Do ‘s and Don’ ts, amikor az automatikus lízingről van szó

a legtöbb fogyasztó zavaros, amikor az autó lízing. Íme néhány dolog, ami segít kitalálni, hogy mit kell és mit nem szabad tennie, ha egy bérleti szerződésre gondol.

DO: mindig tárgyaljon a vételárról

a gyártó speciális lízingügyletei általában a legalacsonyabb bérleti díjakat kínálják, de továbbra is tárgyalnia kell.

ezek a támogatott lízingügyletek felfújt maradványértékeket és/vagy alacsonyabb pénztényezőket kínálnak, amelyek alacsonyabb bérleti díjat eredményeznek.

a kereskedők nem tudják ellenőrizni a maradványértéket vagy a pénztényezőket, de tárgyalhatnak a javasolt eladási árról, amely a bérleti szerződéssel együtt jár. Mindig tárgyaljon a jármű áráról (a továbbiakban: tőkésített költség) – még akkor is, ha csillagbérleti szerződést kap.

DO: mindig olvassa el az apró betűs részt

amikor bérleti szerződést vásárol, olyan hirdetésekkel találkozhat, amelyek túl szépnek tűnnek ahhoz, hogy igazak legyenek. Azért, mert azok.

amikor elolvassa az apró betűs részt, észreveszi, hogy a hirdetés csak bizonyos nemkívánatos felszereltségi szintekre vonatkozik, vezetési korlátja évi 10 000 mérföld, és/vagy nagy előleget és biztonsági letétet tartalmaz. Ha figyelembe veszi ezeket a többletköltségeket, ez valójában nem olyan nagy üzlet, mint azt először gondolta.

DO: béreljen autót magas viszonteladási értékkel

a jármű értékcsökkenése (vagy értékvesztése) teszi ki a bérleti díj legnagyobb részét. Csak olyan autókat béreljen, amelyek megtartják értéküket, így csökkentheti az értékcsökkenési költséget.

lásd ezt a példát, ahol megmutatjuk, hogy egy drágább, magas viszonteladási értékű autó bérleti díja valójában olcsóbb lehet, mint egy olcsóbb autóé.

DO: bérlet a modellév elején

mivel az értékcsökkenés a lízinghez kapcsolódó legnagyobb költség, ezt a lehető legnagyobb mértékben korlátozni kell.

ennek egyik módja az, hogy az új modell megjelenése után nem sokkal bérbe adják (a legtöbb új modell augusztus és október között jelenik meg). Minél tovább vár, annál nagyobb az értékcsökkenés, és annál alacsonyabb lesz a maradványérték a jármű bekapcsolásakor.

kivétel az, ha az autó nagyon forró eladó, és nem tud tisztességes árat tárgyalni. Ebben az esetben 2 vagy 3 hónapot kell várnia, amíg a kínálat utoléri a keresletet.

DO: Get GAP biztosítás

a GAP biztosítás megvédi Önt abban az esetben, ha bérelt autóját ellopják vagy baleset során összesítik.

mivel az autók az első 3 évben a leggyorsabban leértékelődnek, szinte garantált, hogy járműve kevesebbet fog érni, mint amit egy biztosítótársaság fizet, ha megsemmisül vagy ellopják. Gap biztosítás fedezi ezt az összeget – amely összesen több ezer dollárt bizonyos esetekben.

sok lízinghez tartozik a gap biztosítás, de az Ön felelőssége, hogy megbizonyosodjon arról, hogy rendelkezik-e vele. Ez általában egy kis költség, de megéri a nyugalmat.

ne: korai felmondás

ez a legdrágább hiba, amelyet lízingeléskor elkövethet.

Gondolj egy lízingszerződésre, mint egy bérleti szerződésre. Ha házat bérel, általában hosszú távú szerződést ír alá, és vállalja, hogy büntetést fizet, ha nem tartja fenn az alku végét – ugyanaz az autó lízing – csak rosszabb!

minden lízingtársaság korai felmondási büntetést számít fel, amely több ezer dollár lehet. Vannak olcsóbb módon kijutni a bérleti korai, de egyikük sem igazán vonzó.

ha autót szeretne bérelni, győződjön meg róla, hogy elkötelezheti magát a bérlet hosszában, és kövesse végig.

NEM: Tegyen előleget vagy biztonsági letétet

ha lehetséges, mindig meg kell próbálnia autót bérelni előleg nélkül (más néven tőkésített költségcsökkentésnek).

azokban az esetekben, amikor előlegre van szükség, általában a havi bérleti díjba gördítheti. Ennek fő oka, hogy ezt meg akarja tenni-ha autója totálkáros vagy ellopták, a biztosító társaság kifizetést nyújt a lízingtársaságnak, de elveszíti az előleget.

ne feledje – a jármű nem az Ön tulajdonában van – csak “bérli” egy lízingcégtől. A biztosító társaság nem köteles fizetni az Ön által elvesztett pénzt előlegként.

amellett, hogy nincs előleg, meg kell próbálnia rávenni a lízingtársaságot, hogy mondjon le a biztonsági letétről. Sokan ezt teszik, néha a pénz tényező (kamatláb) enyhe növekedésével.

a biztonsági letét lemondásának oka az, hogy egyes fogyasztók soha nem kapják vissza a lízing végén. Néha elfelejtik, vagy a lízingtársaság kihasználja Önt a jármű túlzott kopásának felszámításával.

ha nem rendelkeznek a biztonsági letéttel, akkor jobb tárgyalási pozícióba kerül a túlzott díjak elleni küzdelemben.

DON ‘ t: Accessorize egy bérelt jármű

mint ön akar azok díszes kerekek vagy prémium hangrendszer, szerzés ilyen típusú kiegészítők fog fájni anyagilag, ha lízing egy autó.

a lízingcégek korlátozzák az egyes modellekhez rendelt kiskereskedelmi értéket. Ha túl accessorize a jármű, fogsz fizetni a berendezés, hogy csak akkor használja a 3 vagy 4 év.

lényegében ezt a cuccot vásárolja a következő személy számára, aki a jármű tulajdonosa, ezért legyen óvatos, hogy mely opciókat adja hozzá a járműhöz.

ról ről: Gregg Fidan

Gregg Fidan + a RealCarTips alapítója. Miután letépte az első autóvásárlását, több évet szentelt annak, hogy kitalálja a csalások elkerülésének legjobb módjait, és tárgyaljon a legjobb autóügyletekről. Több száz cikket írt az autóvásárlásról, és több ezer autóvásárlót tanított meg arra, hogyan lehet a legjobb ajánlatokat elérni.