Une chose effrayante qui peut arriver pendant que vous naviguez sur l’autoroute est que votre voiture cale en conduisant. Cela peut être très dangereux pour vous, vos passagers et les autres voitures sur la route. Pour empêcher la voiture de caler pendant la conduite, vous devez comprendre la cause du problème et les symptômes du calage de la voiture pendant la conduite.
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Le calage de votre moteur est le ralentissement ou l’arrêt complet du processus, et l’arrêt soudain du moteur tournant, généralement provoqué par diverses raisons. Un décrochage peut également se produire lorsque le conducteur oublie d’appuyer sur l’embrayage ou passe au point mort en s’arrêtant.
- Raisons pour lesquelles votre voiture cale en conduisant
- Mauvaise batterie
- Pompe à carburant
- Gaz avec trop d’humidité
- Câblage électrique
- Problèmes de pression de carburant
- Problèmes de bouchon de distributeur
- Que se passe-t-il lorsqu’une voiture cale en conduisant?
- Coût de remplacement du décrochage de la voiture
- Décrochage dans les véhicules à transmission manuelle par rapport aux véhicules à transmission automatique
- Automatique
- Manuels
Raisons pour lesquelles votre voiture cale en conduisant
Une voiture qui cale pendant que vous conduisez est une situation dangereuse, peu importe où elle se produit, même si vous êtes dans la circulation ou lorsque vous roulez sur la route. S’il cale sur l’autoroute, cela peut provoquer un accident très grave. Il existe des raisons courantes pour lesquelles votre voiture cale pendant la conduite et comment diagnostiquer le problème et résoudre le problème avant qu’il ne devienne plus grave.
Mauvaise batterie
Une mauvaise batterie est l’une des raisons les plus courantes pour lesquelles votre voiture se bloque pendant la conduite. La batterie de voiture est la batterie rechargeable qui fournit le courant électrique nécessaire à un véhicule automobile, dans le but principal d’alimenter le démarreur, qui à son tour alimente et démarre le moteur pour faire fonctionner votre voiture. Si la batterie est morte, votre voiture ne démarrera pas. De plus, vous ne savez peut-être même pas que lorsque votre batterie est endommagée ou en marche arrière, cela peut également provoquer un décrochage de la voiture pendant la conduite.
Lorsque votre batterie ne fournit pas assez de puissance à votre voiture, l’alternateur doit travailler encore plus fort pour maintenir le moteur en marche et alimenter la voiture aux bonnes performances. Lorsque l’alternateur doit travailler trop dur pour allumer le moteur, il peut surcharger le moteur de la voiture et l’obliger à travailler plus fort. Le stress sur le moteur de votre voiture peut provoquer un décrochage de la voiture pendant la conduite.
De plus, une autre raison pour laquelle la mauvaise batterie peut provoquer un décrochage de la voiture pendant la conduite est que les bornes sont corrodées et doivent être nettoyées, remplacées ou réparées au fil du temps. Bien que la batterie soit ce qui alimente la voiture, les bornes doivent être nettoyées et en forme de pointe pour fixer la tension. La tension doit alimenter la batterie et l’empêcher de court-circuiter et de causer des problèmes.
Si vous souhaitez vérifier la tension de votre batterie et vérifier la charge, vous pouvez facilement le faire avec votre propre outil et le voltmètre numérique. Vous pouvez faire la première étape en éteignant le moteur de la voiture et en éteignant les phares. Après cela, ouvrez le capot et connectez le voltmètre aux bornes de la batterie pour déterminer pourquoi votre voiture cale pendant la conduite.
Après cela, connectez la pince positive au voltmètre et à la borne positive, puis connectez la pince négative à la borne négative. Si votre voltmètre a une lecture trop faible, comme en dessous de 12,45 volts, votre batterie doit être rechargée pour voir pourquoi votre voiture cale pendant la conduite.
Pompe à carburant
La deuxième raison pour laquelle votre voiture cale pendant la conduite est qu’il y a un problème avec votre pompe à carburant. La première fois que vous remarquerez un problème avec une pompe à carburant, c’est que la voiture peut caler pendant la conduite et vous empêcher de redémarrer la voiture. La pompe à carburant peut montrer des signes expliquant pourquoi la voiture cale pendant la conduite, comme un léger bourdonnement pendant qu’elle fonctionne. Si vous n’entendez aucun bruit pendant l’enclenchement de la pompe à carburant, il est probable que vous ayez une mauvaise pompe à carburant.
Il y a des signes clairs que votre pompe à carburant va mal et peut être la raison pour laquelle votre voiture cale pendant la conduite. Un signe que votre pompe à carburant est endommagée est que la voiture crachera à grande vitesse, car le moteur peut avoir du mal tout en fournissant un flux constant de carburant au moteur à la bonne pression. De plus, la hausse de la température de la pompe à carburant peut entraîner une augmentation de la chaleur, un calage de la voiture et des problèmes du moteur de la pompe à carburant.
De plus, la jauge de pression de carburant indique la quantité de carburant qui arrive au moteur, indiquant la pression de carburant à exercer lorsque la pompe fonctionne correctement, et tout ce qui est inférieur est un signe que votre pompe à carburant nécessite une attention immédiate et peut provoquer un décrochage de votre voiture pendant la conduite.
Gaz avec trop d’humidité
Lorsqu’il y a trop d’humidité dans le gaz dans le carburant, il ne brûle pas correctement et peut perturber les performances du moteur, provoquant un décrochage de la voiture pendant la conduite. Si votre voiture fonctionne bien jusqu’à ce que vous remplissiez votre réservoir d’essence, le problème est généralement causé par l’humidité du gaz, qui peut être corrigée de deux manières. La première consiste à vider le réservoir d’essence, puis à le remplir avec du gaz frais exempt de débris. La deuxième façon est de conduire votre voiture jusqu’à ce que tout le mauvais gaz soit utilisé.
Câblage électrique
Si vous avez réalisé que la raison pour laquelle votre voiture cale pendant la conduite n’est causée par aucune des raisons ci-dessus, cela pourrait être dû au mauvais câblage électrique. Pour savoir si la cause est le mauvais câblage, assurez-vous de vérifier le système de contrôle de la vitesse de numérotation dans la voiture. Assurez-vous que les fils sont correctement connectés et qu’ils ne se corrodent pas ou ne sont pas difficiles.
Problèmes de pression de carburant
Si votre voiture cale pendant que vous essayez d’accélérer ou d’avoir des performances élevées, comme monter ou descendre des collines, une faible pression de carburant est la principale raison pour laquelle les voitures calent pendant la conduite. Sans une pression de carburant suffisante, votre voiture ne pourra pas fonctionner de manière fiable et cohérente. Même si vous avez une faible pression de carburant dans votre voiture, votre voiture peut rouler normalement sur un sol plat, mais lorsque vous essayez de monter ou de mettre votre voiture plus de stress, cela peut la faire caler sans pression suffisante.
Problèmes de bouchon de distributeur
Le bouchon de distributeur joue un rôle énorme dans la santé de votre moteur et les qualités de performance de votre voiture. Un capuchon est utilisé pour couvrir le distributeur de la voiture et le rotor interne de la voiture. Le distributeur de la voiture est l’arbre rotatif fermé utilisé dans le moteur à combustion interne à allumage commandé doté d’un allumage à temporisation mécanique. La fonction principale est de créer des courants secondaires de la bobine d’allumage aux bougies d’allumage afin de trouver l’ordre de tir correct et la cause du blocage de la voiture pendant la conduite.
Le bouchon distributeur est chargé de fournir la tension aux bougies d’allumage. Si le câblage est mauvais, cela peut annuler la synchronisation des bougies d’allumage et être l’une des principales raisons pour lesquelles la voiture cale pendant la conduite. Les ratés du moteur sont des raisons clés pour lesquelles la voiture va caler, et un bouchon de distributeur corrodé peut être un coupable évident.
Que se passe-t-il lorsqu’une voiture cale en conduisant?
Bien qu’une voiture qui a calé ne semble pas être le problème le plus grave au monde, cela peut en fait être un problème très dangereux, surtout si vous conduisez autour d’autres voitures, comme sur une autoroute, une rue encombrée ou toute autre rue avec beaucoup de voitures. Mais vraiment, que se passe-t-il lorsque votre voiture cale en conduisant?
Si le moteur de la voiture cale pendant la conduite, cela signifie que votre direction assistée sera la première chose que vous remarquerez, c’est qu’elle ne fonctionnera plus. Le système de direction assistée aide les conducteurs à diriger le véhicule en modifiant l’effort de direction nécessaire pour tourner le volant, ce qui facilite le virage ou la manœuvre du véhicule dans des conditions spécifiques.
Lorsque la direction assistée meurt dans votre voiture, les roues peuvent toujours bouger, mais ce sera beaucoup plus difficile à od. Cela sera suivi par les freins à assistance électrique et la pédale n’étant plus réactives et ralentissant votre voiture, ce qui rendra difficile le contrôle de la voiture et pourrait provoquer un décrochage de la voiture pendant la conduite. Si les freins assistés et la direction assistée tombent en panne à cause du moteur calé, vous pouvez toujours serrer le frein à main – faites-le et glissez en toute sécurité sur le bord de la route.
Selon le moment où votre voiture cale pendant la conduite, cela peut affecter les précautions à prendre. Si la voiture cale pendant la conduite lorsque vous êtes à un feu rouge, allumez vos feux de détresse et manœuvrez lentement votre voiture sur le bord de la route. Si vous ne pouvez pas déplacer votre voiture, vous devrez appeler de l’aide et demander à quelqu’un de l’aider à pousser votre voiture sur le bord de la route.
Pendant que vous êtes en sécurité sur le bord de la route, désengagez le frein de stationnement et laissez votre voiture au point mort si votre voiture cale pendant la conduite.
Coût de remplacement du décrochage de la voiture
Si votre voiture cale pendant la conduite, cela peut signifier que votre moteur est limité au type de problème lié au carburant, au système électrique ou à l’allumage. Cela pourrait être que votre pompe à carburant a trop de résistance et s’arrête, ce qui nécessite généralement que le moteur redémarre après refroidissement. Si la bobine d’allumage perd un signal électrique et ne sait pas quand comprendre les bougies d’allumage, cela peut provoquer un calage du moteur. Enfin, un capteur de débit d’air massique défectueux peut détecter un manque de poils entrant dans le moteur, coupant le moteur et provoquant le décrochage de la voiture pendant la conduite.
Si votre voiture cale pendant la conduite, il pourrait en coûter entre 200 $ et 2500 $ à réparer. Il n’y a aucun moyen de savoir combien vous devez payer pour le calage de la voiture pendant la conduite jusqu’à ce qu’ils vérifient votre marque, modèle et année spécifiques. Le coût peut varier en fonction de la cause du calage du moteur. Cela peut coûter jusqu’à 500 $ pour remplacer ou réparer l’alternateur, 200 $ pour remplacer et installer une batterie, ou peut coûter aussi peu que 30 $ selon la cause du calage du moteur.
Décrochage dans les véhicules à transmission manuelle par rapport aux véhicules à transmission automatique
Automatique
Votre voiture peut caler de différentes manières si vous conduisez dans des véhicules à transmission automatique par rapport aux véhicules à transmission manuelle. Les véhicules automatiques utilisent un convertisseur de couple pour gérer le liquide de transmission et maintenir votre moteur en marche pendant que vous êtes à l’arrêt. Si le convertisseur de couple tombe en panne, le moteur peut caler, car le convertisseur de couple peut échouer pour de nombreuses raisons, telles que du liquide sale, une surchauffe et des problèmes de vitesse de décrochage.
Afin de vérifier le convertisseur de couple pour savoir pourquoi votre voiture cale pendant que vous conduisez dans des voitures à transmission automatique, découvrez le régime de votre voiture dans le manuel de la voiture et localisez votre tachymètre. Ensuite, placez les dispositifs d’immobilisation derrière les roues pour empêcher votre voiture de bouger en actionnant le frein de stationnement. Après cela, appuyez sur le frein à pied jusqu’au sol et démarrez votre moteur.
Ensuite, changez de vitesse de stationnement en conduite, et ne retirez pas votre pied du frein. Continuez à appuyer sur la pédale de frein, puis utilisez votre autre pied pour engager l’accélérateur pendant quelques secondes, en voyant si le compte-tours lit plus bas qu’il ne devrait l’être. Après cela, déterminez si la voiture a besoin d’un nouveau convertisseur de couple et la vraie raison pour laquelle votre voiture cale pendant la conduite.
Après avoir vérifié votre voiture dans une transmission automatique, vous devez déterminer pourquoi la voiture cale pendant la conduite en transmission manuelle.
Manuels
Si vous avez une voiture à transmission manuelle, votre voiture est plus susceptible de caler pendant la conduite, car elle est avec un levier de vitesses. Si vous oubliez d’enclencher l’embrayage ou si vous passez au point mort sans le vouloir, cela peut provoquer un calage du moteur pendant la conduite. La première chose qui peut arriver lorsque votre voiture cale pendant la conduite est que votre voiture perdra d’abord la direction assistée, puis les freins assistés. Votre première ligne de conduite consiste à appliquer le frein à pied et à vous diriger progressivement sur le bord de la route.