À propos de FMCSA

Les « Heures de service  » désignent la durée maximale pendant laquelle les conducteurs sont autorisés à être en service, y compris le temps de conduite, et spécifient le nombre et la durée des périodes de repos, afin de s’assurer que les conducteurs restent éveillés et vigilants. En général, tous les transporteurs et conducteurs de véhicules à moteur commerciaux (VMC) doivent se conformer à la réglementation HOS du 49 CFR 395.

Voir un résumé du Règlement sur les HOS pour les conducteurs transportant des biens et des passagers.

Règlement final sur les heures de service

Le 1er juin 2020, la FMCSA a révisé quatre dispositions du règlement sur les heures de service afin d’offrir une plus grande flexibilité aux conducteurs sans nuire à la sécurité. Les transporteurs routiers sont tenus de se conformer au nouveau règlement HOS à compter du 29 septembre 2020.

Qu’est-ce qui a changé ?

	Exception court-courrier Étend l’exception court-courrier à 150 milles aériens et permet un quart de travail de 14 heures dans le cadre de l’exception.
	Exception relative aux conditions de conduite défavorables Augmente la fenêtre de conduite pendant des conditions de conduite défavorables jusqu’à 2 heures supplémentaires.
	30- L’exigence de pause minute Exige une pause d’au moins 30 minutes consécutives après 8 heures cumulées de conduite (au lieu du temps de service) et permet à une période de service / de non-conduite d’être considérée comme la pause requise.
	La disposition relative à la couchette Modifie l’exception relative à la couchette pour permettre à un conducteur de satisfaire à l’exigence minimale de 10 heures de repos en passant au moins 7 heures de cette période dans la couchette combinée à une période minimale de repos d’au moins 2 heures passées à l’intérieur ou à l’extérieur de la couchette, à condition que les deux périodes totalisent au moins 10 heures. Lorsqu’elles sont utilisées ensemble comme spécifié, aucune des deux périodes admissibles ne compte pour la fenêtre de conduite de 14 heures.

Outil éducatif pour les heures de service (ETHOS)

La FMCSA a lancé un nouvel outil en ligne qui permet aux utilisateurs d’entrer les dossiers de conducteur du statut de service pour voir s’il y a des violations potentielles avec le nouveau règlement sur les heures de service.

En Savoir Plus Sur La Règle Finale HOS

• Règle finale HOS dans le Registre fédéral

• Fiches d’information sur les Règles Finales de l’OSS

• Questions Fréquemment Posées sur HOS

• Carte Visière HOS

• Enregistrement du webinaire sur le changement de règle HOS (Juin 2020)

  • 508 Diapositives de Webinaires Conformes

• Enregistrement de la session de réponse à la question HOS & (Juillet 2020)

  • 508 Diapositives de Webinaires Conformes

• Session de réponse à la question HOS & Enregistrement (Septembre 2020)

• Apprenez à connaître la Nouvelle Règle (Español)

• Fiche d’information HOS (Español)

Des questions ?

Si vous avez encore des questions après avoir examiné les documents fournis ci-dessus, veuillez soumettre vos questions pour examen dans les futurs webinaires HOS.

Qui Doit Se Conformer?

La plupart des conducteurs de véhicules utilitaires (VMC) doivent s’y conformer. En général, un CMV est un véhicule utilisé dans le cadre d’une entreprise et impliqué dans le commerce interétatique et correspond à l’une de ces descriptions:

• Pèse 10 001 livres ou plus
• A un poids nominal brut du véhicule ou un poids nominal brut combiné de 10 001 livres ou plus
• Est conçu ou utilisé pour transporter 16 passagers ou plus (y compris le conducteur) sans compensation
• Est conçu ou utilisé pour transporter 9 passagers ou plus (y compris le conducteur) pour compensation
• Transporte des matières dangereuses en quantité nécessitant des plaques