Ford 1.0 L Ecoboost I-3 motor Reviews Volledige Volledige specificaties

de Ford motoren of in de volksmond bekend als Ford 385 motor is de familie van Ford Motor Company, het grootste automotive bedrijf in Noord-Amerika. Dit bedrijf is gericht op de productie van een breed scala van bedrijfsvoertuigen.

Fords produceerden en ontwikkelden benzine – en dieselmotoren voor grote voertuigen, zoals auto ‘ s, vrachtwagens en enkele andere bedrijfsvoertuigen. Tegenwoordig, Ford met behulp van de nieuwste technologie ontwerp en productie voor zijn motor producten.

EcoBoost is een van de benzine machine injectie varianten die direct geïnjecteerd met turbocompressor die geproduceerd door Ford Motor Company en ontwikkeld door FEV Engineering.

EcoBoost-machine is ontworpen om dezelfde krachtige energie te hebben als de standaardmachine met de cilinder met een grotere capaciteit, maar heeft een meer brandstofrendement van 20% en beter met minder gasemissies tot 15%. Ford develope EcoBoost als het mengsel alternatief van hybride voertuig en diesel machine technologie die een betere efficiëntie en hogere energie.

1.0 L Ecoboost I-3 motor Reviews

een van de meest populaire Ford Motor EcoBoost is 1.0 L Ecoboost I-3 motor die voor het eerst wordt geproduceerd in 2012. De voordelen van deze variant zijn heeft een snellere warming-up en snel voeg het gewicht. Het uitlaatspruitstuk wordt samengevoegd met de cilinder, die de opwarmtijd effectief kan verminderen en de efficiëntie kan verbeteren.

met 1.0 liter capaciteit, de Ford 1.0 L is de kleinste motor van Ford ‘ s familie. Het heeft een open-deck design cilinder die gemaakt is van grijs gietijzer. Dit materiaal is zwaarder dan aluminium, maar verbetert de opwarmefficiëntie met maximaal 50%.

volgens ford.com, deze EcoBoost motor van Ford bekroond “Oscar Trophy” van de internationale motor van het jaar in 2015 als de automotive techniek Motor. Deze machine geclassificeerd als de beste machine in zijn klasse is afhankelijk van de rijzorg, prestaties, economie, gladheid, en de technologie die wordt benaderd door meer dan 85 automotive journalisten uit meer dan 30 landen.

bovendien is de 1.0 L Ecoboost I-3 motor de eerste motor die in 2014 driemaal in volgorde werd bekroond als de publieke winnaar van de International Engine of The Year en in 2012 werd bekroond als de beste motor. Door te combineren voor zowel hoge efficiëntie, ultra-lage wrijving, en ook duurzaam met een krachtige prestaties, die beloning is zeer de moeite waard om toegekend voor 1.0L Ecoboost I-3 motor.

deze kleinste versie van de EcoBoost-motor is identiek minder brandstof-en energieverbruik en wordt aangevuld met een Bosch high direct Full injection plus een krachtige turbocompressor. Deze 1.0-liter versie heeft een kleine en watergekoelde, een high-speed turbocompressor, en lage inertie.

om de emissie te verminderen, heeft een versie van 1,0 liter een gekoppelde driewegkatalysator, universele zuurstofsensor en monitorsensor nakatalysator. Deze motor voldoet volledig aan de Euro-5 en Euro-6 Europese emissienorm.

u kunt dit controleren : 16 de Beste Ford-Motoren Ooit Gebouwd In De Wereld

1,0 L Ecoboost 1-3 Engine Specs

Voor meer informatie over deze motor, hier is het belangrijk detail van 1,0 L EcoBoost:

1.0 EcoBoost motorproblemen en betrouwbaarheid

zelfs deze kleine motor is perfect. De 1.0 EcoBoost Engine heeft een aantal problemen en betrouwbaarheid in de duur van het gebruik en andere aspecten. Hier zijn de verklaringen:

• deze 1.0 EcoBoost motor problemen heeft alleen een directe brandstofinjectie en niet compleet met brandstof in de inlaatpoorten. Dit soort brandstof heeft een rol als een natuurlijke reiniger. Zonder dit, de roet en koolstoflaag die de inlaatklep stengels en het blokkeren van de luchtstroom door de poorten.
• de beperkte luchtstroom kan een ketting veroorzaken. De vuile inlaatklep heeft problemen met strakke sluiting, die een krachtiger motorvermogen nodig heeft, kan leiden tot ernstige schadeproblemen van kleppen of klepstoelen.
• de 1,0 EcoBoost-motor die vóór 2014 werd geproduceerd, heeft problemen met de bodemslang van een koelvloeistofsysteem. Het koelmiddel systeem zal automatisch splitsen en het koelmiddel af te dumpen, terwijl de sensor laat zien dat de temperatuur in een normale. Veel motoren zijn bruin voordat Ford officieel veranderd dat door herontworpen een.
• deze koelmiddelproblemen konden niet gemakkelijk worden onderschat. Houd je ogen om de controle van de koelvloeistof niveau om te voorkomen dat sommige scheuren en verliest de koelvloeistof omdat er een pijp. Dat loopt uit expansiefles aan de motor, die de machine kan beschadigen.
• maar Ford kan snel de problemen oplossen waar de betrouwbaarheid aanzienlijk kan verbeteren. Veel auto-eigenaren gemeld dat ze rijden voor meer dan 100K mijl zonder enige motor problemen. Naast dat, Ford onlangs bekend als deficiënt brandstofverbruik, hoog koppel, en lage emissie belasting motor, die sterk aanbevolen als een keuze in het moderne leven.Met een duurzaam en eenvoudig ontwerp, 1.0 L EcoBoost geschikt voor zowel kleine als grote voertuigen van de geringste zoals hatchback Ford Fiesta tot een middelgrote auto zoals Ford Mondeo.
• bij gebruik voor een motor met een hoge kilometerstand, kan de 1,0 L Ecoboost I-3-motor perfect zijn, wat problemen met de brandstofdruk veroorzaken. Die geproduceerd door de brandstofpomp en staat niet toe dat de machine om de volledige aantallen van zijn prestaties te bereiken.
• vandaar dat Ford onlangs de Versleten cam-emmer heeft vervangen door een vernieuwde die met succes de brandstofdruk en-prestaties verhoogt.

conclusies

dit is dus het rustige maar eenvoudige volledige overzicht van de 1.0 L Ecoboost I-3-motor van Ford Engine, die er onlangs in geslaagd is het standaardniveau van de verschillende bedrijfsvoertuigen te voltooien. Met zijn vele beste prestaties en voordelen, wordt deze kleine machine sterk aanbevolen om te gebruiken als de beste keuze voor uw automotive spullen.