mindannyian szeretnénk luxusszedánt birtokolni, de ki engedheti meg magának, igaz? A legtöbb luxusautó jóval északra, 50 000 dollárba kerül. Számos top márka, mint például a BMW, az Audi és a Mercedes, legalább 80 000 dollárba kerül. Ez a luxusszedánokat a legtöbb ember számára elérhetővé teszi.
mi lenne, ha azt mondanánk, hogy számos luxusautó áll rendelkezésre, amelyek nem törik meg a bankot? Ezek olyan szedánok, amelyek rendelkeznek a drágább luxusautók minden kényelmével, technológiájával és kényelmével, de az ár töredékéért. Igen, megfizethető luxus lehetséges, ha hajlandó körülnézni. Itt van egy lista a 10 olcsó (ish) luxus szedán érdemes megfontolni. Azt mondjuk, hogy ” olcsó (ish)”, mert technikailag továbbra is luxusmodellek. A Honda Civic mindig olcsóbb választás lesz, de a következő opcióknak megvan az az extra osztályérzete.
Cadillac CTS
tudjuk, hogy mindenki azonnal a nagyapjára gondol, amikor egy Cadillac-ot említünk. A Cadillac CTS-t azonban érdemes megfontolni. Ez még mindig olcsóbb luxusszedán – bár teljes méretű. Sportos szedánnak tekinthető, ami lenyűgöző a Cadillac számára.
ez is könnyű (kevesebb, mint 4000 font), és sok olyan funkciót ajánl, mint például egy elektromosan támogatott kormánykerék, amely szórakoztatóvá teszi a vezetést. Adjunk hozzá egy ikerturbós V6-os motort, ami 420 lóerőt pumpál, és van egy Cadillac, ami tisztességes vezetni.
ha a 60 000 dolláros felső ár túl gazdag az Ön számára, akkor a CTS olcsóbb modellekben kapható, amelyek gyengébb motorokkal rendelkeznek. Még mindig azt javasoljuk, hogy szerezze be azt a verziót, amelynek van némi nyomatéka a motorháztető alatt. Végül is a Cadillac ezt az autót a teljesítmény szem előtt tartásával készítette.
Audi A5
egy teljes luxusautó esetében az Audi A5 a megfizethetőség szempontjából csúcsminőségű. Félreértés ne essék, ez egy jogos luxusautó, és ez ára, mint a. A kezdő matrica ára alig 40 000 dollár. A jó hír az, hogy a járművezetők nem találkoznak sok szükséges javítással vagy karbantartással az A5-Tel. Ismert, hogy erős, mint egy szikla, és olyan luxus funkciókkal rendelkezik, amelyeket az emberek elvárnak.
a kiemelések közé tartozik az összkerékhajtás és a turbófeltöltős, közvetlen befecskendezésű 2.0 literes turbómotor. A motor 220 lóerőt termel, és 22 mérföld / gallon lesz a városban és 32 mérföld / gallon az autópályán az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. A bőrkárpit, a panorámás napfénytető, az automatikus klímaberendezés, a tíz hangszórós hangrendszer, a fűtött fényszóró alátétek, a LED-es irányjelzők, a ködlámpák, a Bluetooth-kapcsolat és a garázskapu nyitó mind alapfelszereltség. Ez az autó egy luxus szedán, amely megfizethető és megbízható.
Lexus LS
azok számára, akik valóban csúcskategóriás luxusjárművek piacán vannak, a legköltséghatékonyabb lehetőség (természetesen viszonylag) a Lexus LS. A 72 000 dolláros kikiáltási ár sok ember számára elérhetővé teszi ezt az autót. Ami azonban a csúcskategóriás luxusautókat illeti, a Lexus LS a legmagasabb pontszámot kapja. Jellemzően a legalacsonyabb biztosítási költségek, a legkevesebb meghibásodás, az alacsonyabb javítási számlák és a legjobb üzemanyag-fogyasztás közé tartozik.
ez az autó is fantasztikusan néz ki. Ez egy teljes méretű szedán, rengeteg hely. Az LS olyan funkciókkal rendelkezik, mint a négy zónás klímaberendezés, a stadion minőségű surround hangsugárzók és a beépített szórakoztató rendszer, amely a luxusautók piacán felülmúlhatatlan. A hibrid modellben is kapható Lexus LS a megfizethető szuper drága autó.
Mercedes-Benz E-osztály
az E-osztály az olcsóbb Mercedes modellek közé tartozik. Ez részben azért van, mert ez a vállalat egyik legkevésbé népszerű modellje. A robusztus marketing ellenére az E-osztály nem bizonyult olyan népszerűnek a fogyasztók körében, mint riválisai, például a BMW 5-ös sorozat vagy az Audi A6. A kritikusok szerint ez bűncselekmény, tekintettel az E-osztály által kínált luxus kabin anyagokra, bőséges ülőhelyekre és hatalmas raktérre.
az E-osztályú kocsi még több helyet foglal el, 57, 4 köblábnál, amikor lehajtja a hátsó üléseket. A motort kiválónak és a piacon a legjobbak közé sorolják. Ez egy üzemanyag-takarékos turbódízel négyhengeres V8, amely rengeteg pnuch-ot biztosít. Sajnos ez a Mercedes nem ragadta meg a nyilvánosságot. A jó hír az, hogy akkor vedd fel egy vadonatúj alig $50,000. A Mercedes általában rengeteg ösztönzőt kínál az E-osztályban, abban a reményben, hogy vonzza a vásárlókat. Azt mondjuk:”használja ki!”
Buick Verano
egy másik szedán, amelyet gyorsan el lehet utasítani “öreg autóként”, a Buick Verano. A Buick azonban az elmúlt években keményen dolgozott imázsának megváltoztatásán. A modern Buick modellek célja, hogy előkelőbbek legyenek és frontálisan versenyezzenek a luxusautók területén.
Buick belépő szintű luxusautója a Verano. Ez egy kis luxusszedán, amely olyan funkciókkal büszkélkedhet, mint a bőr belső tér, a távoli Klímaberendezés, a kivételesen csendes belső tér a vastag üvegnek, a kihangosító hívásnak és a visszapillantó kamerának köszönhetően, amely segít a biztonsági mentésben és a parkolásban. Ugyanakkor a Verano az egyik legolcsóbb luxusautó, amelyet birtokolhat és üzemeltethet. Ez részben egy 2,4 literes motornak köszönhető, amely kiváló üzemanyag-takarékossággal rendelkezik. A biztonsági funkciók közé tartozik a 10 légzsák és a blokkolásgátló fékek, így ez egy okos vásárlás. 25 000 dolláros kikiáltási árral valóban megengedheti magának, hogy ne vegye figyelembe ezt a luxusautót?
Volvo S60
a Volvo egy másik márka, amely bizonyos modellekkel nagy sikert aratott, de másokkal küzdött. Az egyik modell, amelynek a Volvónak a legtöbb problémája volt az ajtó kinyújtásával, az S60. Ez a Volvo szedán már régóta sláger az autószakértők körében, akik a mesés belső térről, a sima, de erőteljes motorról és a kiváló kormányzásról szólnak.
függetlenül attól, hogy az autópályán halad, vagy egy külvárosi élelmiszerboltba fut, az S60 sokoldalúnak és szórakoztatónak bizonyult. Ennek ellenére az S60 évente csak körülbelül 25 000 darabot értékesít. Ezt a Volvo sárgaréz nagy csalódásnak tartja Svédországban. Úgy tűnik, hogy a fő probléma az, hogy annak ellenére, hogy két nagy teljesítményű turbófeltöltős motorral büszkélkedhet, az S60-at a nyilvánosság nem tekinti sportszedánnak.
sok vásárlót nyilvánvalóan kikapcsolt az S60, mert elsőkerék – vagy összkerékhajtású. Úgy tűnik, hogy inkább a hátsókerék-meghajtású autókat részesítik előnyben, mint például a BMW 3-as sorozat vagy a Mercedes-Benz C-osztály. A kereslet hiánya csak olcsóbb árat jelent az alku vadászat luxusszedán vásárlók számára. A Volvo S60 kikiáltási ára mindössze 35 000 dollár.
BMW 3-as sorozat kocsi
a legtöbb BMW modellek nagy tiszteletben. Azt állítanánk, hogy némelyikük túl van gépelve, de ez nem így van a 3-as sorozatú kocsi esetében. A 3-as sorozatú kocsi hajlamos a porba hagyni a fényesebb BMW SUV-k és crossoverek, amelyek a német autógyártó legnépszerűbb eladói. Mi hiányzik a néző ez a jármű egy klasszikus sport szedán, vezetési modor és úgy néz ki, hogy kímélje. Ez egy olyan raktérrel együtt jár,amely annyira tágas, hogy sok más úgynevezett “közüzemi” járművet szégyent hoz.
persze, nem kell a magas súlypont, hogy kapsz egy SUV. Azonban a 3-as sorozat Wagon több, mint pótolja azt, ami hiányzik a méretéből a prémium kezelhetőséggel és a vezetési teljesítménygel. Összkerékhajtással és dízelmotorral becsapva, és nincs olyan hely, ahová a 3-as sorozatú kocsi ne tudna menni. Ráadásul a 3-as sorozatú Wagon belső tere és technológiája ugyanolyan jó, mint bármely más BMW-modellé. A legjobb dolog ebben a luxus járműben az ár-szépen felszerelt, 45 000 dollár.
Genesis G70
a Hyundai Genesis a BMW 3-as sorozattal és más kisebb luxusszedánokkal versenyez. A 35 000 dolláros alapárnak vonzónak kell lennie, ha mind a kifinomult ízléssel, mind a családi költségvetéssel rendelkezik. A Genesis kiváló lóerőt és több funkciót kínál, mint sok versenytársa is. A főbb jellemzők közé tartozik a 252 lóerős turbo 2.0 L soros négy V-6 motor, bőséges raktér és egy gyilkos infotainment rendszer.
ezt a szedánt valójában “az év észak-amerikai autójának” nevezték el a 2019-es Detroiti Autószalonon. Az értékelők dicsérték a G70s teljesítményét, biztonsági funkcióit és kényelmét. Az a tény, hogy 35 000 dollárért megkaphatja a kezét egy ilyen nagyon dicsért luxusszedánra, csábítónak kell lennie. Nehéz elrontani ezt a Genesis modellt a bevásárló listáján.
Jaguar XE
az XE lehet kompakt szedán, de még mindig Jaguar. Ennek még jelentenie kell valamit. 2017-ben debütált a kompakt szedán, amely határozottan a népszerű BMW 3-as sorozattal versenyzett. Könnyű alumíniumból készült, három különböző motorban kapható, a felső pedig egy feltöltött V6, amely körülbelül öt másodperc alatt képes elérni a 60 mph-t, az XE rendkívül lenyűgöző.
ez a karcsú Jag összkerékhajtással, állítható felfüggesztéssel, holttérfigyeléssel és automatikus vészfékezéssel is büszkélkedhet. Az emberek akár félautomata párhuzamos parkolást is rendelhetnek, ha szükségük van az AI segítségére. Ez egy viszonylag megfizethető luxusautó is. A 2020-as modell kikiáltási ára alig 40 000 dollár. Nem rossz.
Acura ILX
az Acura ILX egy kicsit a kisebb oldalon van, és néhány kisebb funkcióval rendelkezik, mint más Acura modellek és a Versengő luxusszedánok. 27 990 dolláros kikiáltási árral azonban ez az egyik legjobb árú luxusautó a piacon. Az ILX erősen kölcsönöz a legendás NSX szuperautótól, amely az autóipari rajongók kedvence.
a 2,4 literes, 4 hengeres motor szivattyúk 201 lóerő, és jó a gáz. A legmodernebb zajszűrő rendszer az egész kabinot óriási zajszűrő fejhallgatóvá változtatja-nagyszerű azoknak a járművezetőknek, akik nem akarják, hogy a szél-és motorzaj zavarja zenei preferenciáikat vagy meditációs idejüket.
félreértés ne essék, ez az Acura még mindig jól felszerelt, innovatív biztonsági és technológiai funkciókkal. A lista élén a sávtartó asszisztens, az adaptív sebességtartó automatika, a megelőző fékezés és a holttérjelző rendszer áll, amely valós idejű riasztásokat biztosít a zsúfolt utakon. 30.000 dollár alatt sokkal rosszabbat is kaphatnál.
forrás: Acura.com