70 éves története során a Formula One Minden idők legjobb F1-es pilótáinak kiváltsága volt. Rekordokat hoztak létre, és a következő pillanatban megsemmisültek. Bár az új technológia bevezetése, az átlagsebesség nőtt. Az események izgalma ezzel együtt nőtt. A sport iránti szeretet azonban változatlan maradt.
kezdve Juan Manuel Fangio a korábbi napokban Lewis Hamilton a mai, versenyzők lenyűgözte a közönség. Az ikonikus státuszt ezeknek a versenyzőknek adták, és halhatatlanok maradtak rajongóik körében. Mindazonáltal meglehetősen nehéz mindegyiket rangsorolni a legnagyobbak listáján.
időről időre néhány személyiség kiemelkedett a közös nyájból, mint a creme de la creme. Ha kihagynák őket a listáról, az csak rontaná a Formula One hírnevét.
-
- felül 10 a történelem legrosszabb F1-es Autóbalesetei
- Minden idők 10 legtragikusabb F1-es pilótája
- #10. Fernando Alonso a híres F1-es pilóta
- #9. Sebastian Vettel: a világ legjobb autóversenyzője
- #8. Niki Lauda vagy James Hunt, aki a legjobb autóversenyző
- Lauda harci szelleme
- #7. Alain Prost-a komponált vezető
- #6. Stirling Moss, a legszerencsétlenebb pilóta
- #5. Jackie Stewart a repülő skót
- #4. Ayrton Senna da Silva
- a San Marino Saga
- #3. Juan Manuel Fangio az egyik legjobb F1-es pilóta
- #2. Lewis Hamilton, a világ jelenlegi legjobb versenyzője
- #1. Michael Schumacher: a valaha volt legjobb pilóta
felül 10 a történelem legrosszabb F1-es Autóbalesetei
-
Minden idők 10 legtragikusabb F1-es pilótája
#10. Fernando Alonso a híres F1-es pilóta
a kétszeres spanyol világbajnok jelenség a pályákon. Egy tehetséges fiatal, Alonso 1999-ben kezdte pályafutását a Minardiban, mint tesztpilóta. Néhány lenyűgöző évszakkal már ő volt a következő nagy dolog a rácsban. Nagy volt a spekuláció arról, hogy Alonso csatlakozik a Sauberhez, helyettesítve Kimi R-T.
számos ajánlatot elutasítva a 2002-es szezonban, tesztpilótaként csatlakozott a Renault-hoz. Ugorjunk előre 2003-ra, és a Renault-nál versenyez. 21 évesen és 236 naposan lett a legfiatalabb pole sitter A Malajziai nagydíjon. A magyar nagydíjon beárnyékolta Bruce McLaren rekordját, mint a Formula One legfiatalabb versenyzője, aki győzelmet aratott.
2005-ben Alonso hét győzelmet aratott a Renault-val. 24 éves korában megdöntötte Emerson Fittipaldi rekordját, hogy a legfiatalabb Formula One bajnok. A következő szezonban szoros kapcsolatban állt a Ferrarival. Michael Schumacher jelenléte tartotta őt a Renault-nál. A 2006-os szezon döntő jelentőségű volt, mivel a versenyvilág közönsége volt az egyik leginkább összeszorított döntőnek. A japán nagydíj volt a csatatér Ferrari versus Renault. Alonso megelőzte Schumachert és megtartotta a bajnoki címet.
a McLaren 2008-ban írta alá, majd újabb varázslatot követett a Renault-nál. Ferrari jött egészen 2010-ben négy szezont. A nézeteltérés miatt 2018-ig ismét elfogadta a McLaren ajánlatát.
32 karriergyőzelmet és 2 Pilótabajnokságot zsebre téve Alonso minden idők legjobb F1-es pilótáinak listáján találja magát.
#9. Sebastian Vettel: a világ legjobb autóversenyzője
a német nemzetközi ismert aláírásával ‘egy ujj’ győzelem tisztelgés a Scuderia Midas. A dühöngő bikák között nevelkedett, mostanában ló patákat javít. A Sauber tesztpilótájaként 2007-ben indult. A Toro Rosso 2008-ban jelölte ki őt, amiért hazavitte az olasz nagydíjat.
Vettel dicséretes teljesítménye magához csábította a Red Bullt. Négy futamú győzelme a pilóta Világbajnokság második helyezettje 2009-ben. A Red Bull álomfutama 2010-től felgyorsult, és 2013-ig folytatódott. A német megmutatta a bikának az utat az első konstruktőri Bajnokságukhoz, amikor megnyerte a versenyzők világbajnokságát.
a siker gyors egymásutánban jött, amikor négy egymást követő világbajnoki címet szerzett a Red Bull-lal. 2014-ben felbontotta szerződését a Red Bull-lal, majd 2015-ben csatlakozott a Ferarrihoz. Azonban, a stint azóta nem volt elég édes. Az első szezonban küzdve a következő kettőben második helyezést ért el. A szerződést 2020-ban kell felmondani, mivel a kettő között nem sikerült megfelelő felépítés.
53 győzelmével és 4 bajnokságával minden idők egyik legjobb F1-es pilótája.
#8. Niki Lauda vagy James Hunt, aki a legjobb autóversenyző
a háromszoros Osztrák F1-es világbajnok, Niki Lauda az egyik legnagyobb versenynek számít. Megragadta a bajnoki díjat mind a Ferrarival, mind a McLarennel, ő az egyetlen személy, aki elérte ezt a bravúrt. Ami azonban a legjelentősebb, az a viszály James Hunttal.
Lauda harci szelleme
az 1975-ös bajnokságot hazahozva Niki volt a favorit, aki megnyerte a következő évet is. Azonban, az N Enterprburgring baleset jelentős hibát okozott. Niki az osztrák nagydíj bojkottjára szólított fel. A döntést felülbírálták, és a verseny folytatódott. A verseny második körében Niki Ferrarija lesodródott a pályáról, hogy eltaláljon egy töltést, hogy lángba boruljon. Súlyos égési sérüléseket és légzési problémákat szenvedett. Gyors felépülése ellenére soha többé nem volt ugyanaz.
hat héttel a baleset után egy sérült és lábadozó Niki érkezik az olasz Nagydíjra, ahol negyedik lesz. A következő egy figyelemre méltó hullámvasút a bajnokságra. A kanadai és az amerikai nagydíjat követően Hunt háromra csökkentette az előnyt, és csak a japán nagydíj maradt hátra.
az utolsó előtti verseny volt a bajnoki futam. A heves esőzések miatt Niki nem sokkal a második kör után visszavonult. Hunt fő versenytársa nélkül enyhült a versenyen, mielőtt gumiabroncsai kiütéses foltot szenvedtek volna. Néhány boxmegállóban látta, hogy leteszi a rendelést. Végül azonban bejutott a harmadikba, és pont előnnyel szerezte meg a bajnokságot.
1977 látta Niki clinch vissza a bajnokságot az amerikai bajnokságban. Bár a bajnokságot megtartották, nézeteltérés következett, Niki pedig elvált a Ferraritól. Egy év után etapban Brabham-Alfa Romeo, visszavonult egy pillanatra.
a versenypályától való távolmaradás meglehetősen nehéz feladat volt számára, mivel 1982-ben visszatért Maclarennel. A Bajnokok dobogója két évvel később, 1984-ben fogadta csapattársát, Alain Prostot.
25 győzelmével és 3 bajnokságával a pálya mestere. A halálból való visszatérés és a bajnokságért való versengés minden James Bond-regényt szégyenbe hozna. Páratlan rivalizálás, valamint a szenvedély a vezetés felé kiválóság hozza őt a listán a legjobb F1 pilóták minden idők.
#7. Alain Prost-a komponált vezető
a francia, becenevén” a professzor” az ő szellemi veszi a Sportesemény, bevésette a nevét a legjelentősebb vezetők minden idők. A legtöbb Grand Prix győzelem az övében volt 1987-től. 2001-ben ezt a rekordot megdöntötte Michael Schumacher A Belga Nagydíjon elért győzelmével.
karrierjét a MacLaren-nél kezdte 1980-ban, első nevezése A argentin Nagydíj. Az első győzelem édes volt szülővárosa előtt a következő évben, a Renault csapat vezetésével. A Renault-val való kapcsolata keserédes volt. Két szezonnyi pillanatnyi ragyogás után a Renault és a Prost közötti szakadék azt jelentette, hogy utóbbi egy másik csapathoz távozott.
MacLaren 1984-ben második alkalommal üdvözölte. Ebben a szezonban a lehető legjobb Prost volt. Hét futamot megnyerve néhány lépéssel elmaradt, hogy megszerezze a címet, amelyet Niki Lauda felemelt. A következő szezonban azonban a francia válogatott könnyedén diadalmaskodott.
1986-ban sikeresen megvédte címét, Prost messze megelőzte versenytársait. Néhány év kihagyás után 1989-ben ismét megnyerte. Az utolsó előtti verseny Japánban Prost és Nelson Piquet összecsapása volt. Az összecsapás vezetett, és a harmadik fordulóban megnyerte a bajnokságot.
Ferrari zsákolt neki 1990-ben, és ismét volt egy összecsapás Piquet ugyanabban a Grand Prix. Ezúttal azonban Prost kiment a versenyből. A winless 1991, valamint a Ferrari nyilvános kritikája látta, hogy elbocsátják. Egy év kihagyás után Williams 1993-ban kötelezte el, ahol megnyerte utolsó bajnokságát.
51 futam megnyerésével és négy alkalommal a bajnoki trófea megszerzésével minden idők legjobb F1-es versenyzői közé került.
#6. Stirling Moss, a legszerencsétlenebb pilóta
Sir Stirling Moss tiszteletbeli pozíciót tölt be a verseny világában. A brit speed-star 1955-től 1961-ig vett részt a Grand Prix-en. A versenyzés e hét évében saját örökséget hozott létre.
az F1-en kívül különböző versenyeseményeken vett részt. A siker könnyű célpont volt számára, mivel öröksége ezekben az eseményekben is kibővült. Hét szezont átívelő karrierje során több mint 80 autót vezetett. Meggyőződéses Brit volt, megvetette a nemzetközi gyártókat, és a brit márkák mellett döntött.
“jobb becsületesen veszíteni egy brit autóban, mint nyerni egy idegenben” – Sir Stirling Moss
16 Grand Prix-t nyert, egyértelmű favorit volt a bajnoki cím elnyerésében. A hét szezonból azonban négy alkalommal állt második helyen, háromszor pedig a harmadik helyet szerezte meg. Sir Moss, ha elveszíti a bajnoki címet, nem önt sót a teára. Finoman főzött versenyző volt, aki az esemény szeretetéért versenyzett.
#5. Jackie Stewart a repülő skót
egy másik brit versenyző, Sir John Young Jackie Stewart elsősorban Skóciából származik. 1965 – től 1973-ig uralta az F1 pályáit. Gyorsasága és mozgékonysága miatt a “Flying Scot”becenevet kapta.
Sir Stewart létfontosságú rangot tart az F1-es versenyek történetében. Nem a versenyzői képességei hozták a dicsőséget. Óriási hozzájárulás az F1 biztonsági protokolljaihoz, és a jobb orvosi segítségnyújtás hangja is reflektorfénybe került.
az F1-es pályákon túl más versenyszámokban is sikeres volt. 1966-ban alig hagyta ki az áhított Indianapolis 500 megnyerését. 27 futamot nyert és háromszor nyerte meg a bajnokságot 1969 – ben, 1971-ben és 1973-ban, és minden idők egyik legjobb F1-es versenyzőjeként tűnt ki.
#4. Ayrton Senna da Silva
a háromszoros Brazil világbajnok, Ayrton Senna a mai napig életben marad minden F1-rajongóban. Az 1994-es San Marino Grand Prix-ben bekövetkezett halála az F1 történetének egyik legsötétebb szakasza. Ironikus módon Ayrton volt az, aki gyakran aggodalmát fejezte ki a biztonsági intézkedésekkel kapcsolatban, életét kellett veszítenie, hogy a versenyen jobb biztonsági protokollt kövessenek.
karrierjét a Toleman-Hart-nál kezdte 1984-ben, a pálya ragyogása a versenypálya többi nagyjához vezette. Hamarosan 1985-ben versenyzett a Lotus-Renault-nál. Három év alatt hat nagydíjat nyert, 1988-ban csatlakozott a McLaren-Hondához. A McLaren az egyik félelmetes csapatot hozta létre, Senna bejött, Prost pedig már ott volt. A tizenhét Grand Prix közül a McLaren tizenhatot nyert. Senna megszerezte első bajnoki címét.
Prost jövőre megszerezte a címet Sennától. A két McLaren-pilóta közötti viszály a pályán és azon kívül is fokozódott. Kettejük között viták alakultak ki, és feszültség uralkodott a McLaren boxkiállásán. A helyzetek elszabadultak, és Prost hamarosan a következő szezonban távozott a Ferrarihoz.
az 1990-es bajnokságban Senna visszavette a vezetést hat győzelemmel, két második helyezéssel és három harmaddal. A brazil 1991-ben sikeresen megvédte a címet, utolsó bajnoki trófeáját. A következő néhány szezonban nőtt a szakadék a McLaren és Senna között. Az utolsó csapás akkor következett be, amikor Senna 1994-ben aláírt a Williamshez.
a San Marino Saga
az 1994-es San Marinó-i nagydíj vitákkal teli volt. A szombati selejtezők során az osztrák újonc Roland Ratzenberger meghalt a balesetben. Vasárnap reggel a verseny előtt a riválisok, Senna és Prost találkoztak, és megvitatták a versenyzői Szövetség felállítását. Az egyesület célja a járművezetők jobb biztonsági intézkedései felé irányul.
később délután, a hetedik körben, és kényelmes vezetést tartva, Senna Williamje letért a pályáról. Az F1-es autó megcsúszott, és 200 km / h sebességgel egyenesen a betonfalnak ütközött. Sennát a közeli kórházba szállították, és négy órán át küzdött az életéért, majd elhunyt.
41 győzelem és 3 bajnoki cím megszerzésével továbbra is minden idők egyik legjobb F1-es pilótája. A biztonsági protokollokat nem sokkal a tragikus esemény után megváltoztatták. Magát az embert idézve: “ezen az áramkörön nincsenek kis balesetek”.
#3. Juan Manuel Fangio az egyik legjobb F1-es pilóta
az argentin el Chueco volt az első szupersztár a pályán. Az F1-es versenyzés első évtizedét uralta, karrierje során öt világbajnokságot ért el. 1938 – tól 1949-ig sebességével és irányításával uralta a pályákat. Szakmája szerint autószerelő volt, jól tudta megérteni a gépek működését.
profilja ikonikus, mivel ő az egyetlen pilóta a világon, aki négy nagyszerű konstruktőrrel megnyerte a bajnokságot. Az Alfa Romeo, a Ferrari, a Mercedes Benz és a Maserati autóversenyzői rekordokat állítottak össze. 24 győzelmével az 52 bejegyzésből ő rendelkezik a legmagasabb győzelmi százalékkal az F1-ben.
megnyerte az 1951-es, 1954-es, 1955-ös, 1956-os és 1957-es világbajnokságot, az első éveket felvéve és egy örökséget létrehozva bekerült minden idők legjobb F1-es pilótáinak listájára.
#2. Lewis Hamilton, a világ jelenlegi legjobb versenyzője
az egyetlen és egyetlen színes bőrű versenyző, aki valaha is versenyzett, Lewis Hamilton jelenleg a világbajnok és a pálya uralkodója. Hat világbajnoki övével már számos rekordot megdöntött, és Michael Schumacher mögött van.
karrierjét a McLarennél kezdte 2007-ben, első győzelme a 2008-as ülésen volt, amikor döntő előzést hajtott végre az utolsó kör utolsó sarkában. Még négy év telt el anélkül, hogy a neve címet kapott volna. 2013-ban a Mercedes szerződtette, és csatlakozott a gyermekkori barátjához, Nico Rosberghez.
egymást követő címek 2014-ben és 2015-ben Senna három bajnokijához kötötték. Úgy ment előre, hogy megnyerte a többi hármat azzal, hogy 2017-től 2019-ig mesterhármast ért el a bajnokságokban. A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel versengése fűszerezi a szórakoztató tényezőt. 2017 – ben és 2018-ban Hamilton a szezonközi pályákról jött, hogy megfordítsa a tabellát és megnyerje a bajnokságot.
elegáns életmódja és a sporteseményeken kívüli kényeztetések segítették az F1 őrületét. 84 győzelmet és 6 világbajnokságot szerezve minden idők legjobb F1-es pilótáinak listáján szerepel.
#1. Michael Schumacher: a valaha volt legjobb pilóta
a német Maestro a valaha volt legnagyobb, aki megtisztelte az aszfaltot. Két évtizedes profi versenyzés óriási elismerést kapott. A rekord hétszeres világbajnoki cím megszerzése továbbra is a legkívánatosabb.
Mercedes finanszírozott Jordan Grand Prix 1991-ben írta alá. Hamarosan Benetton szerződtette, 1994-ben pedig megkóstolta első bajnoki győzelmét, egyetlen ponttal legyőzve Damon Hillt. A következő évben sikeresen megvédte bajnokságát, ezúttal jelentősebb különbséggel, megfelelő okokból került a címlapokra. A Ferrarinak átalakításra és egy új bajnokra volt szüksége, hogy visszaszerezze örökségét.
Schumachert 1996-ban írták alá az ágaskodó lovak, és ez egy birodalom kezdete volt. Öt sikeres pilóta bajnokságot nyert 2000-től 2004-ig, Schumacher valóban elképesztő bravúrt hozott létre. A Brazil nagydíj győzelem látta, hogy megkapta a trófeát minden idők egyik legnagyobbjától, aki nagyon fiatalon debütált a világbajnokságon, Pele.
Győzelmi szám a 91 márka és a bajnoki szám 7 megcsókolásával kétségtelenül a pálya hódítója. Hamilton 6 bajnoksággal üldözi őt, és valószínűleg elmegy. Azonban soha nem lesz képes megfelelni Schumacher örökségének.