私たちはすべての高級セダンを所有したいと思いますが、誰が買う余裕がありますよね？ ほとんどの高級車はnorth50,000の北にも費用がかかります。 BMW、Audiおよびメルセデスのような多くの上のブランドは$80,000または多くを要した。 それはほとんどの人々の手の届かない高級セダンを置きます。
銀行を壊さない高級車がいくつかあると言ったらどうなりますか？ これらは、すべての設備、技術、およびより高価な高級車の快適さを持っているが、価格のほんの一部でセダンです。 はい、手頃な価格の贅沢は、あなたが周りを見回して喜んでいる場合は可能です。 ここでは検討する価値がある10安い（ish）高級セダンのリストです。 彼らはまだ技術的に豪華なモデルであるため、私たちは”安い（ish）”と言います。 ホンダシビックは、常に安価な選択になりますが、次のオプションは、クラスの余分なタッチを持っています。
キャデラックCTS
キャデラックに言及すると、誰もがすぐに祖父のことを考えていることがわかります。 しかし、キャデラックCTSは検討する価値があります。 それはまだより安価な高級セダンです–フルサイズのものではありますが。 それはキャデラックのために印象的なスポーティなセダンと考えることができます。
それはまた、軽量（4,000ポンド未満）であり、そのような運転を楽しくする電動アシストステアリングホイールなど、お勧めする機能の多くを持っています。 420馬力をポンプアウトツインターボV6エンジンに追加し、あなたが運転するまともであるキャデラックを持っています。
top60,000のトップ価格があなたのためにあまりにも豊富であれば、CTSは弱いエンジンを持っているより手頃な価格のモデルで利用可能です。 我々はまだフードの下にいくつかのトルクを持っているバージョンを取得することをお勧めします。 結局のところ、キャデラックは心の中でパフォーマンスでこの車を作った。
Audi A5
フル高級車の場合、Audi A5は手頃な価格の点でトップマークを取得します。 間違いなく、これは合法的な高級車であり、それは上のように価格です。 開始のステッカーの価格は4 40,000の下にちょうどある。 良いニュースは、ドライバーがA5で必要な修理やメンテナンスの多くに遭遇しないということです。 それは岩のように頑丈であることが知られており、人々が期待する豪華な機能が付属しています。
ハイライトのいくつかは、全輪駆動とターボチャージャー、直接注入2が含まれています。0リットルターボエンジン。 エンジンは220馬力を生成し、都市でガロンあたり22マイルと燃費の面で高速道路上のガロンあたり32マイルを取得します。 革張り、パノラマサンルーフ、自動気候制御、テンスピーカーサウンドシステム、加熱されたヘッドランプワッシャー、LEDウインカー、フォグランプ、Bluetooth接続、およびガレージドアオープナーは、すべての標準付属しています。 この車は手頃な価格と信頼性の高い高級セダンです。
Lexus LS
本当にハイエンドの高級車の市場にいる人々にとって、最も費用対効果の高いオプション（比較的言えば、もちろん）はLexus LSです。 Starting72,000の開始価格は、多くの人々の手の届かないところにこの車を置くために起こっています。 しかし、ハイエンドの高級車が行く限り、レクサスLSはトップマークを取得します。 それは普通最も低い保険の費用、少数の故障、より低い修理手形、および最もよい燃料節約を持っていることの中でランク付けする。
この車も素晴らしいですね。 それは部屋をたっぷり使ってフルサイズのセダンです。 LSに贅沢な車の市場の二番目にどれもである催し物システムで造られる4つの地帯の気候制御、競技場の質のサラウンド-サウンドのスピーカーのような端正な特徴があり。 ハイブリッドモデルでも利用可能な、レクサスLSは、手頃な価格の超高価な車です。
メルセデス-ベンツEクラス
Eクラスは、より手頃な価格のメルセデスモデルの一つです。 これは、同社の最も人気のないモデルの1つであるためです。 堅牢なマーケティングにもかかわらず、Eクラスは、BMW5シリーズやアウディA6などのライバルとして消費者に人気があることが証明されていません。 批評家はこれがeクラスによって提供される贅沢な小屋材料、十分な座席および大きい貨物スペースを与えられる犯罪であることを主張する。
eクラスワゴンは、後部座席を折り畳むと57.4立方フィートで、さらに多くの部屋を持っています。 エンジンは優れており、今日の市場で最高のものと考えられています。 それはpnuchの多くを提供する低燃費ターボディーゼル四気筒V8、です。 悲しいことに、このメルセデスは公衆とつかまえていない。 良いニュースは、あなただけの下$50,000のためのブランドの新しいものを拾うことができるということです。 メルセデスは、通常、バイヤーを誘致することを期待して、Eクラスのインセンティブのトンを提供しています。 私たちは言う、”活用してください！”
ビュイック-ヴェラーノ
あなたが”老人車”として却下するのが速いかもしれないもう一つのセダンはビュイック-ヴェラーノです。 しかし、ビュイックは、近年では、そのイメージを変更するために懸命に働いてきました。 現代のビュイックモデルは、より高級であり、高級車のスペースで頭の上に競争することを目指しています。
ビュイックのエントリーレベルの高級車はVeranoです。 これは、革のインテリア、リモート気候コントローラ、厚いガラスのおかげで非常に静かなインテリア、ハンズフリー通話、バックアップと駐車場を支援するリアビューカメラなどの機能を誇っている小さな高級セダンです。 しかし、ヴェラーノはまた、所有し、動作する最も安い高級車の一つです。 それは部分的に優れた燃費を持っている2.4リットルのエンジンのおかげです。 安全機能は、このスマートな購入を行う、10エアバッグとアンチロックブレーキが含まれています。 Starting25,000の開始価格で、あなたは本当にこの高級車を考慮しない余裕ができますか？
Volvo S60
Volvoは、特定のモデルで大きな成功を収めているが、他のモデルと苦労している別のブランドです。 ボルボがドアを押し出す最も問題を抱えていたモデルの一つは、S60です。 このボルボセダンは長い素晴らしいインテリア、滑らかで強力なエンジン、優れたステアリングについて絶賛自動車の専門家とヒットされています。
高速道路に乗ったり、郊外の食料品店に走ったりするかどうかにかかわらず、S60は汎用性があり、運転するのが楽しいことが証明されています。 それでも、S60は年間約25,000台しか販売していません。 それはスウェーデンのボルボbrassによって主要な失望と考えられています。 主な問題は、二つの強力なターボチャージャー付きエンジンを誇るにもかかわらず、S60はスポーツセダンとして国民によって表示されていない、というこ
s60は前輪または全輪駆動であるため、多くのバイヤーが明らかにオフになっています。 彼らは、BMW3シリーズやメルセデス-ベンツCクラスなどの後輪駆動車を好むようです。 需要の欠如はちょうど押し目買いの高級セダンのバイヤーのための安価な価格に追加されます。 ボルボS60はちょうどstarting35,000の開始価格を持っています。
BMW3シリーズワゴン
ほとんどのBMWモデルは非常に尊敬されています。 私たちは、それらのいくつかがオーバータイプされていると主張するだろうが、それは3シリーズワゴンの場合ではありません。 3シリーズワゴンは、ドイツの自動車メーカーのトップセラーであるglossier BMW Suvとクロスオーバーによってほこりに残って取得する傾向があります。 あなたがこの車を見下ろすことによって欠けているのは、運転マナーと余裕があるように見える上品なスポーツセダンです。 それは他の多くのいわゆる”実用性”車を恥に置くので広い貨物把握と一緒に行くことである。
確かに、あなたはSUVで得る高い重心を持っていません。 しかし、3シリーズワゴンは、プレミアムなハンドリングと走行性能でサイズに欠けているものを補う以上のものです。 全輪駆動とディーゼルエンジンでだまされ、3シリーズワゴンが行くことができない場所はありません。 さらに、3シリーズワゴンで見つかったインテリアと技術は、他のBMWモデルと同じくらい良いです。 この高級車についての最もよい事は価格です–nicely45,000できれいに装備されています。
Genesis G70
ヒュンダイ-ジェネシスはBMW3シリーズなどの小型高級セダンと競合している。 Refined35,000の基本価格は、洗練された味と心に留めておくために家族の予算の両方を持っている場合は魅力的でなければなりません。 創世記は、あまりにも競合他社の多くよりも優れた馬力とより多くの機能を提供しています。 ハイライトには、252馬力のターボ2.0L直列4気筒V-6エンジン、十分なカーゴルーム、キラーインフォテインメントシステムが含まれています。
このセダンは、実際に2019年のデトロイトモーターショーで”北米カー-オブ-ザ-イヤー”に選ばれました。 レビュアーはG70sの性能、安全性、快適性を賞賛した。 あなたがen35,000のためにそのような非常に賞賛された高級セダンを手に入れることができるという事実は魅力的であることを証明するべきです。 それはあなたの買い物リストにこの創世記モデルと間違って行くのは難しいです。
ジャガー XE
XEはコンパクトセダンかもしれないが、それでもジャガーである。 それはまだ何かを意味するはずです。 2017年にデビューしたコンパクトセダンは、人気のBMW3シリーズとの競争にしっかりと目を向けていました。 軽量アルミニウムで構築され、三つの異なるエンジンで利用可能,トップ一つは、過給V6に到達することができるであると60約秒でmph,XEは超印象的で
このなめらかなジャグはまた全輪駆動、調節可能な懸濁液、死角の監視および自動非常ブレーキがかかることを自慢する。 AIの支援が必要な場合は、半自動の縦列駐車を注文することもできます。 また、比較的手頃な価格の高級車です。 2020モデルの開始価格は4 40,000のすぐ下にあります。 悪くない
Acura ILX
Acura ILXは、他のAcuraモデルや競合する高級セダンよりも少し小さく、機能が少なくなっています。 しかし、starting27,990の開始価格で、これは今日の市場で最高の価格の高級車の一つです。 ILXは、自動車愛好家のお気に入りである伝説のNSXスーパーカーから大きく借りています。
2.4リットル直列4気筒エンジンは201馬力を発揮し、ガスに優れています。 風およびエンジンの騒音が彼らの音楽的な好みか黙想の時間と干渉してほしくない運転者のための大きい–システムを取り消す最新式の騒音は
間違いなく、このアキュラはまだ革新的な安全性と技術機能を備えています。 リストをトッピングすることは、車線維持アシスト、アダプティブクルーズコントロール、予測ブレーキ、混雑した道路にリアルタイムのアラートを提供する死角警告システムです。 Under30,000の下のために、たくさんより悪いすることができる。
ソース: Acura.com