa 201 hevosvoimaa ja on hyvä kaasulla. Huippuluokan melunvaimennusjärjestelmä muuttaa koko matkustamon jättimäiseksi melunvaimennuskuulokkeeksi-suuri kuljettajille, jotka eivät halua tuulen ja moottorin melun häiritsevän musiikillisia mieltymyksiään tai meditaatiohetkeään.
tämä Acura on silti hyvin varustettu innovatiivisilla turvallisuus-ja teknologiaominaisuuksilla. Listan kärjessä ovat Kaistanpitoavustin, Mukautuva vakionopeudensäädin, ennakoiva jarrutus ja sokkovaroitusjärjestelmä, joka Antaa reaaliaikaisia hälytyksiä ruuhkaisilla teillä. Alle 30 000 dollarilla voisi pärjätä paljon huonommallakin.
lähde: Acura.com