Quando pensi alle autostrade più famose e più trafficate d’America, l’Interstate 90 (o I-90) verrà in mente a molte persone. Nominato il # 4 autostrade più viaggiato negli Stati Uniti dalla Federal Highway Administration, la I-90 ha un traffico giornaliero medio annuo registrato di oltre 320.000 veicoli.
Oltre ad essere uno dei più trafficati, la I-90 è anche la più lunga interstatale degli Stati Uniti, facendo un viaggio di 3.085 miglia tutta la strada da Seattle a Boston. Se si dovesse guidare quel percorso dalla costa occidentale alla costa orientale, ci vorrebbero circa quattro giorni, guidando 10 ore al giorno per arrivarci.
Guidando questa interstatale più settentrionale, passerai attraverso 13 stati, attraversando tutti i tipi di topografia, sopra alcuni dei ponti più lunghi degli Stati Uniti, e vedrai città come Buffalo, NY; Cleveland, OH; Chicago, IL; Sioux Falls, ID; e Missoula, MT.
Con questo, puoi immaginare che non solo possa fare un viaggio divertente, ma l’I-90 è usato pesantemente nel settore dei trasporti, collegando le principali arterie in alcuni degli stati del nord. Leggi questo post per scoprire come è nata l’interstate e scoprire alcune delle tappe più interessanti lungo questo percorso epico.
Interstate 90 si estende su 3.000 miglia da Seattle a Boston.
Una breve storia della I-90
Interstate-90 faceva parte delle 41.000 miglia di autostrade interstatali costruite come risultato del Federal-Aid Highway Act del 1956, firmato dal presidente Dwight Eisenhower che stanziò funding 26 miliardi di finanziamenti federali per costruire queste strade. Il finanziamento è stato creato da una tassa sul gas, che è ancora emanata oggi. Il presidente Eisenhower sostenne un sistema stradale nazionale ad alta velocità dopo aver visto un sistema simile in Germania durante la seconda guerra mondiale.
Il sistema interstatale doveva servire come una rete di difesa militare e collegare gli stati del paese e rendere i sistemi stradali più sicuri di quanto non fossero (molti erano ancora sterrati). Questo massiccio progetto infrastrutturale ha anche contribuito a ringiovanire l’economia interna degli Stati Uniti dopo la seconda guerra mondiale, creando una pletora di posti di lavoro nella costruzione dell’autostrada, insieme a stazioni di servizio e altri servizi lungo la strada.
Tutto ciò ha contribuito a creare nuove opportunità per le imprese e gli imprenditori. Oggi, ci sono 46.000 miglia di strade interstatali.
Per accelerare la costruzione della I-90, il percorso utilizza anche alcune strade che erano esistite prima dello sviluppo del sistema interstatale degli Stati Uniti come la Massachusetts Turnpike, che è anche un esempio delle molte strade a pedaggio che l’interstate segue.
La Turnpike è anche un ottimo esempio di alcuni dei “diritti di vanteria” del sistema interstatale, dove si possono vedere segni apparentemente inutili che vantano la lunghezza del percorso come questo mentre stai lasciando il Massachusetts, dicendoti per qualche motivo che il South Dakota è la prossima elevazione più alta. Nel caso in cui sia necessario prepararsi per l’enorme 5-ft. aumentare.
Pericolo a Snoqualmie
Snoqualmie Pass nello stato di Washington è conosciuto come un punto pericoloso sulla I-90. Questa zona di I-90 si collega a una delle più belle cime di montagna e cascate negli stati occidentali, tuttavia è stato uno dei passi di montagna più difficili da gestire nel sistema interstatale e le condizioni possono essere molto pericolose.
La sezione Snoqualmie Passo della Interstate 90 è noto per il pericolo di valanghe in inverno.
Il Dipartimento dei Trasporti dello Stato di Washington (WSDOT) avverte i conducenti di numerose minacce: valanga, scivoli di roccia, pavimentazione ruvida, congestione del traffico e fauna selvatica. Il congelamento invernale e il disgelo primaverile, oltre all’usura degli spazzaneve e dei pneumatici da neve, hanno peggiorato le condizioni della strada nel tempo in questa zona.
Oltre $400 milioni sono stati stanziati per miglioramenti a Snoqualmie Pass East, tra cui l’ampliamento del corridoio, la fissazione di ponti, la creazione di più aree a catena e la sabbiatura per prevenire gli scivoli di roccia. Il progetto prevede la costruzione di più ponti valanga, che sono sollevati sopra la strada in modo che la neve caduta e detriti scorre sotto il ponte, mentre il traffico passa sopra.
Consigliato: Le autostrade più pericolose in America
Fuggire dalla città: punti di riferimento unici fuori dalla I-90
Ecco alcuni punti salienti dei punti di riferimento lungo la strada sia a destra fuori dalla I-90 o a breve distanza.
Luoghi eccentrici da visitare sulla I-90:
- Old Sturbridge Village, MA: Una reliquia del 19 ° secolo, questa città storica di oltre 40 edifici storici ti riporta ai primi anni del 1800 in quello che è il più antico museo di storia vivente nel nord-est.
- Chestnut Ridge Park, NY: Sede di quelle che vengono chiamate le Eternal Flame Falls, il gas naturale proveniente dall’acqua alimenta effettivamente una fiamma all’interno di una piccola grotta mentre le cascate cascano intorno ad essa. Inoltre, non è lontano dalle famose Cascate del Niagara.
- Waldameer Park & Water World, PA: Scopri le oltre 75 giostre e scivoli d’acqua in questo parco divertimenti acquatico.
- Il luogo di nascita di Superman, OH: I fan dell’Uomo d’acciaio vorranno fermarsi al 10622 Kimberly Avenue a Cleveland, Ohio, la casa un tempo del creatore di Superman, Jerry Siegal.
- African Safari Wildlife Park a Port Clinton, OH: Considerato uno dei migliori drive-thru o walking safari zoo negli Stati Uniti dove si possono incontrare e nutrire gli animali.
- Elkhart, IN: Sede della RV / Camper Hall of Fame. Proprio così un museo dedicato al settore camper dell’industria automobilistica.
- Schaumburg, IL: Legoland Discovery Center ha più di 3 milioni di blocchi di lego per godere (gli adulti devono essere accompagnati da un bambino).
- DeForest, WI: salta fuori per una rapida foto opp con un elefante rosa gigante.
- Austin, MN: che tu lo ami o lo odi, SPAM® ha un museo qui tutto sulla storia della carne lavorata e, naturalmente, tutti i tipi di merce e chicche di SPAM per l’acquisto.
- Mount Rushmore fuori Rapid City, SD: perché non puoi fare questo percorso senza fermarti in uno dei monumenti più famosi degli Stati Uniti
- Devil’s Tower, WY: reso famoso nel film di Steven Spielberg “Incontri ravvicinati”, dai un’occhiata al 1,200-ft. formazione vulcanica piatta.
- Bozeman, MT: vai al Computer & Robotics Museum, che esamina la storia dell’informatica, della tecnologia delle comunicazioni, della robotica e dell’IA.
- Wallace, ID: scopri i tour minerari sotterranei a Wallace e anche a Kellogg, ID, dove sono ancora in piedi le attrezzature minerarie originali della fine del 1800.
Siti interessanti da vedere lungo la I-90: Mount Rushmore.
Innovare su un’interstatale
Aggiungere all’unicità di I-90 è l’innovazione che accade su quello che è uno dei ponti galleggianti più lunghi. Lo stato sta aggiungendo un percorso di metropolitana leggera al ponte, che non è mai stato fatto su un ponte galleggiante prima. In effetti, il progetto ha anche vinto il premio Best of What’s New 2017 di Popular Science assegnato a Sound Transit, l’agenzia che gestisce e progetta il progetto.
L’obiettivo è quello di alleviare il traffico su questo corridoio principale che collega Seattle alla sua controparte orientale attraverso il lago Washington, Bellevue. Molti pendolari da e per Bellevue così come Redmond, entrambi i quali sono sul lato opposto del lago. Ciò significa che è abbastanza facile per i percorsi intasarsi. I funzionari si aspettano che il progetto sia completato nel 2023.
I-90 bridge to Seattle, Washington
Considerando la storia del ponte galleggiante, che una volta si è rotto e diversi pezzi sono affondati nel lago nel 1990, è comprensibile il motivo per cui aggiungere più peso al ponte è una preoccupazione. Il ponte doveva essere completamente ricostruito utilizzando diverse tecnologie di pontoni galleggianti (a quanto pare i blocchi di cemento non erano forse l’opzione migliore) e riaperto nel 1993.
Il nuovo sistema ferroviario sarà costruito per resistere ed essere flessibile a sei gamme di movimenti del lago (cioè diversi livelli di onde e tipi di correnti). Il design da solo è costato million 53 milioni. Sarà sicuramente un progetto da guardare.
Qual è il tuo voto per la prossima strada da includere nella nostra serie Highways in America più trafficata? Lascia un commento qui sotto.
Leggi: 9 Must-Do Fall Foliage Drives negli Stati Uniti e in Canada
- M. Markovich. (2017, aprile. 25). ‘E’ davvero male: ‘camionisti sollevano preoccupazioni per la sezione buche-cavalcato di I-90. Disponibile: http://komonews.com/news/local/its-really-bad-truck-drivers-raise-concerns-over-pothole-ridden-section-of-i-90