motoarele Ford sau cunoscut popular ca Ford 385 motor este familia Ford Motor Company, care este cea mai mare companie de automobile din America de Nord. Această companie se concentrează pentru a produce o gamă largă de vehicule comerciale.
Ford a produs și dezvoltat motoare pe benzină și diesel pentru vehicule mari, cum ar fi autoturisme, camioane, alte vehicule comerciale. In zilele noastre, Ford folosind cele mai noi tehnologii de proiectare și producție pentru produsele sale de motor.
EcoBoost este una dintre variantele de injecție a mașinii pe benzină care a injectat direct cu turbocompresor produs de Ford Motor Company și dezvoltat de FEV Engineering.
masina EcoBoost este proiectat pentru a avea energie puternică la fel ca și mașina standard cu cilindrul de capacitate mai mare, dar au mai mult de 20% eficiența consumului de combustibil și mai bine cu emisii de gaze mai puțin la 15%. Ford dezvoltă EcoBoost ca alternativă de amestec între tehnologia vehiculelor hibride și a mașinilor diesel, care are o eficiență mai bună și o energie mai mare.
Salt la articol
1.0 L EcoBoost I-3 recenzii motor
una dintre cele mai populare motor Ford EcoBoost este 1.0 L Ecoboost I-3 motor care este produs pentru prima dată în 2012. Avantajele acestei variante sunt are o încălzire mai rapidă și se adaugă rapid greutatea. Galeria de evacuare este îmbinată cu cilindrul, ceea ce poate reduce în mod eficient timpul de încălzire și poate îmbunătăți eficiența.
cu 1.Capacitate de 0 litri, Ford 1.0 L este cel mai mic motor din familia Ford. Are un cilindru de design cu punte deschisă, realizat din fontă gri. Acest material este mai greu decât cele din aluminiu, dar îmbunătățirea eficienței warm-up cu până la 50%.
potrivit ford.com, acest motor EcoBoost al Ford a acordat „trofeul Oscar” de la Motorul Internațional al anului în 2015 ca motor de tehnică auto. Această mașină clasificată drept cea mai bună mașină din clasa sa depinde de îngrijirea conducerii, de performanță, de economie, de netezime și de tehnologia accesată de mai mult de 85 de jurnaliști auto din peste 30 de țări.
mai mult, motorul 1.0 L Ecoboost i-3 este primul motor care a fost premiat ca câștigător public al motorului Internațional al anului de trei ori în secvențe în 2014 și premiat ca cel mai bun motor în 2012. Prin combinarea atât pentru eficiență ridicată, frecare ultra-scăzută, și, de asemenea, durabil, cu o performanță puternică, cei recompensa este foarte meritat să acordat pentru 1.0l Ecoboost I-3 Motor.
această versiune mai mică a motorului EcoBoost are un consum identic de combustibil și energie mai mic și este completată cu o injecție completă directă Bosch, plus un turbocompresor puternic. Această versiune de 1,0 litri are un turbocompresor mic și răcit cu apă, un turbocompresor de mare viteză și o inerție redusă.
pentru a reduce emisiile, o versiune de 1,0 litri are un cuplat de aproape trei moduri catalizator, senzor universal de oxigen, și monitor senzor post catalizator. Acest motor îndeplinește pe deplin standardele europene de emisii Euro-5 și Euro-6.
puteți verifica acest lucru : 16 Cele mai bune motoare Ford construite vreodată în lume
1.0 L Ecoboost 1-3 Specificații Motor
pentru mai multe informații suplimentare despre acest motor, aici este important detaliu specific de 1.0 L EcoBoost:
| Producător | Craiova, România, Chongqing, China și Cologne, Germania |
| aplicație | Ford Focus, Fiesta, EcoSport, Mondeo, C-Max, B-Max și Transit Courier |
| capacitatea uleiului de motor în litri | 1.4 |
| ordinul de tragere | 1-2-3 |
| raport de compresie | 10.0.1 |
| cilindree în cc | 999 cc (61,0 cu în) |
| tipul motorului cu ardere internă | în patru timpi, Turbo-încărcător |
| alezaj, mm | 71,9 mm( 2,83 in) |
| cursă, mm | 82,0 mm (3.22 în) |
| sistem de combustibil | injecție directă de combustibil |
| Tip combustibil | benzină |
| Material chiulasă | aluminiu |
| material bloc cilindru | fontă |
| numărul de cilindri | 3 |
| supape pe cilindru | 4 |
| putere, CP | 100-125 CP (74-92 kW)/6000 |
| greutatea motorului | 213 kg (97 kg) |
| interval de schimbare a uleiului | 15.000 km (9.000 mile) sau 12 luni |
| greutatea uleiului de motor | SAE 5W-20 |
1.0 probleme ale motorului EcoBoost și fiabilitate
chiar și acest motor mic este aparent perfect. Motorul 1.0 EcoBoost are unele probleme și fiabilitate în ceea ce privește utilizarea și alte aspecte. Iată explicațiile:
- această problemă a motorului 1.0 EcoBoost are doar o injecție directă de combustibil și nu s-a completat cu combustibil în porturile de admisie. Acest tip de combustibil are un rol de curățare naturală. Fără ea, stratul de funingine și carbon care acoperă supapa de admisie provine și blochează fluxul de aer prin porturi.
- fluxul de aer restricționat poate provoca un lanț. Supapa de admisie murdar are o probleme cu închidere strânsă, care are nevoie de o putere mai puternică a motorului poate duce la o deteriorare gravă probleme de supape sau scaune de supapă.
- motorul 1.0 EcoBoost produs înainte de 2014 are probleme cu furtunul inferior al unui sistem de răcire. Sistemul de răcire se va împărți automat și va descărca lichidul de răcire, în timp ce senzorul arată că temperatura este normală. Multe motoare sunt maro înainte ca Ford să schimbe Oficial acest lucru printr-unul reproiectat.
- aceste probleme de răcire nu ar putea subestima cu ușurință. Păstrați-vă ochii pentru a controla nivelul lichidului de răcire pentru a evita unele fisuri și a pierde lichidul de răcire, deoarece există o conductă. Care rămâne fără sticlă de expansiune la motor, care poate deteriora mașina.
- dar, Ford poate rezolva rapid problemele în care fiabilitatea se poate îmbunătăți semnificativ. Mulți proprietari de mașini au raportat că conduc mai mult de 100K mile fără probleme cu motorul. În afară de faptul că, Ford recent cunoscut sub numele de consumul de combustibil deficitar, cuplu mare, și motor de impozitare cu emisii reduse, care foarte recomandat ca o alegere în viața modernă.
- cu un design durabil și simplu, 1.0 L EcoBoost se potrivește atât vehiculelor mici, cât și celor mari, de la cel mai mic Hatchback Ford Fiesta la o mașină de dimensiuni medii precum Ford Mondeo.
- în timp ce utilizați pentru un motor Cu kilometraj ridicat, motorul Ecoboost I-3 de 1,0 L este perfect poate suferi de unele probleme de presiune a combustibilului. Care produs de pompa de combustibil și nu permite mașinii pentru a atinge numărul complet de performanțele sale.
- prin urmare, Ford înlocuiește recent Cupa cam uzată cu una reproiectată, care crește cu succes presiunea și performanța combustibilului.
concluzii
deci, asta e tot revizuirea completă liniștită, dar simplă despre motorul 1.0 L Ecoboost i-3 de la motorul Ford, care reușește recent să completeze nivelul standard al diferitelor vehicule comerciale. Cu cele mai bune performanțe și avantaje, această mașină mică este foarte recomandată să fie utilizată ca cea mai bună alegere pentru lucrurile dvs. auto.