ha azt gyanítja, hogy az autó váltakozó áramú nyomásérzékelője hibás, de nem biztos benne, hogyan kell észlelni, olvassa el ezt a cikket, hogy megtudja, hogyan kell tesztelni a nyomásérzékelőt.
biztosan hallott már a váltóáramú kapcsolókról vagy a légkondicionáló nyomásérzékelőiről, de mik ezek? Az autó váltakozó áramú nyomásérzékelője kikapcsolja a légkondicionáló rendszert, amikor a hűtőközeg nyomása a végtagok felé néz. Ez két dolgot tesz – i) jelzi a hűtőközeg újratöltésének szükségességét. ii) megmenti a kompresszort a megfelelő kenés nélkül. Ha a váltóáramú nyomáskapcsolót megkerülik, a kompresszor lefagyhat a folyadék és a kenés hiánya miatt. Amikor ez megtörténik, előfordulhat, hogy kapcsolatba kell lépnie egy professzionális szerelővel, és gondoskodnia kell arról, hogy az AC nagynyomású kapcsolót Ki kell cserélni. Azonban néhány egyszerű lépést követhet, és könnyen ellenőrizheti, hogy a nyomásérzékelő rendben van-e vagy sem.
szükség lehet OBD II szkennerre. A fedélzeti diagnosztika II vagy OBD-II egy szabványosított rendszer, amelyet személygépkocsikhoz és teherautókhoz használnak öndiagnosztikához. A legjobb azok számára, akik otthon próbálják beolvasni az AC nyomásérzékelőt.
csatlakoztasson egy kisnyomásmérőt a hűtőközeg-újratöltő készletből az akkumulátor és a kompresszor között elhelyezkedő kisnyomású szerelvényhez, nagy “L”jelzéssel. Most ellenőrizze a légkondicionáló rendszer nyomását. Az alacsony nyomású mérőnek 56 psi vagy annál nagyobb értéket kell mérnie. Ha a nyomás a megfelelő szinten van, akkor problémák merülhetnek fel az érzékelővel kapcsolatban.
2.lépés
kapcsolja be az autó AC-jét járó motor mellett. Nyissa ki a kérdéses jármű ajtaját, ez megakadályozza a légkondicionáló kikapcsolását. Ha a légkondicionáló szabálytalan időközönként kikapcsol, akkor a legjobb megoldás az, ha a légkondicionáló nyomáskapcsolója vagy érzékelője nem működik megfelelően.
3.lépés
keresse meg a jármű OBD II csatlakozóját, amely általában a kormányoszlop közelében található. Sok autónak az OBD II portja van alul és balra, míg más modelleknek a portja a központ hátoldalán található. Ezután dugja be a szkennert a portba, majd kapcsolja be az autó gyújtáskapcsolóját. Az OBD II szkenneren megjelenő szenzorkódok közvetlenül a szkennerről olvashatók. De ha nehézségekbe ütközik, akkor webhelyeket kereshet vagy alkalmazásokat használhat. Ha a légkondicionáló nyomásérzékelője vagy kapcsolója hibás, akkor értesítést kap.
4.lépés
a 3. lépés elvégzése után távolítsa el a légkondicionáló nyomásérzékelőjét, és ellenőrizze az érzékelőhöz vezető elektromos csatlakozást a jármű elektromos kábelkötegéből. Egy utolsó dolog az, hogy érintse meg a multiméter szondáit az elektromos kábelköteg végéhez, és kapcsolja be a gyújtáskulcsot. A multiméternek 4,0-5,0 V vagy Volt értéket kell mutatnia, ha az érzékelő elektromos csatlakozása megfelelően működik.
a váltóáramú nyomásérzékelő állapota az OBD II leolvasásától függ, ezért ellenőrizze jól. Ha kétségei vannak, vagy ha úgy gondolja, hogy az olvasás nem pontos, ellenőrizze újra, hogy megbizonyosodjon róla. Különben is, ezek néhány dolog, amit tudnia kell az autó váltakozó áramú nyomásérzékelőjének teszteléséről.