Ruote a raggi sono un pilastro nella scena moto
Ruote a raggi moto sono diventati un pilastro nella scena moto. Le bici classiche, le moto da cross e i modelli da corsa utilizzano ancora ruote a raggi. A differenza della maggior parte delle ruote mag, richiedono manutenzione e cura. Le ruote Mag di solito hanno solo bisogno di una buona pulizia e di una buona volta per i punti piegati. Sostituzione di componenti di ruote a raggi può essere difficile, ma un po ‘ di pazienza e un manuale di servizio può ottenere il lavoro fatto.
Ruote a raggi moto sono costituiti da tre parti principali. Queste parti sono il cerchio, i raggi e il mozzo della ruota. Attaccato al mozzo della ruota è di solito il rotore del freno e catena / cinghia pignone. I raggi in acciaio possono arrugginire nel tempo e potrebbe essere necessario cambiarli. I cerchi si piegano e i mozzi possono arrugginire. Fortunatamente, non è così difficile riparare una ruota di moto a raggi. Questo è dove un manuale di servizio è utile.
Per fissare qualsiasi ruota del motociclo, il pneumatico deve essere smontato prima. Questo può essere fatto da un negozio o con alcuni ferri da stiro. Il processo richiede alcuni muscoli, quindi potrebbe non essere così facile per alcuni. Un negozio di moto o pneumatici può farlo veloce e abbastanza a buon mercato. Una volta rimosso il pneumatico e/o il tubo, c’è una striscia di gomma che copre i capezzoli dei raggi. Questa striscia è come un enorme elastico e dovrebbe essere sostituita. Anche il tubo del pneumatico dovrebbe essere sostituito.
Ora è un ottimo momento per misurare l’offset della ruota. Utilizzare un dritto contro la parte più piatta del mozzo e misurare la distanza dal bordo dritto al cerchione. Fallo per entrambi i lati su entrambi i cerchi. L’offset della ruota deve essere elencato nel manuale di servizio. A volte le ruote sono sfalsate su un lato per tracciare meglio la strada. Scatta foto del modello a raggi e nota come sono disposti. Un manuale di servizio dovrebbe avere il modello corretto.
I raggi possono quindi essere rimossi. I capezzoli dei raggi possono essere allentati con una chiave a raggi. Se i raggi sono spazzatura o piegati, possono essere tagliati usando una smerigliatrice angolare o tagliatori di bulloni. Fai attenzione, il raggio potrebbe avere tensione. I raggi possono essere fatti scivolare fuori dal mozzo e la ruota è finalmente a parte. Questo è un grande momento per pulire tutto mentre è tutto a parte. Alcuni mozzi sono realizzati in alluminio. Possono essere puliti con una spazzola metallica e lucidati se necessario. Se l’alluminio è ossidato male, dovranno essere levigati e lucidati. Mozzi cromati e cerchi potrebbe essere necessario ri-cromato se il cromo è mal snocciolate. Lana d’acciaio e cromo lucido può essere utilizzato per pulire-off ossidazione.
