PLAQUEMINE, La. –
Teidän rahanne — 12 miljoonaa dollaria valtion ja liittovaltion varoja — käytettiin Port EADSin sataman rakentamiseen.
jotkut kyselivät, miksi se rakennettiin uudelleen vuonna 2013 sen jälkeen, kun se oli käytännössä tuhoutunut kahdeksan vuotta aiemmin Hurrikaani Katrinassa, ja miten sitä on käytetty sen jälkeen.
mutta nyt on uusi käänne: Seurakunta maksaa laskun vartioidakseen ja turvatakseen sen, kun kukaan ei käytä sitä-ja jälleen veronmaksajat maksavat laskun.
Etelä-Solan päässä, lähellä Meksikonlahtea, sijaitsee kuin saari Port EADSin venesatama.
se sijaitsee aivan Plaqueminesin pitäjän kärjessä, noin 45 minuuttia Venetsiasta etelään.
huippumoderni, 12 miljoonan dollarin laitos rakennettiin uudelleen kuusi vuotta sitten silloisen seurakuntapresidentti Billy Nungesserin johdolla, joka on nykyisin Louisianan varakuvernööri.
mutta nyt, kuusi vuotta myöhemmin, Port Eads on lukittu.
suljettu yleisöltä, vain istumassa, keräämässä hämähäkinseittejä.
” minun on sanottava, että se oli huono päätös. Se oli huono päätös tuolloin ja tänään, jälleen, se on osoittautumassa huono päätös,” sanoi Benny Rousselle, Plaquemines seurakunnan valtuutettu.
Rousselle, Nunguesserin pitkäaikainen poliittinen vihollinen, on arvostellut ankarasti satamaa, jonne pääsee vain veneellä.
hän sanoo, että rahat, jotka Plaquemines Parish käytti siihen — miljoona dollaria paikallisina rahoina ja 11 miljoonaa dollaria liittovaltion varoina hurrikaani Katrinan jälkeen — olivat tuhlausta.
”on hyvin vähän ihmisiä, jotka ovat koskaan hyötyneet tuosta järjestelystä niin pitkälle kuin varsinaisessa vaalipiirissä”, hän sanoi.
ja vaikka Rousselle sanoo asukkaiden hävinneen, he maksavat silti osan Port EADSin laskusta — maksavat joka kuukausi pitäjän pitävän huolta tyhjäkäyntilaitoksesta.
ja 24 tunnin vartiointi ja ylläpito ei ole halpaa.
” se on noin 15 000-16 000 dollaria kuukaudessa.”sanoi Rousselle.
” does that concern you?”kysyi WDSU: n Travers Mackel.
”hyvin paljon, seurakunnan juuri nyt on syvä taloudellinen ahdinko ja meidän maksaa $15,000-16,000 joka kuukausi – se tulee rasittaa budjetin,” sanoi Rousselle.
mutta näin ei pitänyt käydä.
WDSU tutkii ensimmäisen kerran vuonna 2013, kuinka moni kalastaja ja vaaleilla valittu johtaja oli huolissaan hankkeesta ja kuka sitä käyttäisi sen epätavallisen sijainnin vuoksi.
” tunnelma on … otetaan se pois käsistämme. Miten voimme sanoa niin, kun olemme käyttäneet miljoonia? Jos näin on, jonkun pitäisi joutua vankilaan, koska olemme huijanneet liittovaltion hallitusta”, entinen valtuutettu Burghart Turner sanoi jo vuonna 2013.
jopa kansalliset vahtikoiraryhmät, kuten Washington, D. C.: ssä asuvat kansalaiset hallituksen jätteitä vastaan, tunsivat tarvetta punnita asiaa.
”sataman rakentaminen 11 miljoonalla liittovaltion dollareilla ja sen hoitamatta jättäminen on hyvä esimerkki tuhlailusta”, ryhmä sanoi vuonna 2013.
mutta vuonna 2014, kuusi kuukautta sen jälkeen, kun ensimmäiset raporttimme esitettiin, seurakunta avasi laitoksen ja muodosti voittoa tavoittelemattoman yrityksen, joka teki yhteistyötä seikkailu-urheiluyhtiön kanssa pyörittämään Port eadsia.
mutta viisi vuotta myöhemmin tuo voittoa tavoittelematon ja urheiluyhtiö on nyt luovuttanut Port EADSin takaisin seurakunnan johtajille.
se tapahtui helmikuussa, vain kolme kuukautta sitten.
”se ei luultavasti ole ihanteellinen tilanne, mutta se on tilanne, jossa olemme”, sanoi seurakunnan puheenjohtaja Kirk Lepine
, joten Lepine sanoo, että hänen täytyi varmistaa, että 12 miljoonan dollarin omaisuus oli turvassa sillä aikaa, kun seurakunta päättää, mitä sille tehdään.
hän solmi 15 000 dollarin kuukausipalkkaisen sopimuksen, jonka mukaan talonmies vahtii laitosta 24-7.
Lepine tietää, että se on saanut osakseen kritiikkiä neuvoston jäseniltä.
” jos sopimus on joillekin valtuuston jäsenille niin yliampuva, ymmärrän, mutta minkäs sille mahtaa? He ryöstävät meidät sokkona”, Lepine sanoi.
kyseessä on myös Bear Logistics LLC, joka tarjoaa 15 000 dollarin kuukausittaisen ylläpidon Port eadsissa.
sopimus allekirjoitettiin 6. maaliskuuta ja yhtiön edustaja on Chad Breland, joka työskentelee Plaquemines Parish sheriffin Toimistossa.
Lepinen sanoo, että koska kyseessä ei ole teknisesti vartiointisopimus, vaan talonmiessopimus, se on kaiken yläpuolella.
” se oli jotain, mitä jouduin toimimaan nopeasti, ja sen tein. Talonmiehet ja vene saatiin järjestettyä talonmiehille ja eiköhän sopimus synny. Jos sen rikkoo, se maksaa noin 22 dollaria tunnilta veneestä ja talonmiehestä, Lepine sanoi.
mutta Rousselle sanoo, että hänellä on enemmän kysymyksiä kuin vastauksia, ei vain hinta, jonka Plaquemines maksaa joka kuukausi ja kenelle, vaan mitä seurakunta tekee sataman etenemiselle.
”joistakin näistä kysymyksistä minulla ei ole vankkaa ymmärrystä, mutta käymme ne läpi nähdäksemme, missä mennään”, Rousselle sanoi.
seurakunta toivoo pääsevänsä kesään mennessä sopimukseen uuden voittoa tavoittelemattoman ryhmän kanssa, joka pyörittäisi Port Eadsia, mutta kauppoja ei ole vielä tehty.