FMCSAについて

“サービス時間”とは、運転時間を含む運転者が勤務できる最大時間を指し、運転者が目を覚まして警戒していることを確実にするために、休憩時間の数と長さを指定します。 一般に、商用自動車（Cmv）を運転するすべての運送業者および運転者は、49CFR395に記載されているHOS規制に準拠しなければなりません。

財産および旅客運送ドライバーのためのHOS規制の概要を表示します。

HOS最終規則

2020年6月1日、FMCSAは、安全に悪影響を与えることなく、ドライバーのためのより大きな柔軟性を提供するために、サービスの時間規制の四つ モーターキャリアは、9月の29、2020から始まる新しいHOS規制に準拠する必要があります。

何が変わったのか？

	Short-haul Exception はshort-haul exceptionを150air-milesに拡張し、例外の一部として14時間の勤務シフトを行うことを可能にします。
	不利な運転条件の例外 は、不利な運転条件の間に運転ウィンドウを最大2時間拡張します。
	30-分休憩要件 は、（勤務時間ではなく）累積運転時間の8時間後に少なくとも30分連続した休憩を必要とし、勤務中/非運転期間が必要な休憩として資格を
	寝台係留規定 は、寝台係留例外を修正し、運転者が10時間以上の最低勤務外要件を満たすことができるようにし、その期間のうち少なくとも7時間をバースに費やし、2時間以上の最低勤務外期間をバース内または外に費やすことができるようにした。 指定されたように一緒に使用された場合、どちらも14時間の運転ウィンドウに対して期間カウントを修飾しません。

サービスの時間のための教育ツール（ETHOS）

FMCSAは、ユーザーがサービス規制の新しい時間の違反の可能性があるかどうかを確認するために、デューティステータスのドライ

• 連邦登録簿のHOSの最終的な規則

• 細野晴臣公式サイト

• ホシノハシ

• ホス-バイザー-カード

• HOSルール変更ウェビナー記録(June2020)

  • 508 準拠のウェビナースライド

• 細野晴臣＜2010＞2020)

  • 508 準拠のウェビナースライド

• 法政問答集〈2010〉解答集 レコーディング（2020)

• 新しいルールを知る(Español)

• ホス-ファクトシート(エスパニョール)

質問?

上記の資料を確認してもまだ質問がある場合は、将来のHOSウェビナーで検討するために質問を提出してください。

誰が遵守しなければならないのですか？

ほとんどの商用車(CMV)の運転手は遵守しなければなりません。 一般に、CMVは、ビジネスの一部として使用され、州間取引に関与し、これらの説明のいずれかに適合する車両です:

• 重量10,001ポンド以上
• 車両総重量または組み合わせ総重量10,001ポンド以上
• 16人以上の乗客（運転者を含む）を輸送するために設計または使用されています。
• 9人以上の乗客（運転者を含む）を輸送するために設計または使用されています。
• はプラカードを必要とする量の危険物を輸送しています