Octobre 1973 : début de l’embargo de l’OPEP
En réponse au soutien des États-Unis à Israël pendant la guerre israélo-arabe, les pays membres de l’Organisation des Pays Exportateurs de pétrole (OPEP) ont commencé un embargo pétrolier, qui a finalement inclus l’Europe occidentale et le Japon.
Novembre 1973 : Nixon répond
Le Emergency Petroleum Allocation Act, approuvé par le président Richard Nixon, autorisait les contrôles fédéraux sur le prix, la production et la commercialisation du pétrole et du gaz. Ce n’était qu’un des nombreux efforts déployés par le gouvernement pour gérer les effets de l’embargo.
Décembre 1973 : Forme des conduites de gaz
Alors que l’automne se transformait en hiver et que l’essence devenait une denrée de plus en plus rare, de longues files d’attente se formaient dans les stations-service, effilochant les nerfs des navetteurs. À mesure que les approvisionnements diminuaient, de nombreuses stations-service ont fait faillite.
Janvier 1974 : Les consommateurs réagissent
Après que l’embargo pétrolier de l’OPEP est entré dans son troisième mois, les consommateurs ont commencé à réaliser que les voitures plus petites et écoénergétiques présentaient des avantages distincts par rapport aux voitures et camions plus gros et gourmands en essence. Les consommateurs ont également commencé à économiser de l’énergie à la maison en modérant leur utilisation de l’eau chaude, du chauffage et de la climatisation.
Février 1974 : Indépendance du projet
Le secrétaire d’État de Nixon, Henry Kissinger, a présenté le projet Independence, le premier de nombreux programmes conçus pour rendre les États-Unis moins dépendants des sources étrangères de pétrole et de gaz.
Mars 1974 : Fin de l’embargo
Après le retrait des dernières troupes israéliennes du côté ouest du canal de Suez, l’OPEP a accepté de mettre fin à son embargo pétrolier, clôturant un chapitre sombre de l’histoire de l’énergie.
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